Beiträge von CvL

Oh so viele Seal mit 17-20 KW

Zitat von Hasentreter

User	Modell	Kilometerstand	Kumulierter Verbauch
markusrunner	AWD	1300 km	17,0 kWh
HighControl	AWD	2772 km	17,3 kWh
moskito99	AWD	3000 km	17,3 KWh
kurt.waldherr	AWD	9577km	17,4 kWh
alpine.seal	AWD	18751 km	17,5 kWh
Icefeldt	AWD	1353 km	18,0 kWh
Rhytmizer	AWD	14180 km	18,6 kWh
Starcruiser	AWD	5986 km	19,3 kWh
Fuchs84	AWD	39126 km	19,7 kWh
Jackson1000	AWD	7605 km	19,7 kWh
Isegrim	AWD	6200 km	20,5 kWh
Starlight	AWD	15068 km	20,8 kWh
Altblech	AWD	10288 km	21,2 kwh
Fisch4794	AWD	13770 km	22,7 kWh
Northseal	AWD	35575 km	22,7 kWh
Jozie	AWD	15337 km	23,0 kWh
KayKent	AWD	6801 km	23,0 kWh
fmgec	RWD	26757 km	16,8 kWh
CvL	RWD	64408 km	17,5 KWh
Sealy	RWD	20500 km	18,3 kWh
VolkerO	RWD	9172 km	18,6 kWh
Hasentreter	RWD	18620 km	20,6 kWh

Zitat von Hasentreter

User	Modell	Kilometerstand	Kumulierter Verbauch
markusrunner	AWD	1300 km	17,0 kWh
HighControl	AWD	2772 km	17,3 kWh
moskito99	AWD	3000 km	17,3 KWh
kurt.waldherr	AWD	9577km	17,4 kWh
alpine.seal	AWD	18751 km	17,5 kWh
Icefeldt	AWD	1353 km	18,0 kWh
Rhytmizer	AWD	14180 km	18,6 kWh
Starcruiser	AWD	5986 km	19,3 kWh
Fuchs84	AWD	39126 km	19,7 kWh
Jackson1000	AWD	7605 km	19,7 kWh
Isegrim	AWD	6200 km	20,5 kWh
Starlight	AWD	15068 km	20,8 kWh
Altblech	AWD	10288 km	21,2 kwh
Fisch4794	AWD	13770 km	22,7 kWh
Northseal	AWD	35575 km	22,7 kWh
Jozie	AWD	15337 km	23,0 kWh
KayKent	AWD	6801 km	23,0 kWh
fmgec	RWD	26757 km	16,8 kWh
CvL	RWD	64408 km	17,5 KWh
Sealy	RWD	20500 km	18,3 kWh
VolkerO	RWD	9172 km	18,6 kWh
Hasentreter	RWD	18620 km	20,6 kWh

Zitat von Meurisch

Erstaunlich. Wie schaffst du bei den Temperaturen auf der Autobahn 17,8 KW? Dann musst du aber wirklich sehr langsam fahren. Bei 130 km/h habe ich noch nie von diesen Werten gelesen. Auch hier im Forum nicht. Zumindest was den Winter mit diesen Temperaturen angeht.

Akzeptiere es einfach.

Nochmal ich fahr im Schnitt 120-130 KM.

Ich schleiche nicht.

Wenn dein Verbrauch zu hoch ist, verkaufe Ihn.

Diese Diskussion ist so unsinnig.

Wer im Gebirge fährt verbraucht mehr.

Wer Vollgas im Sportmodus fährt verbraucht mehr.

Wer Winterreifen fährt verbraucht mehr.

Wer die Heizung auf 26 Grad hat verbraucht mehr.

17,8

Zitat von Meurisch

Jetzt im Winter? Und wie viel lädst du denn beim Mini Stop? Und wie ist dein durchschnittlicher Verbrauch? Ich komme derzeit selten unter 27 KWh. Selbst bei 23 KWh benötigt man bei 550 KM 126 KWh. Da kann das kein Mini Stop gewesen sein. Mich würden deine genauen Werte Mal interessieren.

