Beim letzten Verbrenner habe ich Vergleichstests gefahren.
Es war ein Nullsummen Spiel.
Also bin ich gleich bei E5 geblieben.
Bei meinem Benziner damals auch getestet. Ob der höhere Ethanolanteil sich jetzt negativ auf die Bauteile eines modernen (chinesischen) Motors auswirkt, find ich schwer zu sagen. Je nach Herkunft des Ethanols auch nicht zwingend ökologisch sinnvoller. Also, bin damals beim E5 geblieben.
So einen will ich auch haben, dann müsste ich das 9-Meter-Kabel nicht immer durch die Einfahrt ziehen.
Ich freue mich auch nach fast zwei Jahren jedes Mal, wenn ich ins Auto steige. 😍
Ist der Design dir zu teuer? Ansonsten kriegst du damit noch ein ganzes Stück mehr Akku und Ausstattung! Und große Abstriche zu etablierten deutschen Fahrzeugen musst du da auch nicht machen: Manches kann der Seal schlechter, aber auch vieles besser.
Bei Neuwagen kann man halt immer Glück oder Pech haben. Bei meinem Seal ist bisher nicht nichts dran. Fast 2 Jahre lang ein zuverlässiges Fahrzeug.
Zum Leasing kann ich nichts beitragen, da gekauft.
hat der Touring denn die Kabelvorbereitung bis zur Spiegelabdeckung?
Sascha: Du kriegst bald einen 80 kWh-Speicher auf Rollen! Der soll doch auch voll werden! Warte erst mal ab wie sich das so entwickelt bei deiner Ladesituation bevor du nochmal Geld in eine Akkuerweiterung steckst!
Wir haben lieber einen zweiten E-Flitzer geholt, der tagsüber geladen werden kann 😁😎☀️
Von der PV mal mit kleinem Dauerstrom laden lassen und dann gucken, ob das was bringt.
Löschen oder Updaten (geht aber aufs Datenvolumen, sonst WLAN oder Hotspot)…nur deutsch nach Möglichkeit nicht löschen 😉
noch nicht dazu gekommen, muss immer arbeiten und so…
Gibt ne Aral-Tankstelle in der Nähe für Diesel 😂
