So, aus Mangel eines ortsansässigen Händlers und 500km Entfernung zum Verkäufer habe ich jetzt mal den nähesten Händler angeschrieben.
Muss er mir das Update drauf packen, oder müsste ich zum Verkäufer?
In der Regel kann das jeder BYD Vertragspartner machen, ob er glücklich darüber ist, ist eine andere Frage - Ich würds einfach versuchen 
Mein NECharge One (Mobile Wallbox) kann ebenfalls eingestellt bzw. runtergeregelt werden.
Das sollten auch die billig Modelle können 
Alles richtig toll wenn du mich fragst - So schnell kann man die E-Mobilität in Österreich umbringen.
Ich kann mir nicht vorstellen das sich unter diesen Umständen in Zukunft noch jemand privat ein E-Auto kauft 
Und es gibt auch bereits einen Online-Rechner für die Motorbezogene Steuer für E-Autos:
Steuerberechnung - Motorbezogene Versicherungssteuer für Elektrofahrzeuge
Berni_45, hast du es nicht immer angesteckt. So mache ich es. Dann ist es immer dabei.
Verwende den Dongle auch im Auto meiner Frau und bei Freunden und deswegen liegt der nicht immer bei mir im Auto
Rot und rechnen? Zwei die sich gegenseitig ausschließen……. Und bei den Vollpfosten bin ich voll dabei! Das hast du sehr höflich geschrieben.
Musste mich wirklich zusammenreissen damit es bei den Vollpfosten bleibt 
Sorry aber diesmal glaube ich das unsere "neue" Regierung schon so dumm ist weil diese nur aus absoluten Vollpfosten besteht.
Eigentlich habe ich mir geschworen keine politischen Posts hier zu schreiben weils in einem Autoforum nichts verloren hat, aber wenn man die E-Mobilität mit lauter Dummheit und Geldgeilheit ausrottet, dann kann ich leider nicht anders und muss hier mal meinen Senf dazugeben.
Des weiteren kann ich nicht verstehen was zu verteuern, was die EU mit Strafen belegt wenn man es nicht zu einem gewissen Prozentsatz produziert und anschließend an den Mann bringt. Also wenn man nur ein wenig rechnen kann kann, dann müsste man drauf kommen das man das eingesparte an Strafen wieder an die EU abtreten muss. Wenn man mit Dummheit Fahrradfahren könnte, müsste unsere Regierung am Grossglockner rauf noch bremsen 
Heute Nachmittag 17 Grad Aussentemp. leider keinen Dongle am Mann, deswegen keine Akkutemp.
Gefahren ca. 35km Seitenstrasse, also Akku nicht der Allerwärmste.
Geladen von 14 bis 55% SOC - Ladedauer ca. 16 Minuten
136kw bis zum abstecken bei 55% SOC
Alles anzeigenAch wirklich? Hätte ich garn nicht dran gedacht. Na was glaubst du was ich schon habe? Vielleicht das Update? Ja, habe ich. Und schon x mal erwähnt so nebebei.
Einmal noch: Es geht NICHT um die Ladeleistung in KW!!
Es geht um die Laderegelung, das er stur einen KW Wert lädt und trotz wärmer werdenen Akku die KW NICHT nachregelt, sonder stur weiterlädt, mit den Werten, die er 10min zuvor hatte.
DAS wollte ich bekritteln. Das bei kalten Akku usw. nur x y Kw erreicht werden ist ja klar.
Aber er müsste wenn er durch die Ladung wärmer wird nachlegen, tut er aber nicht. Ich habe noch NIE mit mehr als 80kw geladen, obwohl der Akku letztens 26° hatte.
Aus wievielten Updates bestand das Ladeupdate das bei dir installiert wurde?
Ich kenne einen Seal Fahrer der ein ähnliches Problem hatte wie du nachdem das Ladeupdate installiert wurde.
Unterm Strich hat sich herausgestellt das sein Händler nur 1 Update installiert hat.
Das Ladeupdate besteht aus 3 Updates, die in der richtigen Reihenfolge installiert werden müssen.
Nachdem er von seinem Händler zu meinem Händler gewechselt hat und der ihm dann die fehlenden Updates nachinstalliert hat, läufts auch mit dem Laden
Danke dir, die stehen dem Seal aus meiner Sicht sehr gut.
Aber bekanntlich ist das Geschmacksache
