3 Tage bis zum Versand, da kann man nicht meckern. Ich hoffe es kommt noch vor Weihnachten 😊. Mein Gott, bei einem neuen Auto wird man echt zum Kind 🤭
Meine Bestellungen dauerten ziemlich genau 10 Werktage. Und das 3x, ich denke danach kannst du dich richten 
Höhere Mehrwertsteuer in Österreich
Hab eben die Preise mit Screenshots oben in meinem Post ergänzt. Nach Abzug der Förderungen sind die RWD und AWD Modelle in AT zur zeit günstiger als in DE.
Seal AT - ab 46.080 Euro - 2400 Euro Abzug bei Kauf (Förderung) - 3000 Euro Abzug (Förderung Bund, muss vom Käufer beantragt werden)
Seal DE - ab 44.990 Euro
Ich denke die preise werden sich so durchziehen bei den AWD Modellen (Die Förderungen wie oben beschrieben gibts natürlich auch beim AWD Excellence)
Nachtrag:
Eben bei meinem Händler bezüglich der Neupreise beim Seal nachgesehen:
RWD:
Bildschirmfoto 2024-12-13 um 19.21.43.png
AWD:
Bildschirmfoto 2024-12-13 um 19.21.32.png
Abzügliche der Förderungen - Preise in den Überschriften der Screenshots.
Ich habe heute Nachmittag zum wiederholten Male festgestellt, dass der Innenraumluftfilter nicht dieselbe Qualität hat, wie der in meinem vorherigen Atto! Der Atto hat wirklich NICHTS an Gerüchen in den Innenraum gelassen. Der Seal U ist zwar um Welten besser als mein vorheriger Tucson, aber eben auch nicht perfekt. Ich habe die Vermutung, dass BYD evt im Original einen Filter ohne Aktivkohle verwendet hat. Ich muss mich morgen Vormittag mal auf die Suche begeben, ob ich dat Dingen irgendwo finde. Oder hat hier jemand nen Tipp, wo der Filter sitzen könnte? 🤔 Da die Meisten hier ja nen Seal fahren….wie ist das bei euch? Stellt ihr Gerüche im Auto fest?
Nop, auch keine Gerüche feststellbar
Mache ich, jederzeit, überall, mit jedem Interessierten. Aber gegen die geballte Stimmungsmache von Springer/KKR und selbst dem uninteressierten und häufig falsch oder unvollständig informierenden ÖR kommst du nicht an. Da wird im Zweifel das gesamte Repertoire der Schwurbelheinis und DieselDieters aufgefahren. Und es gibt ja zweifellos Probleme (teilweise Ladeinfrastruktur) und Kinderkrankheiten (schreiben wir ja hier häufig genug drüber 😅), aber die Nachteile des Verbrenners scheinen keine Sau mehr zu interessieren. Guck doch BYD an….dünnes Händler und Servicenetz (zumindest in D), Fast keine Werbung (die kommt allerdings eh schwierig an mich ran), unmotivierte Verkäufer usw. An der Stelle von BYD hätte ich die Autos viel näher an die Menschen gebracht. Messen oder Ausstellungen initiieren und informieren. Geschäftsräume in Einkaufszentren anmieten und die Dinger ausstellen usw. Nicht mal JEDES Mercedesautohaus ist ja Händler und/oder Servicepartner. Was soll das alles….. In Österreich sieht es anders aus und gucke da, schon sind die Verkaufszahlen besser!
Die in Summe ausmachende 5400 Euro Förderung in Österreich tun auch ihr nötiges
Naja, ich gebe euch Beiden Treponem1909, Kosh im Grunde recht. Ich finde aber, das gerade wir Erfahrenen indirekt die Aufgabe der Aufklärung übernehmen müssen.
Es gibt viele Menschen, die sich zur Zeit noch nicht entscheiden können bzw. wollen, da einfach sehr viel Halbwissen und Stammtischgerede in der Köpfen der Leute ist.
Diese Personen gilt es auf die "richtige Spur" zu bringen und wer könnte das besser als wir, die bereits ausreichen Erfahrung haben und die Ängste und Irrtümer ausräumen, erklären und richtig stellen können.
Das gilt natürlich nicht nur für uns BYD Fahrer sondern für alle E-Mobilisten:Innen - Sealy - Extra für dich gegendert
Der Otto Normalverbraucher wird nie bzw. nur sehr sehr selten mehr als 400-500km am Stück/ohne Pause fahren. Somit ist das mit der Reichweite kein Argument.
Es mag Ausnahmen geben (Vertreter, Aussendienst...) für die macht ein Hybrid mehr Sinn.
Aber in Summe kann jeder der will vollelektrisch fahren. Ist eine reine Einstellungssache und man muss wollen.
Die Entwicklung / Steigerung ist schon beachtlich
https://www.it-times.de/news/byd-steigert-elektroauto-produktion-auslieferungsziel-erhoeht-166137
Ich kann mir nicht vorstellen das zum jetzigen Zeitpunkt 1.3.2 schon drauf ist, da dies in Europa noch gar nicht ausgerollt wird.
