Meine Karte ist jetzt auch da.
Ich bin Informatiker, aber die Aktivierung der App und der Karte ist ein einziger Graus, ganz ehrlich liebe EV Enthusiasten, sowas ist doch alles Krampf.
Warum dieses Theater beim Laden? Warum nicht einfach Kreditkarte an der Ladestation und man erhält immer den best möglichen Preis, warum macht wieder jeder seinen Senf.
App installieren, Shell Konto anlegen, Shell Konto einloggen, Kartennummer scannen, Versuch 1, geht nicht, Versuch 2 - Kartennummer nicht gültig, Versuch 3, oh jetzt hat er es.
Zahlungsmethode Kreditkarte, Versuch 1, Kreditkartennummer eingeben - Visa Ok, ein Feld weiter, Ablaufdatum eingeben - zack, Kartennummer angeblich ungültig und so geht das weiter.
Irgendwann hatte ich es dann geschafft, in der App meine Kreditkarte zu verifizieren und...
Ganz toll - Shell Ladestationen kannste hier in Ostsachsen mit der Lupe suchen, alles andere i.d.R Rooming ab 62 Ct.
Da brauche ich dann noch ne EnBw Karte, wobei, drauf geschissen, der Tarif ohne Monatsgebühr startet ab 59 Ct. Die spinnen doch komplett.
Dann noch ne EweGo, im Roaming, wie alle anderen Utopiepreise und, wenn ich über den Brenner fahre, am besten noch ne Ionity für den Ladepark an der Grenze AT / IT.
Ach ja und als ADAC Premium Mitglied noch ne Aral Pulse, damit man ab und an was für 55 Ct. bekommt.
Leute, ganz ehrlich, bei dem Murks und gesuche nach der optimalen Ladestation, wo eine meiner Karten und Apps halbwegs vernünftige Preise anzeigt,
fahre ich lieber an die nächste Tanke und schütte mir für 1,65 € den Liter E10 in den Tank - das geht schneller, ist auch nicht wirklich teurer, und viel einfacher im Handling.
Ich gebe zu, elektrisch fahren ist wirklich geil, hätte ich nicht gedacht, aber auf Langstrecke lädt dann halt der Verbrenner die Batterie, der BYD fährt ja trotzdem elektrisch weiter - das Theater mit dem Laden, den Apps und den ganzen Karten ist mir viel zu blöd.