Wieso soll man sich für ein paar km Reichweite so stressen? Bei Kurzstrecken ohnehin egal, wann man den Akku erwärmt bzw. lädt, und bei Langstrecke muss man 5 mins mehr oder etwas früher laden.
Was ich durchaus mache, dass ich anstecke, wenn ich (mit warmen Akku) nach Hause komme und nicht erst auf irgendwann nachts programmiere. Also, eher der gegenteilige Ansatz. Aber wie gesagt, so oder so muss ich im Winter Energie zum Aufheizen des Akkus und des Fahrzeugs an sich aufbringen.
Beim PV-Laden ist das eh alles egal. Anstecken und soviel Sonne laden wie geht 😉👍🏻.
Habt ihr beim AC Laden einen Unterschied festgestellt, ob der Akku warm oder sehr kalt ist? Hab da tatsächlich noch nie drauf geachtet. Die Akkuvorheizung bei vollem Akku nutze ich nur bei Temperaturen ab etwa -5⁰, wenn ich die gesamte Reichweite des Autos brauche. Und da bringt das wirklich etliches am Reichweite.
