Geduld - das Update wird in Wellen ausgerollt, ich hab's im Google Play Store gerade erhalten und habe jetzt auch den Statusscreen verfügbar
Ha! Die berühmt-berüchtigte BYD-Welle. Vollkommen egal ob OTA oder Update für die App…..😂
Geduld - das Update wird in Wellen ausgerollt, ich hab's im Google Play Store gerade erhalten und habe jetzt auch den Statusscreen verfügbar
Ha! Die berühmt-berüchtigte BYD-Welle. Vollkommen egal ob OTA oder Update für die App…..😂
Alles anzeigenDas ganze Thema ist nur dazu da den Mob zu beruhigen ohne wirklich die Probleme zu loesen.
Es wird ein Modell das fuer eine ueberholte Technologie gepasst hat versucht auf neue Technologien anzuwenden.
Wenn ich fahre muss ich wissen wo ich in 300-400km zu welchem Preis laden kann, ca 30min vorher ob da frei ist und ich muss reservieren koennen. Die Tafel nuetzt nur etwas wenn ich die Wahl direkt vor Ort habe.
Statt sich auf so einen Mist zu konzentrieren sollte man mal das Roamingdesaster durchkehren. Dafuer fehlen innovative Ideen und Druck aus der Politik
Konzentrieren ist gut! Ist ja erstmal ein Pilotprojekt!
Aber das Thema Preisanzeige hatten wir hier ja schon mehrfach kontrovers diskutiert. Da warst du ja eh nie ein Fan von….🔋✌️😝
Haben nicht bei uns verfügbare Autos 3.gen?
Im Artikel steht über die 5.gen
Kann gut sein! Ich stehe da wirklich nicht im Thema! Fand es nur relativ erstaunlich, per Update den Verbrauch um so viel reduzieren zu können. 🤔
Schliesst das den Seal-U überhaupt mit ein?
... also den EV würde ich fast definitiv ausschließen! 😬 Allerdings macht es einem BYD ja mit der verwirrenden Modellbezeichnung auch nicht gerade einfach. Ich denke es wird nicht mehr lange dauern, dann werden die PlugIns fast nur noch für den Export gebaut. In China wird der Abwärtstrend bei dieser Übergangstechnologie nicht mehr aufzuhalten sein.
Alles anzeigenJa klar!
Dies geschieht aufgrund der Tatsache, dass wir Österreicher mit so Dingen wie "Mobile Telefon Apparate" nicht so geübt sind.
Hier ist die Mehrheit der Bevölkerung auch für die Einführung von Ladestationen mit Bedienung oder zumindestens für die Installation von Bargeldkassen an Ladestationen.
Gerüchteweise werden in Niederösterreich auch schon erste Ladestationen direkt an Donaukraftwerken errichtet.
Dort ist der Strom aufgrund der kurzen Übertragungswege frischer und ermöglicht dadurch eine deutliche Leistungssteigerung deines E- Autos.
Dann fände ich auch eine Servicegebühr von mindestens 10 Euro pro Ladevorgang mehr als gerechtfertigt! Wer legt denn bitte keinen Wert auf ein blitzblank poliertes Ladekabel und nen frisch desinfizierten Ladestecker! ☝️🥰 #saubererStrom
.... schon wieder Österreich! 🤨
.... irgendwann macht BYD den DM🍳 noch per OTA zum reinen BEV....🔋✌️😬 Ist das Update in Europa schon gelaufen bzw hat jemand ne Spritersparnis festgestellt? 🙄
Mir wurde eine Lieferzeit von 6-8 Wochen genannt.Ebenfalls für ein "lagernes Fahrzeug".
Jetzt sind wir dann bei knapp knapp 14 Wochen.
BYD Frankfurt hat sich auch erst ein paar Tage nach den genannten 8 Wochen bei mir selbstständig gemeldet.
Optimal ist das natürlich nicht.Allerdings musste ich auf mein vorheriges Fahrzeug (Skoda Superb,Neufahrzeug Bestellung) 10 Monate warten, bei angepeilten 5 Monaten.Und bei Skoda handelt es sich im einen auf dem deutschen Markt renommierten Hersteller..
14 Wochen für ein Lagerfahrzeug ist schon heftig. Hast du was in Erfahrung bringen können, woran es gelegen haben soll? Obwohl diese Art Auskünfte ja sowieso eher mit Vorsicht zu genießen sind....🧐
Es gibt schon Usecases wo der BEV vielleicht nicht so viel Sinn macht, aber durchaus machbar wäre. Ein Freund von mir, der mit dem Pferdeanhänger regelmäßig alle paar Wochenende 1000km plus bewältigen muss, bei dem macht ein reiner BEV aus meiner SIcht nur bedingt Sinn. Machbar ja... sinnvoll najo... also da würd sogar ich verweigern.
Ich für meinen Teil würd nie wieder retour wollen... Aber mein Usecase und meine Rahmenbedingungen sind halt ideal. Eigene PV plus Hausakku, saugünstiger Stromtarif und nur 3-5 mal im Jahr über 500km in eine Richtung unterwegs, wo ich in freier Wildbahn mittels DC laden muss. Aktuell sieht mein Stromanbieter seit Feb ca. 3-5€ im Monat von mir, wobei im Juli bekam ich 22€retour wegen einspeisung, davor im WInter warens zwischen 10 und 15€ und das obwohl ich im Monat rund 200-250 kw fürs Auto brauch..
FÜr mich die beste Entscheidung überhaupt auf einen BEV zu wechseln.
UNd das Langstrecke auch kein Thema ist, das weiß ich nach der letzten Tour auch...
Also ich sehs ein wenig wie du BirkoffBLN .. ich kann das mäh mäh und sudern nimmer hören...
Die regelmäßige Nutzung eines großen Anhängers ist für mich derzeit nahezu das einzige Szenario, welches einen PlugIn rechtfertigen würde. 🔋😬
Kleinwagen scheinen doch irgendwie einen Bedarf zu haben. Bin sehr gespannt, welche Marktanteile für VW 2026 nich übrig bleiben….es werden sich schon noch ein paar ewig Treue finden. Da bin ich mir ziemlich sicher….🔋😝