werd ich auf jeden Fall mal machen.
Werden ein paar Runden Nähe Wallbox.
Ich brauchte bei den 4% schon Beruhigungstropfen😅
Es müssen ja auch nicht 0% sein
Je geringer desto besser 
Beiträge von Berni_45
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Lade in der Regel immer auf 100 %.
Hab in meinem vorigem Post wieder mal Bullshit geschrieben und nun ausgebessert.
Ich wollte schreiben zwischen 20 und 80% und nicht 20 bis 100% - Sorry
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ich war erst einmal auf 4% runter. Und das ist Wochen her.
Ich fahre täglich 120 Pendel Kilometer und daher gehts nach 2 Arbeitstagen immer an die Wallbox.
Denkst du das das damit zu tun hat?Ich habe wie auch CvL immer auf Dynamisch nach dem Volladen die max. Reichweite und das seit ca. einem Jahr unverändert.
Ich denke schon das eine Akku Kalibrierung auf jeden Fall einen Versuch wert ist.
Edit: Hatte das auch mal voriges Jahr als ich immer so zwischen 20 und 80% SOC unterwegs war.
Einmal unter 5% und dann auf 100% geladen und seither passt wieder
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Seit ein paar Tagen zeigt mir die Reichweite bei 100% Akku nicht mehr die 520 Km an. Er ist gleich bei Start, also nur Zündung an, auf ca. 490 Km.
Vorher war er bei Zündung ein auf 520 und ging dann nach ein paar Metern fahren erst runter. Je nachdem wie kalt draußen.
Anzeige auf dynamisch und SoH 100%
Wie sieht das bei Euch aus?
Wann hast du den das letzte Mal ca. 0% SOC und dann 100% geladen?
Sprich die Akku Kalibrierung?
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ist das Spiegelgehäuse den fest ?
Mir wäre nichts aufgefallen als ich mal daran gezogen/gedrückt...habe
Gehe also davon aus das da nichts locker ist. Ich denke das hier irgendeine Dichtung schuld sein wird die entweder in der Sonne eingelaufen ist oder.....
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Nö, die Windgeräusche sind unnötig und müssen wieder weg.
Da bin ich überempfindlich
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Na dann, klappe ihn ein und Seal hat einen besseren CW wert.
Sehen tu ich aber auch nichts mehr und die Kamera schaut auch irgendwohin nur nicht da wo sie soll
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Uff, Jetta ist in China eine Submarke.
Sowieso alles so komisch. Was in China der VW ID. UNYX ist wird in Europa als Cupra Tavascan verkauft. Und in Argentinien ist Dacia ein Renault.Nicht besser wie die unterschiedliche Namensgebung bei BYD
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Ich habe auch seit ca. 2 Wochen ein Windgeräusch auf der Fahrerseite. Ab 80km/h hört man ein säuseln / pfeiffen, bei schnellerer Fahrtgeschwindigkeit wird es dann zu einem klassischen Windgeräusch. Ist nicht sonderlich laut, bei eingeschaltetem Radio nur leicht zu hören. Ich kann absolut nichts ausfindig machen, woran es liegen könnte. Alle Dichtungen sitzen, Spaltmaß Türe ebenfalls OK. Ist mir echt rätselhaft, da ja auch die ersten 2000km absolut Ruhe war und dann quasi über Nacht gekommen ist.
Seit gestern hab ich das vermutlich gleiche Problem mit dem leichten Windgeräusch pfiffen. Hab heute herausgefunden woran es liegt.
Bei mir ist es definitiv der Seitenspiegel auf der Fahrerseite. Wenn ich diesen bei ca. 80km/h (Geräusch am lautesten), anklappe, ist das Pfeifen weg. klappe ich ihn wieder aus ist es wieder da.
Hast du schon eine Lösung für das Problem bzw. deine Werkstatt gefunden?
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Das ist eine sehr gute Frage, ich habe so das Gefühl (ist ein Gefühl), das da BYD in Hintergrund mal immer wieder am Backend schraubt.
Da sich das Navi, die Ladeplanung doch spürbar verbessert hat und kein Update ausgerollt wurde.
Wie lange das dauert und aus welcher Datenbank BYD die Daten nimmt/bekommt - keinen Plan.
Ich denke aber schon, das mit einem Android Update auch am, Navi und dessen Aktualität geschraubt wird.
Aber das sind alles nur subjektiver Vermutungen Meinerseits
