Beiträge von Ghostraider

    Ich hab ja den A35 AMG gefahren und ich kann euch ehrlich sagen, dass neue Lenkrad ist ****e. Bei dem Car Maniac Video müsste ihr mal hinhören, wenn er auf die Mittelkonsole klopft. Für mich absolut Katastrophe, das Ding wird wirklich knarzen. In puncto Interieur hat die Qualität sehr sehr abgenommen bei Mercedes. Für mich muss das extern intern und der Preis passen und das glaub ich hier nicht.

    Treponem1909 Okay, da ist jemand gut drauf. :P


    Die sollen sich lieber Zeit lassen und was Vernünftiges veröffentlichen. Wie das wieder Anfang des Jahres bei Microsoft läuft, das will ich gar nicht haben sowas!


    Hab natürlich jetzt auch ne ganz neue Problemslösungsstrategie kennengelernt. Namhafter Hersteller von Patienteninfotaiment-Terminals, den ich hier jetzt hier nicht nenne. Läuft eine Routine auf dem Server und sobald der Server mal ein Fehler meldet, gibt's einfach mal ein Neustart. Was ganz neues für mich, aber anscheinend haben die sich dabei was gedacht!

    Das gibt nicht der Netzbetreiber vor sondern ist gesetzlich geregelt. In AT 800 Watt und seit Mai 2024 auch in DE 800 Watt.

    Hatte ich nicht gewusst das in DE dies nun doch durchgegangen ist nach gefühlt Ewigkeiten von 600 auf 800 Watt.

    Da gabs sogar einige Petitionen. Hab selbst in der Wohnung ein BKW und kann dir Infos dazu geben wenn du möchtest.

    Wenn ihr wüsste, was manche hier in der Gegend auf ihre Garagen aufbauen. Ich glaub, da ist vieles gar nicht angemeldet. Das sind teils keine richtigen Solaranlagen, da werden nebenbei mal 5 Balkonkraftwerke mit einer Anker Solix installiert.

    Muss dir da recht geben. Ich hatte damals nachdem ich das Betatest Ladeupdate bekommen habe auch das Update in Verdacht. Ebenfalls die ersten 3-4 mal laden nie mehr als 112-113kw Ladeleistung.

    Hab immer bei meiner "Hausladesäule" geladen die 150kw kann und diese dort immer bekommen habe. Deswegen hatte ich den Seal und dessen Software in Verdacht.

    Beim 5. oder 6. Versuch aus Neugierde eine andere Ladesäule und Anbieter angefahren und siehe da 137kw. Und vorige Woche dann auch mal 145kw. Gestern 136kw.


    Sehr häufig ist das Lastenmanagement der Ladesäulen der limitierende Faktor.

    Bei manchen Temperaturen ist es der Säule aber auch selber zu warm. Und dann wird auch wieder limitiert. Also nicht so einfach das ganze.

    In De soll ja zukünftig, Also bis dahin ist noch Zeit, auch das Gewicht zugrunde gelegt werden. Aber nicht noch zusätzlich die KW. Ich hoffe das bleibt auch so und bis dahin werden die Akkus auch leichter. Aber wie es so oft ist, wo Kohle fehlt, wird angepasst!