Beiträge von Sealy

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Das stimmt. Schon beim Smart#1 für Listenpreis 52490 Euro ist ein 22kW-Lader „gratis“ mit dabei 😜

Nur die eine Taste….🤷🏻‍♀️…da kam dann in einem Minikontextmenü eine Auswahl zwischen Drehen und Dashcam soweit ich mich erinnere

Ja, hab es im Navi auch direkt gefunden: Juni 2027 👏🏻👍🏻

Schön: Mindestens 2 Jahre versprochen, 3 Jahre erhalten!

Klar, 22 kW ist besser…ist halt theoretisch doppelt so schnell wie 11 kW 😎😂. Im Gegensatz zu BYD bieten das auch einige Hersteller für ihre Fahrzeuge an, ABER meist nicht serienmäßig, sondern schön als Sonderausstattung (außer beim Porsche vielleicht 🤔😆).

Naja, die Zeit wird es zeigen. Wenn meine Einschätzung falsch ist, auch gut…wenn nicht, habe ich wenigstens Recht gehabt…Win-Win!!! 💪

ich meine mich zu erinnern, dass ich die „Monitor-Dreh-Taste“ mit dem Video-Sichern-Modus der Dash-Cam belegt habe…ich drück da nie drauf…müsste ich nachsehen. Vorteil des alten Seals: Dashcam-Verkabelung liegt und Dashcam ist in 5 mins eingebaut.

Boah, was ist denn das für eine Graphik? Da kriegt man ja buntes Flimmern vor den Augen 😵‍💫

Normalerweise werden E-Fahrzeuge nicht leer übergeben. Mindestens 50 % sollten drin sein. Sicherheitshalber vor der Übergabe nochmal dran erinnern/nachfragen! Da sie bei meinem trotz mehrfacher Terminverschiebung nur mit Mühe und Not die Aufbereitung geschafft haben, bin ich dann noch mit dem Chef zur nächsten Schellladesäule und während wir auf 80 % geladen haben, hat er mir die Software erklärt.

Okay, ich muss das etwas relativieren, weil ich nicht allen Raststätten Unrecht tun möchte. Es gibt schon auch welche, wo der Kaffee von Hand mit ner Profimaschine gemacht wird.

Meiner Meinung nach wird sich das mit 22 kW nicht durchsetzen. 11 kW oder halt ab 50 kW DC….wobei eigentlich sind 150 kW schon Standard.