Beiträge von Ghostraider

Da war jemand schneller. Aber mal hier was zum Hintergrund.

Nikkei BP (Nikkei Business Publication) ist ein Verlag welcher Bücher und Zeitschriften veröffentlicht.

Hier hatte der Verlag einen BYD-Seal gekauft und in Zusammenarbeit mit der Internationalen Automobilschule GIA Niigata diesen Auseinandergenommen.
Wie auch zu Anfang im Video erwähnt wurde dazu ein 350 Seiten Demontage- und Service-Handbuch veröffentlicht. Diese enthält Demontagefotos, Erklärungen zu Komponenten und Reparaturrichtlinien.

2003 ergab eine Analyse die Nikkei BP im Auftrag gegeben hat, das die Chinesische Autoindustrie der Japanischen 10 Jahre hinterher hinkt.

Die jetzigen Erkenntnisse sind, dadurch das man auch Tesla M3 auseinandergenommen hat.
BYD hat Tesla übertroffen und kann definitiv zu einen der weltweit führende Elektroautohersteller werden. Sogar zukünftig die Weltstandards setzen was Technische Neuerungen angeht.

Zitat von Berni_45

Sorry wenn ich mich als alter Modellbauer hier kurz einklinke - Der Vergleich mit Lipo NiCd hinkt schon etwas. Da es zum ersten keine Nickel Cadmium Zellen (komplett veraltet) mehr gibt, wurden alle durch NiMh ersetzt und der Vergleich mit einem Lipo stimmt ja bei uns auch nicht wirklich.

Vergleichen müssten man deshalb: NiMh mit LiFePO

Musste kurz etwas klugscheissen

Weiß ich!

Will ja nur verständlich damit sagen, ein Akku kann nicht die ganze zeit, die gleiche Leistung abgeben.
Beim Verbrenner geht's eben solange bis der letzte Tropfen durch ist.

Zitat von Berni_45

So sind wir hier eben

Naja, kommt darauf an wen ihr nach Deutschland schickt!

Lisa Eckhart ist Top, bekomme ich Lachkrämpfe. Aber damals dieser kleine Typ, das hat überhand genommen!
Und dann noch das T-800 Cyberdyne Systems Modell. Die Zukunft wird es zeigen!

Zitat von Altblech

Kuckt man in das COC ist er ja mit viel weniger angegeben, also die 30min Leistung. Die 530ps sind ja "nur" Spitzenleistung. Weiß nicht warum das bei E-Autos so ist, etwas komisch gemacht. 145kw Dauerleistung. Hätten ja besser eine Leistung die an die Temoeratur angepasst ist, angeben können.

-10° 200ps

0° 250ps

10° 300ps usw......

Ist eben ein Akku daher auch der Abbau der Spannungskurve. Kann ja nicht ständig die volle Spannung abgeben werden.

Rc-Car's/Planes kennt bestimmt jeder. Hier kann man auch schön die unterscheide zwischen NiCd-Akku vs. LiPo-Akku sehen, was den Abbau der Spannungskurve angeht.
Bei NiCd geht die Leistungsspitze(Spannungskurve) schneller nach unten. Somit konnte ein RC-CAR nicht mehr so viel Leistung abrufen, aber wenigstens noch eine weile mit einer gewissen Leistung fahren.

LiPo's halten länger die Leistungsspitze(Spannungskurve) und brechen dann aber schlagartig ein(LiPos sollten idealerweise aber auch nicht auf 0 ausgesaugt werden).
Daher waren die LiPo's bei Elektromodellflugpiloten anfänglich nicht so sehr beliebt. Bei NiCd-Akku konnte man noch gut wahrnehmen, jetzt lieber landen.

Bei LiPo muss man schon wissen wie lange man Fliegt bevor die Leistung einbricht. Profis haben natürlich eine Telemetrie als Überwachung installiert.

Zitat von net

... zum Opel geschickt (die verkaufen auch Leapmotor!),

Uff OK. Denken die nur weil die Chinesen verkaufen können die auch jeden Chinesen reparieren!

Um so länger es dauert um so teurer für die Generische Versicherung. Hast wenigstens ein Ersatzfahrzeug bekommen? Vielsicht sogar ein "Leapmotor"?

Das finde ich ja suspekt. Ist ja weniger als an meiner Wallbox.
Und ich hatte diese Woche erst um 01:00 das laden aktiviert weil ich es verpeilt habe. Da waren es nur 4 Grad.

Mal Feedback zur aktiven Bildschirm bei der Vorklimatisierung. Bei der eigentlichen Vorklimatisierung bleibt er aus.
Aktiviert man aber die Sitzheizung oder Lenkradheizung geht der Display wieder an.

Da hat aber die Softwareabteilung geschlafen meiner Meinung nach.
Das hätte ja beim Testen auffallen müssen!

Hauptsache es artet nicht aus wie bei Microsoft. Neues 11 Update und auf einmal bekommt man ein EOL Meldung -> Super!

Zitat von Fuchs84

Da ich bei meinem Seal die Modelbezeichnung am Heck entfernt habe kommt es des öfteren zu Fragen.

Beim Einkaufen fragte mich ein interessierter Mitmensch, welcher Mercedes dies sei?

Nachdem ich ihn aufgeklärt hatte war er entsetzt. Nicht wegen dem Wagen oder der Qualität, sondern wegen seiner Annahme das sei ein "Premium" Mercedes.

Ich habe auch keine Modebezeichnung auf dem Heck. Vermute auch dadurch fahren mir einige so dicht auf.
Siehst eben den geilen Arsch und Beleuchtung und willst wissen was das für ein Auto ist!

Zitat von Treponem1909

Trifft man doch heutzutage leider allerorten! Viel Meinung und verdammt wenig Ahnung! 🤯

Ich reagiere da schon gar nicht mehr drauf. Das Interessante ist ja eher, dass der Großteil diese Leute noch nicht mal ein deutsches Auto besitzen. Na ja, in den Neunzigern hat man ja auch zu Kia und Hyundai gesagt Reisschüsseln.

Genau. Frau Stella Li, falls Sie hier mitlesen. Sie könnten uns zumindest zu ein exklusiven Seal Konzert einladen!