Ganz ehrlich sterzi ... ich durchblick das auch ned ganz...
Hab grad wieder was neues entdeckt.
Wenn du zusätzlich bei der Eco Einstellung aktiviert hast dass er ab einer gewissen Cent grenze aus dem netz lädt dann zieht er aus dem Akku auch dann Strom, auch wenn er die eingestellte grenze schon überschritten hat. IN meinem Fall hat er gerade den Akku entleert bis auf 79% obwohl ich ihm eingestellt hab er darf nur bis 90% den Akku der PV entleeren. ZUsätzlich hat er noch Strom aus dem Netz bezogen um auf die volle Leistung von 11 kw zu kommen. Sprich da kamen 7kw vom Dach, dazu noch 3kw aus dem PV Akku udn dann noch etwas aus dem Netz.
Nachdem die Preisgrenze von 5,3 Cent überschritten wurde hat er dann sofort den Bezug aus Netz und PV Akku eingestellt und lädt jetzt nur mehr vom Dach mit Überschuss.
Also da spielen immer wieder mehr Variablen und Einstellungen mit.
Beiträge von Kosh
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Ich kann das gar ned gescheit nachrechnen weil ich von Nov bis Feb durchgehend andere BYD Leihautos hatte.
UNd aktuelle mit Überschussladen und Zwischenladen und co kann ich das sowieso ned gscheit nachvollziehen.
Ich kann mich echt nur an den Angaben im Auto orientieren. -
Dürfte eh das gleiche "Kastl" sein dass getauscht wurde... Ich bin mir ja auch nie sicher obs CommandController oder irgendwie anders heißt. Ich merk mir den Namen nie.
Auf alle Fälle ist es die zentrale Steuereinheit wo alles zusammenläuft, nämlich wirklich alles.
Ich fands halt echt gefährlich. Mir bzw. meiner Frau ist es gsd nur beim bremsen im Kreisverkehr oder vor einer Kreuzung passiert und es passierte nie ein UNfall. Aber wenn das auf der Autobahn bei 130 passiert möcht ich nicht im Auto sein. -
Bei mir ist seit 20 Dez Ruhe , ganzes Steuerelement ausgetauscht
Hattest du das Problem auch? Mehrfach?
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Kannst meinen Thread lesen oder auch mich persönlich anschreiben sterzi
IM Endeffekt wars bei mir der CommandController, das zentrale Steuerelement. Ich war anscheinend der 2te Fall in Österreich dazu. Auch bei mir wars eigentlich immer vor der Kreuzung oder im Kreisverkehr. Auslöser war das Bremsen.
Seit dem tausch dieses Elements ist bei mir Ruhe. Kein Fehler in den letzten 7 oder 8 Wochen.
Lass dich nicht mit Updates beruhigen oder abspeisen. Das bringt aus meiner Sicht genau nichts. Das haben sie bei mir xfach probiert über einige Wochen, ebenso der Tausch der 12V Batterie bringt da nichts. -
Das dürfen sich die (großen) Tankstellen gar nicht selbst überlegen, ob sie das tun wollen oder nicht, denn es gibt ein Gesetz, das sie zur Aufstellung von Ladesäulen zwingt.
Quelle: https://www.bundesregierung.de…om-an-tankstellen-2289108
Deutschland
Ich kenn da nix vergleichbares in Ö... -
Das wir für die NOVA ned schon längst von der EU eine über den Deckel bekommen haben wundert mich sowieso.
Aber seis drum.
Das die Befreiungen nicht von langer Dauer waren, hätte jedem klar sein müssen, weil sie eigentlich als Steuerungsinstrument für den Wechsel in Richtung EV gedacht waren/sind.
Schade dass das alles so schnell ging, aber sudern hilft da jetzt ned weiter...
War für mich in Summe auch ein Grund die Chance zu nutzen vergleichsweise günstig an ein vernünftiges BEV zu kommen und das rasch noch im Jahr 2024 abzuwickeln.
Ähnliches ist mir vor 5 Jahren mit der Vespa aufgegangen. Da hab ich noch günstig eine neue 300er erwischt mit EUro 4 bevor Euro 5 und weitere Verteuerungen kamen. -
Die Akkugrößen sind halt eher mau...
Stadtverkehr tauglich aus meiner Sicht... -
Na das ging ja dann doch schneller als befürchtet oder MSpandl
Viel Spaß damit... und hoffen wir dass es jetzt passt... -
.... gerade weil wir Nachholbedarf haben, sind wir ja definitiv zuerst dran! ☝️😬
Lasst uns doch auch mal irgendwo der erste sein
