Beiträge von Kosh

Zitat von Phil

Bei der BMW-App gibt's damit keine Probleme sich auf mehreren Geräten mit demselben User einzuloggen. Das ist keine technische Beschränkung, sondern eine architektonische Entscheidung von BYD das so zu machen. Und wenn man sein Auto tatsächlich regelmäßig mit mehreren Leuten nutzt, kann ich den Ärger über diese Entscheidung schon verstehen.

Genau darum gehts... und danke für die Bestätigung. Ich seh das auch als Architekturentscheidung von BYD an...

Wir haben aktuell nur ein Auto, den Seal U... und den benutzen wir gemeinsam. Gerade im Winter wos um vorheizen des Innenraums oder einschalten der Sitzheizung geht ist die App wirklich nützlich.
In der Form wie es jetzt ist, ist es mühsam.

Zitat von BirkoffBLN

Wie sollen widerspruechliche Zustaende - einer oeffnet, der andere sieht "offen", schliesst wieder - von einer Software abgefangen werden?

Das funktioniert technisch nicht weil Menschen unlogisch handeln und keine Software maenschliche Dummheit Un-Logik abfangen kann

WO ist jetzt der UNterschied, wenn die App auf mehr Geräten installiert ist mit unterschiedlichen Accounts? Auch dann kann der eine den anderen overrulen oder ihm Türen zusperren... Also es ändert genau nix aus meiner Sicht ob ein Account oder 2.

Das man ein und denselben Account auf mehr Geräten nutzt, funzt aber sehr wohl in vielen Bereichen.
Meine Frau hat zb. meinen Account zum Fronius Wechselrichter und zur Fronius Wallbox auf ihrem Handy installiert und nutzt die Funktionen dafür ganz ohne Einschränkung oder ohne dass ich aus meiner App fliegen würde in der Zeit. INsofern genau das gleiche Szenario. WIr loggen uns von verschiedenen Endgeräten auf ein und das selbe Zielgerät mit dem gleichen Account ein und benutzen es.

Also definitv nein... dafür brauchts nicht unbedingt einen 2ten Account.

Wenns darum geht dass sie eventuell so wie angedacht die Einstellung des Sitzes an den Account oder die Keyless Funktion knüpfen, ja dann wäre ein 2ter Account wahrscheinlich sinnvoll. Wenn man aber einen 2t Account braucht dafür, dann müssen sie auch bei BYD soweit sein und die Fin des Wagens an diesen 2t Account koppeln, damit hier kein Missbrauch entsteht.
Aktuell haben sie es unterbunden bei BYD und bis zu einem gewissen Grad versteh ich das auch. WObei so richtig secure ist es ja trotzdem nicht. Klaut mir jemand meinen Zugang und installiert den auf seinem Handy, kann er sich auch zugang zum Auto verschaffen und in weiterer Folge das Auto starten...

Angekündigt wird das mit 2 Usern schon seit dem November. Leider is es nu immer nicht soweit.
Ehrlicherweise find ich das mittlerweile echt lästig.

Zitat von RamCharger

Freunde hatte ziemliche Zollprobleme weil von AliExpress - aber bitte jeder wie er möchte

Ich hatte bei xx Bestellungen bisher erst genau 1 mal mit einer Zollnachforderung zu tun..

Meine Kofferraummatte hab ich auch von Ali... war kein Problem. Hat halt nur etwas gedauert.
Grundsätzlich ist TopBYd oder vergleichbare auch ned viel anders. Ist nur ein anderer Onlineshop der auch aus China versendet.

Das Thema ist halt, wir fahren ein chinesisches Auto, da musst eben auch von dort die Zusatzteile bestellen. Da wirst du kaum bzw. sehr wenige Hersteller finden die Zubehör für diese Nische in EU produzieren.

Mein Versicherungsheinzi kam mit mir zum BYD Händler und hat bei dem gleich direkt angemeldet. Nummernschildern lagen auch auf. Sozusagen Instant passiert...

Es kann ja auch sein dass sie da was geändert haben genauso wie sie beim Seal U die 12V in den Innenbereich verlegt haben, obwohl die ursprünglich im MOtorraum war.
Also den Überhang den man auf deinem Foto CM72 sieht, den hats aus meiner SIcht bei mir nicht.
Meiner ist 2023 produziert und 2024 ausgeliefert...

Zitat von CM72

so, habe eben mit dem boost eine runde drehen können, reicht mir motorisch absolut aus

Aber ein anderes Thema ist mir aufgefallen.

Es wirkt als wäre die Motorhaube einfach um die Spur zu groß, speziell links/ rechts an den Seiten. Ist das schon mal jemandem aufgefallen?

Muss dazu sagen, habe beim Händler den check gemacht, es ist bei allen Seal U Modellen der fall, nicht nur bei dem wo ich gefahren bin, Foto ist anbei

Alles anzeigen

Also bei meinem Seal U sieht das so aus...
Da ist nix überlappend oder zu groß.

Screenshot 2025-02-26 124508.png

Dass es beim ID.3 eine vergleichbare Ausstattung um 24k gibt hab ich ned gesagt.
Aber jemand der BYD und seine Ausstattungsoptionen nicht kennt und nur den Einstiegspreis sieht und danach seine ersten Kaufkriterien abarbeitet, landet damit bei VW und schließt die ihm unbekannte Marke schon deswegen aus. Ich hasse "AB" Preise... aber das ist genau das was man damit erreicht.

Als ich bei BYD gelandet bin dachte ich auch zuerst ich kann das Auto konfigurieren wie bei allen anderen. Dass das nicht geht und mir das Leben ums xfache erleichtert wird, war ein sehr sehr positiver Nebenaspekt. Aber dafür muss man erst mal soweit kommen und sich damit auseinandersetzen.

Hier sind wir wieder beim Thema Marketing... da müsste ich einfach gleich nen fetten Banner hinsetzen.... Vollausstattung inclusive bei 28k für den ATTO2...

Lässt man die Boni weg ist er etwas günstiger als der etwa gleichgroße ID.3. Nimmt man alle aktuellen Boni, könnte man den ID.3 um 24k abstauben.
Da möcht ich sehen wer dann noch zum eher unbekannten BYD mit fragwürdigem Händlernetz in DE greift.

Also ja.. natürlich sind die Preise gestiegen in den letzten Jahren und ja die Bevs sind ein wenig teurer als Verbrenner, aber wir reden hier rein Abmessungstechnisch von der "Golf" Klasse...
Schimpft mich komisch, altbacken oder sonstwas, aber ich finde 29k, auch bei der Ausstattung von BYD, für die Größe happig.