Beiträge von Berni_45

Hab eben mit einem Arbeitskollegen tel. Er ist zur Zeit dienstlich in Dänemark und fährt dort als Leihwagen ein E-Auto, zwar von einem anderen Hersteller aber egal - Um das soll es hier nicht gehen.

In Dänemark ist das Problem mit E-Autos und den nächtlichen Temp. noch viel schwerwiegender als bei uns.

Workaround in Dänemark: Die BEV hängen in der Nacht immer an den Schuko Notstromladern bei einem relativ geringem Ladestrom um den Akku auf Temp. zu halten und keinen Strom beim Vorheizen im Wagen vor Abfahrt zu benötigen.

Das könnte doch auch für den ein oder anderen von uns als Workaround dienen.

Bin vergangene Woche eine länger Strecke gefahren und dachte mir auch die ersten 15 bis 20 Minuten, der Verbrauch ist schon sehr hoch gegenüber vorher als es wärmer war. Aber nach max. 25 Minuten Fahrt, hat sich der Verbrauch dann wieder eingependelt.

Bei der Rückfahrt, das Auto stand ca. 5 Stunden draußen, wieder das gleiche Prozedere.

Zitat von Altblech

Was mir grad so einfällt, bei den vorletzten Updates, so sagte es mein fBYDH, wurden die Länder vertauscht, Europa bekam eine Singapur Software, die mehr auf entfeuchten getrimmt wurde, aber die viel schlechter geheizt hat. Deswegen heizt die jetzige Software wieder zuviel und entfeuchtet zu wenig. Soweit mein Wissensstand 🤣.....

Alter, mit den SDV's sind wir denen hilflos ausgeliefert...... Hoffentlich laden die nicht mal das Programm einer Waschmaschine hoch 🫣

Wo hast du den diese abenteuerliche Geschichte her?

Hab ja schon viel gehört aber das ist wirklich Blödsinn

Das Vorheizen und die restlichen Verbraucher benötigen natürlich während des Aufheizvorgangs mehr Energie und das fällt natürlich bei Kurzstrecke mehr ins Gewicht als bei Langstrecke.

Liegt halt in der Natur der Sache. Aber da war schon immer so auch beim Verbrenner.

Zitat von Mike3100

Meistens ja, weil ich nicht glaube, dass der Bordcomputer die Nebenverbräuche zu 100% in den Verbrauch auf 50km hinzurechnet.

Und wenn ich sonst immer mit 50% 185-195 km gekommen bin und jetzt gerade noch so 118km, dann ist das ein Mehrverbrauch von fast 40%, oder übertriebe ich da jetzt?

Und als Lügner lasse ich mich auch nicht gerne bezichtigen, also mal schön einen Gang runterschalten

Du scheinst aber schon auch nicht den alle sparsamsten Gasfuss zu haben. Ich tragen meinen Seal auch nicht aber ich schaffe bei den jetzigen Temp. schon so ca. 330 bis max 350km.

Zitat von Mike3100

Hilft alles nichts bei mir.. Sämtliche Scheiben laufen fast immer an, egal welche Einstellung. Das Panoramadach ist sowieso immer dicht, wundert mich, dass es noch nicht runtertropft, die Heckscheibe ebenfalls und die hinteren Seitenscheiben sind auch komplett beschlagen...

Hatte ich so noch nie bei einem Fahrzeug gesehen

Keine Ahnung was da abgeht

Das Problem mit der Heckscheibe ist bei mir sehr ähnlich aber die restlichen Scheiben (ab und zu eine Ausnahme) beschlagen im Frischluftmodus und Gebläsestufe 2 kaum mehr.

Wenn die Info von Altblech stimmt, wird nächste Woche mit dem Rollout des OTA Updates wegen der beschlagenen Scheiben Thematik schon begonnen. Die Info die ich erhalten hatte lautet, Ende des Jahres

Wenns früher kommt, ist es sehr erfreulich

Zitat von Kosh

Mein Fehler in der Formulierung... sorry...

meinte... ich war ned sehr freundlich am Telefon...

Der Händler und auch mein Verkäufer eh sehr bemüht und freundlich.

Kann dich irgendwo auch verstehen das du nach dem Leidensweg etwas aufbrausend und sauer bist.

Aber es zählt halt trotzdem vorwiegend eine Lösung für dich zu finden

Zitat von Altblech

Täuscht mich das, oder werden die billiger?

ÖAMTC ist etwas billiger geworden, nicht in allen Belangen.

Bei dem ein oder anderen Roaming Partner etwas teurer aber bei den eigenen Säulen überall günstiger.

Wenn nun auch die anderen die Preise etwas senken würden wäre das sehr erfreulich.

Du scheinst wirklich ein Montagsauto erwischt zu haben - Gleich mal zur Sicherheit auf Holz klopf

Sehr ordentliche Werte würd ich sagen - Wie lange hat die Ladung gedauert?