Ich lade auf der Stecke 15 Min nach um dann am Ziel den Akku wieder auf 100 % zu laden

Ich kann jedem eine App empfehlen, wenn man Freikilometer bekommen möchte

Und zwar die App von &Charge

Ich nutze diese App seitdem 21.03.2025

In dieser Zeit habe ich 8673 KM gesammelt ( durch Bewertungen von Ladesäulen und auch für Onlinekäufe sammelt man dort KM )

Von den 8673 KM habe ich bisher 8575 KM eingelöst

1 KM = 0,08 €

0,08 € * 8575 =686 € /0,39€ ( ich nutze diese bei EnBW in meinem Tarif also 0,39 € je KW) so ergibt das 1758 KW

Und NEIN ich fahre nicht mit 80 hinter einem LKW auf der rechten Spur

Zitat von Hakku

Also mit meinem Kia ProCeed GT komme ich im Raum Ludwigsburg beim Pendeln (10 Km eine Strecke) im Schnitt nicht unter 8,5 Liter. Wenn man Überland fährt, z. B. nach Stuttgart, sind durchaus 6 Liter möglich. Bei konstanten 120 auf der Autobahn sind es irgendwo zwischen 6 und 7 Liter. Und wenn man voll fährt, also ca. 240 laut Tacho, komme ich vielleicht noch knappe 300 Km weit.

Mit dem Seal wird es für mich vermutlich nur auf der Langstrecke anders werden. Ich gehe davon aus, dass ich mit einer vollen Batterie 400 bis 500 Km weit komme. Und wenn man halt mal Autobahn fährt, dann eben nur 250 Km. Muss man vorher wissen ob man das will. Wenn nicht, kann man sich ja einen Hybrid kaufen.

Am Ende ist es dann schon interessant, was man sparen kann. Auf der Arbeit kann ich laden. Anfänglich für 35 Cent, seit guten zwei Jahren für 28 Cent und seit neuestem sogar für 24 Cent. Selbst wenn ich 25 kWh verbrauche, sind das gerade mal 6 Euro.. Im Optimalfall bei meinem Kia zahle ich (Stand Dezember 2025, also nicht mehr gültig) 1,55 EUR pro Liter E10, was bei 6 Liter 9,30 EUR ausmacht. Bei meinen 8,5 Liter sind es schon 13,18 EUR und mit den aktuellen Preisen von 1,65 EUR sogar 14,03 EUR. Da ich vermutlich aber eher weniger als 25 kWh verbrauchen werde, wird der Unterschied größer und größer. Und ich gehe stark davon aus, dass ich hier und da in einen Rausch komme, wo ich versuchen werde, so wenig wie möglich zu verbrauchen.

Irgendwie kriege ich da jetzt schon richtig Laune. Man, warum müssen das noch zwei Monate sein?

Alles anzeigen

Komisch warum schafft mein Seal dann eine Strecke von Munster- Bad Kreuznach ( 550 KM) mit einem Mini Ladestopp ??

Wer mag ist zwar schon etwas älter aber egal

Zitat von BirkoffBLN

Also 82kWh kosten mich 31,97 €

Bingo

Zitat von sailor

Man kauft natürlich auch nicht ein Auto und schließt dann nicht aus auch mal AB zu fahren. Hat nix mit Troll zu tun. Aber wenn das Auto c..30 kWh bei 130 verbraucht oder nicht, ist das mehr als dünn. Denn 82 kW h laden kosten auch um die 50 bis 55 Euro. Für 200 bis 250 km mehr als dürftig. Diskutieren kann man, dafür ist ein Forum da. Und nur mit Troll zu kommen und meinen damit sei Diskussion beendet, ne ne so funktioniert nicht das nicht. Ist ein Austausch!

Wo kosten 82 KW bitte 50-55 €