Phil ....alles richtig, was du aufführst. Ohne es ganz genau zu wissen, würde ich aber vermuten, dass es für den allergrößten Teil der Bevölkerung keine Rolle spielt. Ist aber nur meine Meinung und dazu kommen noch viele weitere Bedingungen, die beim Wechsel zur E-Mobiltät eine Rolle spielen. Ausreichend Lademöglichkeiten für Mieter bzw beim AG zum Beispiel, Preise usw. Ich denke allerdings, dass bei Verfügbarkeit der 5-Minuten-Terri....ähm Ladung andere Gründe in den Vordergrund gerückt werden, um die ganze Sache ins schlechte Licht zu rücken. 😉
Beiträge von Treponem1909
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Hakku ....das kann ja dann eigentlich auch in einem Zug geschehen. Wenn man fix laden kann, muss der Akku 🔋 ja eigentlich nicht mehr so riesig sein. 🤔
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Phil ....welche Konkurrenten hättest du Stand JETZT im Auge? 🧐
Im übrigen bin ich der Meinung, dass in deiner genannten Frist von ca 1,5 Jahren sehr viel passieren kann. Nicht nur, aber durchaus auch bei BYD. Der Atto3Evo kam zB für mich sehr überraschend sehr schnell nach Europa.
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Seal U_ser ... auch im ersten Link wird der Typ nicht explizit erwähnt. Echt schade und im Nachhinein meist schwer zu ermitteln. 🔋🫣
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Altblech Da ich mich tatsächlich niemals ernsthaft mit VW beschäftigt habe, kann ich dazu gar nix sagen. Eine kurze Internetrecherche ergab, dass VW üblicherweise NMC Akkus verwendet. Spätestens da wäre VW eh aus der Auswahl geflogen.
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Altblech ....von der verwendeten Zellchemie steht im Artikel doch gar nichts? 🤔
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Gute Zulassungszahlen für BYD in Europa im vergangenen Februar! 🧐 Und wieder mal vor Tesla….😬
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….das ist ja mal heftig. Weckt natürlich unheimlich Vertrauen in die einheimische Technik. Andererseits kann ich als Kunde offizielle Rückrufe nur als gut empfinden, da so hoffentlich niemand auf dem potentiellen Schaden sitzen bleibt. 🧐
VW muss fast 100.000 MEB-Fahrzeuge zurückrufenDer Volkswagen-Konzern ruft Modelle seines Elektroauto-Baukastens MEB in die Werkstatt. Es geht um potenziell fehlerhafte Batteriemodule.ecomento.de