19,9 kw/h auf 100km - Nicht Boardcomputer sondern berechnet und da muss man den Seal AWD nicht tragen/schieben um das zu erreichen.
Man darf das Fahrzeug eben nicht wie einen Verbrenner fahren sondern die beste Fahrweise erfahren, dann klappts auch mit einem guten Verbrauch 
Dann machen die BYD‘s daraus
Genau, Stella Li redet ja eh immer von recycling 
Das ist schonmal gut zu wissen.
Hab mich schon seelisch vorbereitete, solche Zwischenstecker für die Anschnaller zu bestellen
Lass dich nicht von den freundlichen Herrn die öfter neben der Strasse stehen erwischen. Die sehen das gar nicht gern wenn sich in den Gurtschlössern solche Dinger befinden.
Auch wenn dort keiner Sitzt kostet das (in Österreich min. 50 Euro) Strafe. Ich hatte solch ein Teil beim mir im Bus verbaut denn wenn man auf eine kurze Distanz gefühlt 20x aus und einsteigen muss ist das Gebimmel nicht lustig.
Es gibt solche Verlängerungen mit TÜV, dann kosten diese aber auch 50 Euro aufwärts....
Es sollten sich die Helferlein selbstständig über den CAN-Bus deaktivieren wenn es sich um die originalen BYD AHK. handelt und an dieser was angesteckt wird.
Da die Verfügbarkeit der OEM AHK sehr schwierig ist, haben sich die Händler entschieden um den Kunden schneller bedienen zu können auf Drittanbieter AHK die besser und schneller Verfügbar sind zurückzugreifen.
Das sind alles sehr namhafte Hersteller die man seit langer zeit am Markt kennt jedoch können diese nicht mit dem BYD CAN-Bus sprechen und deshalb auch die Assistenten nicht abschalten.
Hier soll Seitens BYD noch was nachgeliefert werden - Wann und in welchem Umfang weiß ich leider auch nicht.
BYD hat das Interesse an der AHK in Europa komplett unterschätzt, da diese in China kaum eine Rolle spielt, deswegen auch die schlechte Verfügbarkeit, Papiere.....
Scheinbar sitzen die Diesel Dieter Vollpfosten nun auch schon bei der Feuerwehr und den Löschanlagen Herstellern
Traurig aber wahr, ich dachte die wären irgendwie offener und nicht so voreingenommen. Wie man sich täuschen kann?
Alles anzeigenDas Facelift hat wohl auch ein anderes Design im Instrument-Cluster:
Screenshot 2025-06-08 012340.jpg
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ab 1:49
Das ist 1:1 das Design und das UI das auch meiner hat und der kommt aus 2024 - Ergo ist das Kombiinstrument gleich.
Wenn ich die 12V-Steckdose benutze, woher kommt der Strom? Aus der Starterbatterie oder dem dicken Akku? Frage wegen Kühlbox und Festival. ach so, Seal U Dm-i
Kommt erstmal von der 12 Volt Batterie
Diese wird aber wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist von der Vochvoltbatterie nachgeladen.
Sehr gut das gefällt mir, wenigstens hast du versucht das Thema in die richtige Richtung zu lenken und Adhoc Laden zum gleichen Preis zu deponieren 
Ich denke zwar das sie es nicht umsetzen werden aber es kann nicht schade es bei jeder sich bietenden Möglichkeit immer und immer wieder zu predigen und zu fordern
So lang auf aktualisieren klicken bis die Versionsnummer angezeigt wird. Kann manchmal bis zu 20x sein und zwischen den Versuchen etwas warten dann gehts oft schneller um man klickt nicht so oft.
Leider werden die guten Freeware Software Lösungen immer weniger und mehr und mehr durch Abo`s oder andere Bezahldienste ersetzt.
Die Zeiten wo man wirklich gute Freeware bekommen hat sind halt leider vorbei.
Auch Cloudspeicher, wie in deinem Beispiel ist so gut wie Geschichte - Mal abgesehen von den 2-5Gb die man geschenkt bekommt....
Oder man verkauft sich und seine Daten um noch was kostenlos zu bekommen - Aber kostenlos ist das halt auch nicht.
