Porto für die Rücksendung???
...ne, die sind ja schon abgestempelt! Waren aber alle fein säuberlich übereinander aufgestapelt!? 😳
Beiträge von Treponem1909
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Heute yang Wan u8 im Autohaus gesehen.
Hat alle mögliche Sensoren zu gods eye, dazu in der Broschüre steht dipilot.
Geht also doch dipilot angeblich.oder war ein chinesische Import
... bestimmt das einzige Fahrzeug in Europa! #Nurguckenundnichtanfassen ☝️😬
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....bin mir gar nicht sicher, ob ich im richtigen Thread unterwegs bin....✌️😬
Bin echt angenehm überrascht. Mit Gebühren 145 Tacken. Jede Menge Stripes und Klebchen dabei. Zwar keinerlei Hinweise, wo die genau hin sollen, aber habe mich für die Freestyle-Variante entschieden und das Zeugs intuitiv an die potentiellen Quitschkanten verteilt. Morgen Früh dann der Härtetest auf dem Weg zur Maloche.
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Gefühlt mindestens doppelt so viel Platz wie mit dem Schaummonster von BYD. Die Originaldübel haben prima gepasst! (Sind auf dem Foto noch nicht verbaut) . Der auf den Bildern zu sehende Farbunterschied ist in Natura nicht vorhanden. ✌️😅
Edith war ja lange Zeit ziemlich sprachlos, aber nun hat sie mich daran erinnert….falls jemand chinesische Briefmarken braucht….es waren ausreichend beigelegt! 🙄😅
Kann man eigentlich die Zollgebühren usw irgendwie im Vorfeld in Erfahrung bringen? So ne Preislotterie ist iwie schon doof....🙄
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Glaube, dass bei dem Kunststoffteil irgendwo ein Haarriss war, durch den dann der Reiniger eindringen konnte. Ich würde das schon reklamieren!
Zu eurem anderen Thema: Meint ihr, eine Plüschrobbe auf der Hutablage dämpft den Sound?
(ich denke ja 😉)
....kommt wie überall im Leben auf die GRÖSSE an‼️☝️🤨
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Ja, das ginge,….aber nicht hier 🙈🤯
Ich konnte es auch nicht glauben.
Edit: Hatte extra nochmal bei der Stadt *piiiiiieeppp* angerufen, weil ich dachte, der Händler ver… mich.
☝️🤨.... Vertrauen ist gut! Kontrolle ist besser‼️✌️😂
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Also hier mein (hoffentlich) Endbericht.
Mein Seal hat keine Fehler gespeichert (ich hab die Fehlermeldung definitiv 3 x gesehen, aber leider nur kurz weshalb ich kein Foto machen konnte), d.h. die Werkstatt hat nichts auffälliges gefunden.
Die Werkstatt hat dann DC geladen - keine Probleme.
Ich bin nach Übernahme des Autos noch zu Ionity gefahren.
War spannend - die Ionity App hat nach bezahlen und anstecken gleich einen Fehler angezeigt - kann keine Verbindung aufbauen.
Ich setz mich ins Auto um zu schauen ob díe Fehlermeldung kommt, sehe zuerst nur die normale Anzeige (und den roten Stecker, der immer angezeigt wird wenn ein Stecker in der Ladebuchse steckt) - aber nicht wie üblich die Anzeige dass die Verbindung vorbereitet wird (sinngemäß).
Also starte ich die Videoaufnahme weil es muss gleich der Fehler kommen.
Stattdessen - schwupps beginnt er zu laden (die Ionity App sagt immer noch das abgebrochen wurde) und lädt von 80 auf 100%
Ich weiß wirklich nicht was das war und hab jetzt nicht mehr das Vertrauen auch längere Strecken mit Zwischenladestops machen zu können - gar nicht fein sowas.
Als uns das in Italien passiert ist war es sehr heiß, der Wagen war natürlich entsprechend aufgeheizt - laut Händler darf ihm das nichts machen (ja eh) aber was war das sonst?
Ich finde es schräg dass am Display Fehler angezeigt werden, die nicht geloggt werden.Ich finde es schräg dass BYD den ÖAMTC als Pannenpartner hat und die nicht mal über Diagnosegeräte für BYD verfügen (hätte nichts gebracht wenn nicht geloggt wird).
Ich find auch schräg dass die Werkstatt (der Händler bei dem ich gekauft habe) herumdruckst, wie wenn sie Angst davor hätten mit dem Auto etwas tun zu müssen.
Nicht dass ich mir meinen alten Amarok zurück wünsche, der Seal ist ein schönes Auto das noch dazu toll zu fahren, aber ich habe jetzt doch gewisse Zweifel ob de Entscheidung für BYD eine gute war. Wir werden sehen was die Zukunft bringt.
Freu mich dass es dieses Forum gibt, hab schon viele interessante Dinge gelesen.....ich drücke dir sämtliche Daumen, dass das Problem gelöst ist. Wie auch immer....🤞🍀😎
Hatte vielleicht dann doch etwas mit der extrem starken Hitze zu tun? Hattest du während des Problemfalls mal auf die Akkutemperatur geschaut? Vielleicht hat das BMS ein Problemchen.... Jetzt beim Werkstattladetest war es ja bereits wieder ein ganzes Stück kühler...🙄
Ne gute Werkstatt für BYD zu finden ist gar nicht so einfach. Wenn ich wirklich mal ein so großes Problem habe wie du es beschrieben hast (hoffentlich ist das nie der Fall 🙏😇) würde ich glaube ich auch einen sehr weiten Weg in Kauf nehmen, um es ernsthaft anzugehen. Deine Unsicherheit kann ich zu guten nachvollziehen nach fast zwei Jahren mit dem Hyundai Tucson nach dem reparierten Getriebeschaden....🫣
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By the way, war bei dem neuen BYD-Händler in Düsseldorf, leider war der Surf noch nicht in der Ausstellung (und logischerweise auch nicht für eine Probefahrt verfügbar). Müssen uns also noch etwas gedulden. Atto 2 mit größerem Akku soll im Herbst kommen..naja, abwarten.
Naja, die Chinesen werden in Europa und anderswo die ganzen mehr oder weniger "alten" Lagerfahrzeuge versuchen an den Mann/die Frau zu bringen. Du könntest mit deiner Prognose gar nicht mal so falsch liegen, wenn die Zahlen in den Berichten zum Lagerbestand auch nur halbwegs passen....😬
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Beides - Bild und Signatur - und alles gratis !
Eine eindeutige Signatur ist aussagekräftiger, da
- ein Seal U EV und DM-i auf dem kleinen Bildchen schwer unterscheidbar ist
- die jeweilige Ausstattungsvariante am Bild nicht erkennbar ist.
.....
....soooo viel Spaß für wenich Geld! 🔋✌️😉
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Bedienungsnalitung ab Seite 247 geht es los mit den Intervallangaben.
Zusammenfassend: Jedes Jahr oder 15.000km bei Seal U DM-i
...er wartet auf einen Seal....🔋✌️😎
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Das ist vom BYD...fand es etwas körnig und niedrig in der Datenrate. Ggf. liegt es aber auch an der Speicherkarte
Ah! Ich dachte, das ist vom BMW. Finde die Auflösung vollkommen ausreichend....✌️😎
