Beiträge von Krusty

  • KEBA P30x ist nun Plug & Charge fähig - BYD Seal U nicht

    Seit dem heutigen Update auf Firmware 2.0.0 ist die P30x (mit PCL Modem - standardmässig ab 2024) Plug & Charge fähig.

    Das würde heissen, dass das Auto Informationen an die Wallbox übermitteln könnte, SoC, usw...


    Kann BYD aber nicht.


    Vorteile im Alltag

    Maximaler Komfort: Kein Suchen nach Karten oder Hantieren mit dem Smartphone im Regen.Zukunftssicherheit: Der Standard ISO 15118 ist auch die Basis für zukünftige Funktionen wie bidirektionales Laden (V2G/V2H), auch wenn dies von der P30 aktuell noch nicht unterstützt wird.


    Funktionsweise und Technik

    Der Prozess basiert auf dem internationalen Standard ISO 15118. Automatischer Austausch: Beim Anstecken identifiziert sich das Fahrzeug gegenüber der Wallbox mit einem hinterlegten Zertifikat (Ladevertrag).

    Sicherheit: Die Kommunikation ist verschlüsselt, um Missbrauch der Zahlungsdaten zu verhindern.

    Zusatzinfos: Neben der Bezahlung können auch Informationen wie der Batterieladestand (State of Charge - SoC) an die Wallbox übermittelt werden.




  • BYD und VEHICLE to HOME [V2H]

    Ich arbeite als Österreicher ebenfalls an ehemals kritischer Infrastruktur (AKW).

    Und ich kann wirklich nur hoffen, dass wir / Ihr / die EU endlich aus dem Dornröschenschlaf aufgewacht sind!


    Der nächste Schritt ist, dass ich mir eine Waffenbesitzkarte hole. Irgendwann...

    Ich der keiner Fliege was zu Leide tun kann. Aber die Zeiten haben sich geändert, leider.

    Machen wir das Beste daraus. Gemeinsam.

  • BYD und VEHICLE to HOME [V2H]

    Zitat von Icefeldt

    Bei 12min Stromausfall, durchschnittlich pro Jahr in Deutschland, brauchst du da länger das ganze Zeug aufzubauen/umzuschalten :D


    Durch den Berlinausfall ist statistisch nun auch erstmal die nächsten 50 Jahre Ruhe mit Stromausfal ;)

    Haha, ein zuversichtlicher optimistischer Deutscher. Eine Seltenheit :)

    Ich denke die Anschläge werden (von wem auch immer) noch häufiger Vorkommen. Wurde ja gerade wieder (gottseidank) einer kurz vorher vereitelt.

    glg

  • IoT Karte auf der App

    Ich will ja nichts zugesendet haben. Ich möchte an die Daten. Und zwar so wie von der EU vorgeschrieben (seit 02/2025). JSON, XML, ...


    Ich weiß nicht ob ich bei Mercedes 2 Monate warten müsste und ich dann gefragt werde was ich überhaupt will? Kann ich echt nicht sagen, aber ich denke 2 Monate wirds nicht dauern...


    Sie können mir ruhig ein Formular zusenden oder was auch immer. Ich denke das wird noch Monate dauern...

    Ich habe mich heute übrigens bei IoT Karte (BYD App) registriert mit Reisepass. Was das bringen soll, weiß ich aber noch nicht.

  • IoT Karte auf der App

    Das wäre natürlich eine Katastrophe. Ich sehe das aber anders:

    Zitat


    2. Abgedeckte Produktdaten und Daten zugehöriger Dienste

    Bitte beachten Sie, dass die vom Data-Act-Anwendungsbereich erfassten Daten von den tatsächlichen Funktionalitäten und der Konfiguration des vernetzten BYD-Fahrzeugs sowie des zugehörigen Dienstes abhängen. Die nachfolgenden Daten werden im Allgemeinen aus dem vernetzten BYD-Fahrzeug und den zugehörigen Diensten – wie dem Fernsteuerungsdienst der BYD App – verarbeitet. Vernetzte BYD-Fahrzeuge generieren Daten üblicherweise fortlaufend und in Echtzeit. Die erfassten Daten werden nachfolgend als „Produktdaten“ bzw. „Daten zugehöriger Dienste“ bezeichnet.

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    Bei Häufigkeit der Datennutzung steht "Echtzeit" und "Cloud". Per Email wäre unsinnig.


    Ich habe vor ca. 4 Monaten eine Email in diesem Zusammenhang geschrieben. VIN, Name, Modell und die Daten die ich haben möchte.

    Nach 2 Monaten kam eine Email, das sie nicht verstehen was ich überhaupt möchte...

    Es ist jetzt wieder 2 Monate her seit dem ich Ihnen nochmal verdeutlich habe was es mit dem EU Data Act auf sich hat.

    Soviel zum Kundenservice von BYD.

  • Byd Updates news

    Also, mal Guten Morgen.


    An dem Punkt "Bremsen in Kurven" hat sich nichts geändert. Sie ist nach wie vor absolut unbrauchbar bzw. gefährlich.

    Er bremst entweder wenn man Glück hat erst nach der Kurve (zur Verwunderung des nachkommende Verkehrs), oder genau dann wenn man nicht bremsen soll, in der Kurve.


    Ebenfalls keine Verbesserung bei der Abblend- oder Fernlichtautomatik. Es wurde heute gleich zu Beginn der Fahrt ein entgegenkommendes Auto geblendet. Entfernung ca. 100 m (!). Ebenfalls ein Auto das seitlich an einer Kreuzung stand.


    Die Aussetzer bei Spotify hab ich noch nicht getestet. Ebenso, die grottenschlechte Ladeleistung bei DC - Temperaturen +7 Grad hatte ich letzten alleine an einer 150kW flotte 15kW (mit 15 Minuten Auto vorwärmen).


    Ansonsten habe ich noch nichts wirklich weltbewegendes bemerkt.