@Trepi: Du musst ja jetzt eh immer brav fahren! 😉
@Ghosty: Ja, Dummheit kennt keine Grenzen, wobei ich so eine Summe dann in der Relation zu hart finde. Und wir wissen ja nicht, ob der Bericht so der Wahrheit entspricht. Geht immerhin primär darum, Dashcams zu verkaufen!
Aber an sich sollte man nur klagen, wenn man sich recht sicher ist, zu gewinnen…
Beim Diesel kann man in D-Land die Kfz-Steuer nicht unter den Tisch fallen lassen in diesem Vergleich. Das verfälscht das Ergebnis sonst schon.
Am sinnvollsten wäre natürlich, wenn der Arbeitgeber ein paar günstige Ladepunkte schaffen würde 🤷🏻♀️
Ich würde die 50 Euro ggf. auch bezahlen. Klar, könnte man noch sowas wie Anrechnung auf den spätere Kaufpreis machen, aber bei mehreren 10.000 Euro und Verhandlungsspielraum fällt das tatsächlich nicht so ins Gewicht.
Zum Video von Ghosty: Finde das an Auffahrten auch immer wirklich gefährlich, dass mit 80 bis 100 km/h direkt auf die linke Spur rübergezogen wird. Bloß keine Sekunde Lebenszeit mit der dicken Karre auf der rechten Spur verschwenden 🤬🤔? Gut, ich weiß das ja und bin darauf gefasst, aber wo ist das Problem, sich einfach erstmal in Ruhe einzufädeln?
Ich finde diesen Softlock echt genial, zumal ich oft Probleme habe, die Haube richtig zuzuknallen, aber selber einbauen fällt für mich definitiv flach. 🙁
Wenn die Kiste einmal rollt, rollt die und dann ist der bei freier Fahrt echt sparsam unterwegs.
Aber der nächste Winter kommt bestimmt 🐇 -> 🐌
Ich will euch nicht den „Sparspaß“ verderben, aber denkt daran, dass so ein Verbrenner auch mal gefahren werden will, um in Schuss gehalten zu werden 🤷🏻♀️
Wann springt der denn an der Motor? Du machst die Haube zu, drückst kurz an oder wie geht das?
Denke tatsächlich, dass die Telemetriedaten in der Tracker-App ausschließlich auf Verbrennerdaten basieren. Mit einem Tesla, der ja noch brutaler bremst und beschleunigt als der Seal, müsste das ja noch krasser sein!?
Aber danke für eure Erfahrungen mit den Trackern! Auf meiner Hauptstrecke und meiner Fahrweise würde ich wohl nicht viele Prozente erwirtschaften.
Treponem1909 lass dich für die paar Euros nicht zu sehr von dem Ding manipulieren…Geschwindigkeit einhalten ist ja auch schon mal was 😂. Der Seal hat ja einen recht geringen Tachofehler, aber mit Tacho plus 5 km/h bin ich bisher auch immer problemlos durchgekommen. Nervig, die Leute, die bei einem Blitzer erstmal 10 km/h unter erlaubt runterbremsen 🤨.
Im Artikel ist auch der tolle Tipp, Akkus nicht vollzuladen und nicht komplett zu entladen. Das sieht der Seal ja beim Vollladen durchaus anders 
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Ich mache mir echt keine Gedanken, die Zeit wird es zeigen. Im Moment hänge ich das Auto, egal mit welchem SOC, an die Box, um die Sonne einzufangen.
Mit dem abwechslungsreichen, sportlichen Fahren kriege ich problemlos hin. Im Sommer ist das echt sowas von egal, ob ich morgens mal mit 130 km/h plus unterwegs bin oder auf der Kriechspur. Das macht dann einen Prozentpunkt Akku mehr auf meiner Strecke aus. So what? Raus mit dem Sonnenstrom ☀️😎
Du wirst lachen, aber ich habe mir meinen Seal bestellt ohne den jemals gefahren zu sein, das habe ich dann gestern nachgeholt.
Arbeite aber auch wortwörtlich um die Ecke und dachte mir: Fragen kostet ja nichts, hatte mir die Webseite vorher nicht mal durchgelesen.
Ja, da lache ich mal 🤣🤣🤣. Dann hast du wahrscheinlich in Köln bestellt 🤔 oder so einen Supersonderposten-Wagen?
Hoffe, das Ergebnis der Fahrt war jetzt auch positiv… 🤞🏻
