So langsam glaube ich doch, dass BYD ernst macht
....ist ja auch nicht mehr lange hin bis Jahresende! 😅
Beiträge von Treponem1909
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IMG_20250810_100714018.jpgIMG_20250810_100720319.jpgIMG_20250810_100752929.jpgWir hatten das Thema hier irgendwo schon einmal, aber ich hab’s nicht wiedergefunden….
Alle Ladeplätze wurden in der App als FREI angezeigt! 🔋🤯
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Vor ein paar Tagen:
EV im 'blauem' Modus gefahren, bis Restreichweite 0 km angezeigt wurde, SOC war jedoch bei 20 % , ist dann auf HEV umgesprungen.
Zu dem Zeitpunkt war ich kurz vor'm Office und konnte dann an eine Wallbox anschließen.0,30 Euro / kWh
hat somit ca. 21,5 kW geladen, bezahlt habe ich für 23,7 kW (Differenz ist klar)
Danach bin ich wieder 2 Tage EV gefahren, nur innerstädtisch 40-60 km/h,
habe mehrmals auf dem 'Tablet' und Fahrerdisplay den Verbrauch, Restreichweite, Prozentangabe und echte gefahrene Kilometer verglichen.Nun habe ich wieder Rest 0 km bzw. 20% erreicht -> gefahren bin ich: 163 km !
Bestätigt meine Erfahrungen mit dem EV….im Stadtverkehr verbrauchst du selbst mit so ner fahrenden Schrankwand fast nix. 🔋✌️😎
Edith sagt, um zum Threadthema zurückzukommen….die optimale Nutzung des Verbrenners besteht darin, ihn nicht zu nutzen! ☝️🤨
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Hallo,
ich habe eine Preisfrage. Der Händler in unserer Nähe hat jeweils eine Excellence und einen Design mit 0km bzw. Vorführauto verfügbar.
Preis Excellence: 43.900 €Preis Design: 36.500 €
Sind bei beiden die Preise angemessen, oder günstig oder teuer?
Ob es ein RWD oder AWD wird ist dann ein anderes Thema, hier sollte es nur um den Preis für die jeweilige Version gehen.
Danke vorab für die Infos.
Immer nach dem Baujahr fragen. Manchmal sind das BYDs, die schon ne ganze Weile irgendwo rumstanden. Je länger her, desto besser für die Preisverhandlungen. Mein Atto3 stand fast zwei Jahre in der Brandenburger Pampa, bevor er mit ca 30 km Laufleistung an mich verkauft wurde. Mit erheblichem Preisnachlass....🤞😬
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581 Neuzulassungen in Alemannia sind aber (meiner Erinnerung nach aus der Grundschule) weniger als 598 Neuzulassungen im BYD Schlaraffenland.....🥳
Die Differenz muß jemand Anderer ausrechnen 😎
Ja sorry, der erste Kaffee war zu schwach! Hab nachgelegt....😅
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In Österreich wurden im Juli 598 BYD neu zugelassen.
Deshalb sieht man hier an jeder Ecke ein -drei BYDs 😁
In 🇩🇪 noch ein paar mehr, aber WIR sind eben auch viiiiiel größer als ihr! Ätsch! 😝
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Gut, dass der Trend zur 🔋⚡🚗 ungebrochen ist. Die Schere bei den Marken ist dabei extrem unterschiedlich und VW wird in Deutschland immer den viel größeren Marktanteil behalten. Das ist eigentlich auch mein größter Vorwurf an diesen Konzern....wenn sie sich frühzeitig dafür entschieden hätten, wären die personellen Einschnitte (auch bei den Zulieferern) auch sehr groß gewesen, aber sie wären Treiber der Entwicklung gewesen und die Herde in 🇩🇪 und großen Teilen 🇪🇺s wären hinterhergetrottelt. Nun wird es schmerzhafter, weil große Marktanteile in Europa, China und den Staaten aus allerdings vollkommen unterschiedlichen Gründen wegbrechen.
Luis Valdés (@luisvaldes.bsky.social)A su vez, la comparativa de las Top25 marcas 100% eléctricas de Alemania y España muestra: - Pruebas muy claras del papel de la estrategia empresarial del…bsky.app -
Hi -- da würde ich doch glatt mitmachen, aber ich "darf" ja nicht - siehe die Rückmeldung von BYD Schweiz: RE: Feedback an BYD - und Rückmeldungen ? . Zu reich...
.... vielleicht als Zweigstelle meiner Niederlassung? 🤞😬
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Dabei könnte es so einfach sein. Siehe mein oft zitiertes Beispiel vor unserem Stammhotel....EC Karte ran ➡️ Preis wird angezeigt ➡️EC Karte ran zur Bestätigung ➡️ Laden geht los. Anzeige so groß wie auffm Nokia 3110 aber funzt problemlos. 🔋😅
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Ich finde Ad Hoc laden durch immer wieder neues eingeben der Zahlungsdaten am Handy um einiges nerviger als das jonglieren mit mehreren Ladekarten. Sinnvoll wird es nur irgendwann wenn an jeder Ladesäule ein Zahlungsterminal dran ist und man direkt mit Kreditkarte zahlen kann.
Ich verstehe auch nicht warum ein bestehendes Modell nicht einfach nachgerüstet wird. Sowas gibt es auch schon an Automaten-Tankstellen. Ein zentrales Terminal, Tanksäule wird freigeschaltet und nach dem tanken kann ich dort dann die Quittung ziehen wenn ich will. Mit Ladesäulen sollte sich das vllt sogar einfacher umsetzen lassen.
Naja, solange man GooglePay hinterlegt hat, geht es eigentlich. Bei den hiesigen Edeka-Stationen geht das ganz flott. Aber Kaufland/LIDL akzeptieren das ja glaube ich auch nicht. Da gehe ich immer über die jeweilige App. 🤔 Versteht iwie auch niemand, warum es da nicht auch zB mit KK geht….🙄
