„Programmieren“ ist gut, kann man eh selber einstellen das Intervall 😂.
Keine Ahnung wie kulant BYD da wirklich ist, aber das klingt ja wie eine Drohnung.
Wäre das mein Kundendienst, wäre ich auch vorsichtig. Kann aber auch nur ein depperter Verkäufer sein. 😬
Rückdatieren halte ich bei den seit geraumer Zeit durchführbaren Aufzeichnungsmöglichkeiten für nicht praktikabel.
i-slotter Definitiv NEIN! Bisherige Aussagen hier im Forum als auch (zB mir gegenüber) von Verantwortlichen in Führungspositionen (bei mir Mercedes) deuten darauf hin, dass dem nicht so ist. Vorfristig einen Termin vereinbaren und gut ists. Mir gegenüber war die Aussage etwa, dass auch 1000 km drüber kein Problem sind. Wirst du bei deinem potentiellen Verkäufer denn auch die Wartung machen lassen? 🙄
So! Jetzt geht's ans Eingemachte! 🫣 Konnte ja wirklich niemand auch nur annähernd ahnen. Sie gehen vielleicht den Weg von Grundig, Telefunken, Nokia....😤
Nach ein paar weiteren Berichten....MP Lies öffnet bereits die Tür für andere Industrien als Fahrzeugbau. MMn wird Volkswagen zumindest teilweise das Heil in der Rüstungsindustrie suchen. Es spricht derzeit überall nichts dafür, dass die Konzernspitze Willens und in der Lage ist, das Ruder zugunsten der E-Mobiltät herumzureissen. Es wäre natürlich noch möglich, aber es muss verdammt schnell gehen und wird massive Investitionen erfordern und dennoch sehr schmerzhaft verlaufen.
Nun hat es Summsi mit dieser Problematik auch erwischt. In zwölf Stunden etwa 2% Verluste im Stillstand. Ich werde es jetzt erstmal mit dem abklemmen der kleinen 🔋 versuchen. Oder hat jemand ne bessere Empfehlung? 🔋🙄
Winzent ....da hast du vollkommen Recht. Und ich kann nach etwa 1,5 Jahren Ladeziegelultra bestätigen, dass auch ein Ziegel mit 10 A aufgrund der langen Ladezeit deutliche Spuren an der normalen Steckdose hinterlässt. 😅 Das ist eben kein Wasserkocher oder Bügeleisen, die Mal ein paar Minuten ihre Leistung aus dem Netz ziehen. Meist reden wir beim Ladeziegel ja von zig Stunden Nutzungsdauer....🔌😎
Jonas Dann plane doch einfach irgendwo auf der Strecke einen Ladestop ein. Ich mache das immer im Voraus und so kann man sich in Ruhe eine ansprechende Location raussuchen. Der Stop muss ja auch gar nicht lange dauern. Biopause, Käffchen und zwischendrin laden, was die Zeit hergibt. Gute Reise! 🔋🔌😎
Robby Danke für den Link! Wenn man will, geht ziemlich viel! Auch wenn natürlich gerade für LKW oder PKW mit Anhänger alles längst noch nicht optimal organisiert ist. 🔋🔌😎
DerBob ....ja klar macht es die ganze Sache nicht einfacher. Ein Ladepreis von um die 50 Cent ist auch beim öffentlichen Laden vielerorts problemlos zu erzielen. Und damit ist man immer noch günstiger als mit dem Verbrenner. 🔋🔌😎
Natürlich geht das aber es wird vor gewarnt den vollen Ladestrom über lange Zeit durch normale 1,5 kabelquerschnitt zu schicken
Deshalb mein Zusatz in der Antwort. Mindestens 2,5 mm und es ist problemlos einphasig möglich. 🔌🔋😉
