Beiträge von Treponem1909

Zitat von Sealy

ist ja ein verkappter Kombi, gefällt mir gar nicht so schlecht, hätte es den vor zwei Jahren gegeben, wäre es vielleicht der geworden für den Preis, aber jetzt ist ja der Seal da und erstmal gekommen, um zu bleiben

Definitiv ist das so! Selbst, wenn es bei mir mit dem Kundendienst sich zumindest nicht noch weiter verschlechtert, werde ich erstmal beim Seal U bleiben. Da ich fast ausschließlich Zuhause lade, sind mir die DC-Ladeleistungen eh komplett wumpe. Den Rest bringt die Zeit. Bis jetzt ist für mich alles noch so rund, dass ich die Entscheidung definitiv nicht bereue. Zum Verbrenner gehe ich eh nie wieder zurück. 🔋✌️😁

Zitat von Phil

Mir persönlich gefällt das Design nicht (da warte ich lieber auf den P7 ohne Plus). Aber die Features sind schon sehr spannend - bis auf die Batteriegröße. Ich freue mich in erster Linie darüber, dass die Konkurrenz für verhältnismäßig günstige Mittelklasse Limousinen steigt. Das lässt auf bessere Autos hoffen - alternativ auf günstigere Autos von gleicher Qualität.

Ja gut, aber wenn du die Kiste in 10 Minuten wieder am Start hast, spielt es ja auch nicht unbedingt DIE große Rolle mehr?! 🙄

Zitat von sophist1cated

Komische Kiste, dass in einem halben Jahr solche schweren Mängel auftreten. Aus dem Grund lasse ich die Finger von gebrauchten Fahrzeugen und würde immer neu kaufen. Man weiß nie, was jemand davor mit gemacht hat.

Naja, Hyundai bietet ja auch ne umfangreiche Garantie. Da hätte ich mit nem Jahreswagen wenig Baumschmerzen. Das Hyundai so derbe Softwareprobleme hat, ist mir dagegen vollkommen neu.

RISSN ....war das schon ein Hybrid? Also der Tucson?

Das sieht auch gut aus! ✌️🤩

moskito99 ....welches Vorgängermodell war es denn nun bei dir? 🤔😅

Zitat von markusrunner

Falls dir dazu nochmal eine Quelle einfällt, bitte her damit. Das würde mich interessieren.

Wahrscheinlich raten sie davon ab, weil sie dann nicht mehr so oft neue Bremsen verkaufen dürfen

Stand/steht glaube ich auch in der Betriebsanleitung. Meine ich hier irgendwo gelesen zu haben. Begründung ist die Vermeidung möglicher Getriebeschäden.

Preis lt Liste knapp unter 50 TEur. Was mich sehr erstaunt….MG ist ja in Sachen Ladeperformance fast noch konservativer unterwegs als BYD?! Für ein aktuelles Modell finde ich die genannte Ladegeschwindigkeit ….puh! Optisch packe ich den in die Kategorie GUT bis GEHT SO.

Redirection

Kann eigentlich seit dem Update nur der BYD Service. Kontrolliere bzw erhöhe den Druck definitiv bei allen 4 Reifen. Wenn die Räder an andere Positionen gesteckt wurden als beim ursprünglichen Anlernprozedere, erkennt der BYD unter Umständen die neue Position nicht und zeigt an der vorherigen Anbauposition den Fehler. Habe ich selbst so erlebt. Wenn der Fehler dann nach einiger Zeit immer noch vorhanden ist, hilft mMn nur der Gang zum BYD Kundendienst.

Zitat von Fuchs84

Durch einem Softwareupdate ist dies nicht mehr möglich.

Ich kann nicht mehr während der fahrt in N wechseln.

What? Meines Wissens nach hat sich nur die Dauer geändert, die man den Schalter betätigen muss. Gefühlt 2-3 Sekunden etwa. Das geht bei dir nicht? 🧐