Ein GJR ist kein wartungsfreier Reifen. Die meisten montieren die, dass sie sich die Zeit 2-mal jährlich für den saisonalen Radwechsel sparen, was aber falsch ist. Warum denn wird der saisonale Reifen immer vor dem Wechsel gewuchtet und achsweise getauscht und warum sollte das beim GJR entfallen? Mindestens einmal im Jahr sind GJR achsweise zu tauschen und zu wuchten. Ansonsten gibt es Sägezahn, die Reifen werden laut, bekommen Auswaschungen etc.
…..sowas hier? 🧐 Imperial GJR, 30 Tkm auf der angetriebenen Vorderachse. Reifendienst (wegen nem aufgesammelten Nagel dort 🫣) ….gaaaaaaanz schlimm! Achsvermessung/Spureinstellung unausweichlich! Beim mehrfachen Hinsehen finde ich den gar nicht soooo schlimm. Was sagt der Fachmann? 🙄
Btw….also Edith…. Ich habe den Achswechsel sonst IMMER durchgeführt. Beim Seal U wegen der RDKS-Problematik hab ich es lieber gelassen ….Ich würde die jetzt Vorn einfach ersetzen ohne Vermessung?
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