Sealy …..definitiv! Ich hab die für mich auch absolut nicht ausgeschlossen! Aber Mercedes (und der ADAC🙄😅) hat ja nachgemessen und sie soll in Ordnung sein! Überzeugt bin ich davon definitiv nicht, da es ja hier im Forum noch mehrere beschriebene Probleme von Akkuständen unter 10% und zB anschließender Ladeplanung gab. Vielleicht gibt es irgendwann so ein Teil auch halbwegs preiswert im Zubehörhandel, wenn BYD da eh keine Garantie für übernimmt. 🔋🤔
Beiträge von Treponem1909
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Hab die letzten Tage auch um die Klimasteuerung der App nen großen Bogen gemacht. Dann lieber bei Gelegenheit per Schlüssetaste....
Sealy ....den Kondenswasserfleck mittig an der Unterkante der Frontscheibe hatte ich auch mehrmals. Meist bei warmen, aber nicht heißen Außentemperaturen und Klimaanlage unter 20⁰C. War auch recht hartnäckig das gute Stück. Bei den richtig heißen Temperaturen in den letzten Tagen war es allerdings nicht der Fall.
Mein Arbeitskollege mit dem EV3 hat ne dreistufige Klimaautomatik, die wirklich gut und unauffällig kühlt. Dafür hat er allerdings auch ne sehr netvige Aufmerksamkeitswarner Bommel, die Trotz Blick geradeaus alle 30 Sekunden ertönt....🫣😂
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....sehr schickes Rot! 😍
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Hast du denn jetzt eine LFP-Starter eingebaut bekommen?
Nein. Immer noch dieselbe originale 12 V Batterie. Läuft bisher ohne Probleme. Lade allerdings meist von über 50% auf. 😬
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CvL ….eigentlich brauche ich ja das Auto „nur“ stehen zu lassen und zu warten! 😉
Versuchen werde ich es auf jeden Fall, glaube aber nicht, dass das die Lösung sein wird. Schauen wir mal.
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Ja nur wie ist der Start SoC?
….immer relativ hoch! Deshalb jetzt der Versuch, so tief wie möglich mit dem Ladevorgang zu starten! Was mir bei unter 10% passiert ist, hast du hier ja vielleicht mitbekommen…..🔋🔌😬
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Letzte Woche stand mein Seal ein ganz Woche ohne Nutzung.
Akku Verlust 0%
Regelmäßig auf 100 % laden damit das BMS richtig funktioniert, dann passt das.
War bei mir bisher auch genau so. Und glaube mir.....ich lade definitiv mehr als genug auf 100%! 🔋😅
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Treponem1909 Hast du in letzter Zeit den Akku von etwa 10% auf 100% aufgeladen, sodass sich das BMS kalibrieren konnte? Wenn nicht, probier das doch vorher. Ich habe irgendwo mal gelesen, dass durch ein "ungenaues" BMS diese Prozentsprünge komme können, weil das BMS nicht genau berechnen kann, wie der SoC ist.
Danke für den Tipp. Hatte ich vor. Bin gerade mit dem Akku bei knapp 40%. 🔋🤞😬
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Bei Skoda nennen sie das Simply Clever 😂
….in Landessprache der Autobauer….
簡單又聰明! 😅
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Passend zum Thema…..also wenn ich bestellen müsste….ich würde nicht warten! Irgendwas wird auch nach dem 30.6. bezüglich Preisnachlass passieren. Aber viel besser als derzeit geht eigentlich nicht. Zumal der staatliche Fördertopf schon arg angegriffen ist. 🔋🔌😎
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