Bestellung der Karte geht, sofern ich richtig liege, nur über die App. Außer sie haben noch Karten im bestand.
Du liegst 100% richtig 
Beiträge von Berni_45
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Andere Frage, die Absenkung der Lautstärke mit einlegen des rückwärts Ganges ist hardcoded und nicht abschaltbar, richtig? Finde da partout keine Einstellung dazu.
Ich wüsste keine Einstellung die das ändert. Da sich die Lautstärke beim Rückwärtsfahren und das gepiepe mit diversen Updates Seitens BYD in den vergangenen Monaten immer wieder geändert hat, ist das ziemlich sicher hardcoded!
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Das ist halt alles eben nur Theorie (Da unter Laborbedienungen nicht aussagekräftig,).
Aus Erfahrung (ich betriebe seit über 20 Jahren Modellbau und habe sehr viel mit Akkus und deren Umgang zu tun), kann ich dir sagen.
Der beste und langlebigste Akku ist jener, der häufig und regelmässig in Verwendung ist. Also immer wieder geladen und entladen ist.
Ich besitze LiFe-Po Akkus (Baugleich zu LFP bzw. sind das LFP Zellen), die sind über 10 Jahre alt und werden in den Unterschiedlichsten Modellen verwendet und betrieben und kommen sehr viel zum Einsatz, genau diese haben nur min. Degradationserscheinungen
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Dein Händler sollte sich mal bei BYD informieren, hätte er das getan, wüsste er das es im Laufe des Jänners sogar Seitens BYD neue, angepasste Spritzwasserdüsen geben wird.
Sollen im Jänner/Februar bei den Händlern sein. Mit dem würde ich ihn ebenfalls konfrontieren.
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ja ich bin überhaupt nicht zufrieden mit dem Händler. Türgriffe hinten Fahrereseite ging jetzt 2 Wochen nicht raus. Habe ein Video gemacht. Aussage ja was sollen sie überprüfen wenn alles funktioniert. Seit gestern geht der Griff wieder raus.
Ich würde den Händler bei BYD melden. Die wissen sonst nicht wie dieser agiert!
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Wie gesagt bei 7% SoC und 318 gefahrenen Km bekam ich nur mehr 160 kWh Leistung.
Heute bei gleichen AT von der Garage raus und 100% Akku dann doch 310 kWh. Garage hat +6 Grad.
Aufgefallen ist mir, dass ich bei 22% SoC per App den Innenraum nicht mehr vorwärmen konnte, es gab dazu den entsprechenden Hinweis in der App.
Die Leistung wird ab einem Schwellwert gedrosselt (heißt bei vielen Herstellern Schildkrötenmodus), um den Akku zu schonen wenn es dem Ende des SOC`s zugeht. Ist ganz normal
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Der LFP Akku reagiert was das Laden bis 100% betriff nicht so anfällig wie der NMC (Degradation).
Was auch für den LFP nicht unbedingt "gesund" ist, ist das laden auf 100% und mit vollem Akku dann über längere Zeit stehen lassen.
Dies gilt im Übrigen auch für einen leeren Akku. Der nächste Punkt der den Akku ziemlich stresst, ist das Tiefentladen, also fahren bis du wirklich stehst.
Ein Akku ist bei 0% "noch" nicht tiefentladen (Brutto/Netto Kapazität), jedoch sollte man auch nicht dauerhaft auf 0% fahren.
Am Besten wären den Akku zwischen 10 und 100% zu betreiben wenn er nicht zu lange bei diesen Akkuständen steht sondern regelmässig bewegt wird.
Bei langer Standzeit würde ich eher eine sogenannte "Storageladung" machen (50-60%).
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Funktioniert das auch ohne Renault E-Auto?
Ja funktioniert, man muss dazu keinen Renault kaufen/besitzen. Der Tarif ist für alle offen
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Kann man beim Seal Excellence denn überhaupt ohne allrad fahren? Ich dachte da sind immer alle Achsen angetrieben, auch in Eco...oder weiß ich das falsch?
Wie chickenhunter5b bereits erwähnt hat ist das Bedarfsabhängig.
Ein Beispiel wäre hier der im Thread Titel erwähnte ECO Modus um Energie zu sparen deswegen kein permanenter Allrad.
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Darum halte ich nichts auf solche Bonus Geschichten - Ist meist so das der Endkunde davon nicht wirklich einen Vorteil hat.
