Beiträge von Berni_45

Zur Zeit macht der Hotspot im Auto keinen Sinn da du nur 1Gb Datenvolumen im Monat zur Verfügung hast.

SIM Karte ist eine physische SIM (zumindest beim Seal), diese kannst du aber nicht entfernen bzw. gegen eine andere tauschen, da dein Fahrzeug über die SIM identifiziert wird damit die Smartphone App funktioniert.

Der Roamingpartner (zumindest in AT), ist laut Auskunft von BYD Magenta.

Das Cloud Service ist eben die App und alles was du im Auto über Internet zur Verfügung gestellt bekommst.

Ich hoffe ich konnte deine Fragen soweit beantworten.

Das ist schon interessant - Sieht das nur so aus oder ist bei den fast ausschließlich DC-Ladern der SOH höher?

Bitte schreibt das Ladeverhalten AC vs. DC in % zu euren Post noch dazu. Danke

Beim Seal ist keine Abdeckung vor dem OBD2 Stecker. Ich denke das beim Seal U der ODB Stecker ziemlich ähnlich im Fahrerfussraum über den Pedalen positioniert sein wird. Gibt hier sicher einige die das bestätigen können?

Zitat von Treponem1909

…..und ihr macht das Alle mit so nem Dingledongeldingens, nech? 🤔

Jap, langsam wirds Zeit das du dir auch sowas zulegst

Zitat von Treponem1909

Wieviele Km haste bis jetzt? Und gab es nicht irgendwo zu lesen (oder war es ein Podcast 🙄), dass gerade bei PKWs eher das tatsächliche Alter der Batterie zu schaffen macht als die Belastung? Ich versuche das mal rauszusuchen. 🔋⚡️😎

Sorry, hab ich vergessen: Sind jetzt 5500km

Mein Seal AWD wurde im April bestell im Mai geliefert und seitdem auf der Straße.

Mein SOH liegt bei 100% - Grad heute mir OBD2 Dongle und Car Scanner Pro beim laden ausgelesen

Edit: Zu 95% DC geladen

Tut zwar weh sowas zu sehen aber ich finde es auch wichtig das die Sicherheit bei den Autos stetig steigt. Kommt im worst case ja uns zugute.

Zitat von vanderl

Habe heute einen Ladetest gemacht, der deutlich zeigt, dass der Seal die Batterie aufheizen kann.

Mit kalter Batterie gestartet, zum Ladegerät gefahren. Das Ladegerät war 8,2 km von zu Hause entfernt, Stadtfahrt ohne intensive Beschleunigung und ohne unnötiges Bremsen im Eco-Modus. OMV Emotion 150 kW-Ladegerät, Ladezeit 25:36 min, geladene Energie 32,1 kWh. Es ist nicht optimal, aber auch nicht so schlimm.

Wie Sie den beigefügten Screenshots entnehmen können, hat sich die Batterie während dieser 8 km langen Stadtfahrt bereits von 2° auf 8° erwärmt.

Battery Temp - driving to the charger.jpg

Sie können den beigefügten Screenshots sehen, dass sich die Batterie während dieser 8 km langen Stadtfahrt bereits von 2° auf 8° erwärmt hat. Ich habe dieses OMV-Ladegerät in der Navigation ausgewählt und als Ziel festgelegt, glaube aber nicht, dass es einen Unterschied macht. Ich weiß es nicht. Während des Ladevorgangs war das Auto ausgeschaltet. Die Außentemperatur betrug etwa 3°, als ich zum Ladegerät fuhr, das Auto parkte draußen.

Ein paar Screenshots angehängt, damit Sie alle wichtigen Informationen sehen können.

Dies ist ein Seal AWD, Softwareversion 1.3.1

Ich denke also, dass das Auto sehr leistungsfähig ist, aber die Software muss verbessert werden.

Alles anzeigen

Danke für deine Mühe und die Logs/Screenhsots - Übrigens: Wir sind hier alle per DU

Ist auch bei BMW...so das der Rückwärtsgang vorn und der Vorwärtsgang hinten ist.

Zitat von David-NW

Seal U

*Spiegelverkleidung runternehmen ( geht ganz einfach runter ohne Gewalt ) ohne Spezialwerkzeug

*Das Kabel Verlegen bis zu der rechten Säule ( einfach unter die Verkleidung reinschreiben )

*Die rechte Säulen Verkleidung abmontieren ( von oben anfangen ) sie ist nur geklemmt ( dauert keine Minute )

*Die untere Fussmatten Abdeckung ( Zwei Schrauben ) einfach runterschrauben ( muss nicht abgeklemmt werden ) die Kabel sind lang genug

*Das Kabel an der rechten Säule nach unten verlegen bis es an der abgeschraubten Fussmatten Abdeckung rauskommt

*Sobald das Kabel zu sehen ist (Fussmatten Abdeckung) Kabel an das Steuergerät anschließen

( das ist der rechte Anschluss ( Blau ) )

Tipp. Greife mit der Hand vorher rein damit du dir einen Eindruck machen kannst wo sich die zwei freien Anschlüsse befinden

Kabel anstecken ( ist der rechte Anschluss ( Blau) ) auf keine fall den Linken verwenden ( weiss )

Das Auto Starten... Das System meldet das eine Kamera entdeckt worden ist ( bestätigen ) System Startet neu

Jetzt findest du ein neues Icon auf einen Display "Dashcam"

*Fussmatten Abdeckung wieder anschrauben ( zwei Schrauben )

*Die Säulen und die Spiegelverkleidung wieder Kabel Einklipsen

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Da hast du dir richtig Mühe gegeben mit Anleitung/Bilder... Sehr vorbildlich