rumbabeat bei mir genau so
Ich habe das Thema schon in einem sehr ähnlichen Thread gesehen. Angeblich liegen den Verkäufern die Details zu Produktion, Logistik und Lieferdatum selbst nicht vor, seit dem BYD eigene Schiffe nutzt. Hier im Forum wurden auch schon Varianten diskutiert, bei denen große Händler (oder BYD selbst) auf verdacht erstmal Summe X an Fahrzeugen nach Europa ordert. So nach dem Motto "aktuell findet sich dafür schon ein Abnehmer". Und dann bei Ankunft in Europa erstmal geschaut wird welches Auto denn zu welcher Kundenbestellung passen könnte.
Mein letzter Stand (ca. 2018) war, dass sobald das Auto deutschen Boden berührt die entsprechenden Zoll- und KBA-Papiere fertig sein müssen. Im selben Atemzug werden auch Fahrzeugbrief und Co. erstellt und der Händler hat wenige Tage später die Papiere und könnte theoretisch Rechnung und Anmeldung fertig machen.
Wann ein Spediteur Zeit dafür hat das Auto vom Hafen zum Händler zu fahren, dass steht trotzdem noch in den Sternen.