Hi -- da würde ich doch glatt mitmachen, aber ich "darf" ja nicht - siehe die Rückmeldung von BYD Schweiz: RE: Feedback an BYD - und Rückmeldungen ? . Zu reich...
.... vielleicht als Zweigstelle meiner Niederlassung? 🤞😬
Beiträge von Treponem1909
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Dabei könnte es so einfach sein. Siehe mein oft zitiertes Beispiel vor unserem Stammhotel....EC Karte ran ➡️ Preis wird angezeigt ➡️EC Karte ran zur Bestätigung ➡️ Laden geht los. Anzeige so groß wie auffm Nokia 3110 aber funzt problemlos. 🔋😅
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Ich finde Ad Hoc laden durch immer wieder neues eingeben der Zahlungsdaten am Handy um einiges nerviger als das jonglieren mit mehreren Ladekarten. Sinnvoll wird es nur irgendwann wenn an jeder Ladesäule ein Zahlungsterminal dran ist und man direkt mit Kreditkarte zahlen kann.
Ich verstehe auch nicht warum ein bestehendes Modell nicht einfach nachgerüstet wird. Sowas gibt es auch schon an Automaten-Tankstellen. Ein zentrales Terminal, Tanksäule wird freigeschaltet und nach dem tanken kann ich dort dann die Quittung ziehen wenn ich will. Mit Ladesäulen sollte sich das vllt sogar einfacher umsetzen lassen.
Naja, solange man GooglePay hinterlegt hat, geht es eigentlich. Bei den hiesigen Edeka-Stationen geht das ganz flott. Aber Kaufland/LIDL akzeptieren das ja glaube ich auch nicht. Da gehe ich immer über die jeweilige App. 🤔 Versteht iwie auch niemand, warum es da nicht auch zB mit KK geht….🙄
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Die Senger Odlenburg Mercedes/BYD "zieren" sich noch, wollten es machen , wenn Kabel da, aber jetzt JEIN.
Aha! Das ist ja ärgerlich! 😡 Da wird wohl bloß ein freier Schrauber übrig bleiben. Da hätte ich allerdings echt Bammel bezüglich Garantie. Mein Mercedeshändler würde sowas beim kleinsten Wehwehchen des Seal U zum Anlass nehmen, um aus der Gewährleistung zu kommen! 🤞🤨
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Da fehlt ja zB Kaufland/Lidl komplett. Weil man die entsprechende App braucht? 🙄
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Habe gerade neuen Seal u-dmi Comfort bekommen. Leider kein Kabel verlegt. Habe die Dashcam mit Kabel von byd-top bestellt und geliefert bekommen. Der Händler stellt sich nun etwas schwierig an, das einzubauen (kann es leider selbst körperlich nicht mehr), daher die Frage ob es (freie?) Werkstätten gibt, die sowas anbieten , z.B. nahe Bremerhaven? Danke für kleinen Tip. Anonsten wirklich tolles Auto!
Sittensen soll eine gute BYD Werkstatt haben. Ist natürlich schon recht weit weg. Dein Verkäufer ist keine Option?
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Hat geklappt. Danke Sehr
Prima! Und? Welche Version? Software ist aktuell? 🔋🧐
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Ach, das findest Du jetzt witzig, oder wie?
.... eigentlich gar nicht! Bin schon froh über ein paar PlugIns! 🔋✌️😂
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Sehr schön auch wie mir am Wochenende in Königstein passiert.
Parkplatzangebot knapp, aber ja, da gibt es doch zwei Parkplätze mit Lademöglichkeit von SachsenNetz, da könnte ich das mit dem öffentlichen Laden direkt mal probieren, während wir mit dem Wuff unterwegs sind.
Gesagt, getan, Fehlanzeige - beide Parkplätze, trotz klarer Ausschilderung von Verbrennern zugeparkt.Hab ich mittlerweile natürlich auch schon mehrfach erlebt (oder auch E-Mobilisten die einfach NICHT laden oder seit Stunden fertig sind 🤬🤯), aber noch nie da, wo ich drauf angewiesen gewesen wäre. Sprich an der Autobahn usw. Da ist die Situation ne ganz andere. Mit dem großen Akku ist es eben auch manchmal komplett egal, ob ich laden kann.
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Mal ne kurze Einordnung, wenn ihr hier schon das Verhalten von Leuten wie meiner einen, also einem Boomer, zu erklären versucht.
Wir haben über 60 Jahre mit Verbrennern gelebt, hey, ich habe noch schalten mit zwischen kuppeln und Zwischengas auf nem 500er Trabbi gelernt - da würdet ihr euch heute Hände und Füße verknoten.Falls ihr überhaupt noch wisst, was zwischen kuppeln und Zwischengas war und warum man das brauchte.
Tanken ist für unser einen wie pinkeln gehen, man tut es regelmäßig, sonst bekommt es aber weiter keine Aufmerksamkeit im täglichen Leben.Ist der Tank kurz vor leer, wird irgendwo ran gefahren, 5 Minuten und das Problem ist erledigt. Auf Grund der Monopol Absprachen der Mineralölkonzerne weißt Du auch,
dass sich mit höchster Wahrscheinlichkeit in 20 Kilometer Umkreis keine Tanke findet, die mehr als 2 Ct. günstiger ist, als die, an der Du gerade stehst - Preisvergleiche an der Tanke somit sinnfrei sind.
So und jetzt kommen die BEV Fuzzis daher und wollen uns den technischen Fortschritt damit erklären, dass man in Zukunft doch bitte für seine Urlaubsfahrt eine "Ladeplanung" machen soll.Außerdem muss man irgendwas zwischen 20 Minuten und einer halben Stunde tot schlagen, damit die Batterie zu 80% geladen ist - nein natürlich nicht voll, weil das würde mindestens noch einmal so lange dauern.
Ach ja - und vorher muss man aber noch raus fummeln welcher der fünf Ladekarten jetzt die richtige für die aktuelle DC HPC Säule ist, damit man nicht mit 79 Ct./kWh über den Tisch gezogen wird.
Ich hatte 25 Jahre Audi Diesel Quattro TDI.
Wisst ihr was einer meiner Hauptgründe für den Kauf des Seal U DM-i war?
Der Seal U DM-i Design hat AWD und kommt mit voller Batterie und vollem Tank ca. 800 Kilometer weit. Darüber hinaus hat er mit seinem EV Antrieb einen geilen Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.Glaubt mir - für den Boomer Diesel Dieter ist die deutlich erkennbare Preisauszeichnung an den Ladesäulen wirklich das geringste Problem, warum er (noch) keinen BEV haben will.
Ich stimme da einigen Argumenten zu, anderen eher nicht. Aber mir fehlt im Moment die Zeit, um ausführlich zu antworten … Habt ihr ein Glück! 🤞😝
Nur so viel….wenn ich aus der Nachtschicht komme, fahren wir übers Land und kommen an einer kleinen Klitsche von Tankstelle vorbei. Die öffnet ausnahmslos mit dem Preis vom letzten Abend. Am Ortseingang meiner Heimatstadt steht gleich ne Shell…..da sind in 5 Minuten zeitlichem Abstand manchmal 15 Cenz und mehr Unterschied. Und auf diese und weitere Abzockerein (Feiertage, Ferienbeginn usw) habe ich einfach keine Lust mehr. Das war für mich definitiv auch ein nicht unwesentlicher Grund, keinen PlugIn bzw Verbrenner mehr zu kaufen und so schnell wie möglich auf einen reinen BEV zu wechseln. Aber jeder, wie er mag….🔋✌️☺️
