Sind die Probleme wirklich so gravierend das es ohne zu wandeln nicht behebbar wäre?
Beiträge von Berni_45
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Auf was würdest den wechseln wollen, wieder auf einen Seal oder....?
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Das wäre schon schön, aber für den Sommer die Sitzlüftung sollte Prio haben. denn die ist bei mir auch fast ganz weg
Licht ist auch merkwürdig , wie ihr schon beschrieben habt: Licht (auf Nullstellung) geht bei Dunkelheit ohne mein wollen an, aber: Die Heckbeleuchtung ist die ganze Zeit an, auch bei Hellichkeit
Das mit dem Licht funktioniert auch bei mir wie vor dem Update
Auch die Sitzbelüftung ist wie vorher - Danke deiner Aussage das sie bei dir so schwach ist danach, hab ich extra noch einen vorher, nachher Vergleich gemacht.
Scheint hier ein paar Fälle von Fehlern während des Updates gegeben zu haben.
Kontaktiere mal deinen Händler/Werkstatt ob er für die 1.4.0 schon eine Freigabe im BYD Händlerportal hat.
Dann kann er dir die nochmals manuell installieren und so (hoffentlich) die Fehler beheben.
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Einfach mal im Kombiinstrument des Seal schauen ob die Werte angezeigt werden.
Und hoffen das diese dauerhaft bleiben und nicht sporadisch oder dauerhaft verschwinden.
Aber wie chickenhunter5b schon sagte - Mit clonen oder sauber eingelernten Sensoren funktioniert es bei ihm, somit sollte das auch bei dir hinhauen
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Da sieht man mal wie unterschiedlich die Anforderungen sind.
Wenn man für alles einen Button machen würde um es dauerhaft ein oder auszuschalten dann würde das Menü bald den Rahmen sprengen.
Die BYD Burschen und Mädls sollten sich im nächsten Schritt um die Akkuvorkonditionierung kümmern solange es noch warm ist und Bugfixes für diese Version raushauen damit wir bei kalten Temp. im kommenden Winter vernünftig laden können.
Aja und die Deutsche Sprache wäre auch noch so ein Punkt
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Mein Händler hat mir gerade erklärt, nachdem der OBD Dongle bei mir keine Daten empfängt, BYD möchte nicht, daß der User Daten von der Schnittstelle liest, daher haben sie die Schnittstelle gesperrt.
Hat noch jemand das Problem!
Und Zugang zum Fahrerraum Sicherungskasten nur mit Werkzeug, da soll niemand dazukommen, laut Händler!
Das gleiche gilt für die 12V Batterie unter Fahrersitz!
Ich glaube dein Händler hat dir hier einen Bären aufgebunden.
Hatte noch im Hinterkopf das bezüglich OBD2 was in der OTA Anleitung stand und hab das mal schnell rausgesucht.
Wenn man die Geräte vom OBD2 Stecker vor einem Update trennen soll, würde das nicht zur Aussage deines Händlers passen.
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Sieht aus als wollten sie in den Vertragswerkstätten auf Nummer sicher gehen
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Das sagte ich ihm auch, er begründet es mit der Aussage von BYD selbst, daß die Schnittstelle gesperrt werden muß.
Berni, bei welchem Händler in OÖ bist du?
Beim Leibetseder
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Geb da Altblech recht, das wurde vor einiger Zeit mal so geregelt wegen fairen Wettbewerb / freie Werkstätten....zumindest in der EU ist das so.
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Ich geb nur das wieder was in der schriftlichen Anweisung zu lesen war und da stand das dies bei allen BYD Modellen beim Räderwechsel zu machen sei.
Eventuell machen die das ja deswegen, da es auch beim Seal in der Vergangenheit vereinzelt mal vorgekommen ist das die Sensoren mittelfristig weg waren oder eingefroren sind....
