Beiträge von Treponem1909

Zitat von CvL

Die es aber nicht gibt

....ist ja auch nur ein Punkt von so einigen Möglichkeiten....😉

Grundlast kannst du knicken

Energiewende - Was wenn der Wind nicht weht und die Sonne nicht scheint? Wir brauchen doch Grundlast. Nein, brauchen wir nicht Das Argument Grundlast kannst du…

energiewende-rocken.org

Quaschning erklärt: Grundlast

Oft heißt es, wir könnten auf Kohle und Kernkraft nicht verzichten, da sie die Grundlast abdecken. In der künftigen Energiewelt gibt es keine Grundlast mehr.

www.klimareporter.de

Noch nicht ganz am Ziel, aber die Richtung stimmt....

Energy-Charts

Zitat von CvL

Tja doof nur, dass Solar und Wind nicht Grundlastfähig sind

….mit Speicher schon?! 🔋😉

Zitat von Sealy

Ne, dann muss ich passen. Nutze das BYD-Navi allerdings fast nie. Vielleicht hat sonst noch jemand eine Idee… .

….ist bei mir auch so! Also Navi ausschließlich vorne Links! Keine Ahnung, ob man das verstellen kann! Wozu eigentlich? 🙄 Zumindest war es mal so…..hab da schon seit geraumer Zeit nicht mehr darauf geachtet! 😅

Herbert Diess: VW war finanziell zu satt für Wandel

In einem Interview spricht der ehemalige VW-Chef Diess über Personalabbau, BYD-Druck und Chancen, Elektroautos fast kostenlos betreiben zu können.

www.elektroauto-news.net

….neues Interview mit Herbert Diess! Sehr interessant, was BYD da in Großbritannien anbietet…..und zack, schon gehen die Zahlen dort hoch! 😬

UK New Registrations by Group and Brand

A Flourish data visualization by Electric Nick

t.co

IMG_9777.jpg

Zitat von Kosh

hmmm... also ich hab das selbe Thema mit meiner Frau... 180cm vs 158cm...

Wir haben den Seal U... und ja, er fährt beim einsteigen automatisch zurück. Ich lass dann die Tür noch offen und betätige den Shortcut für die gespeicherten Sitzpositionen und schalte auf meine Position 2 um. Das sind im Grunde 2 kleine Tipper mit dem Finger und das Problem ist gelöst. Dann fährt der Sitz in meine Position und ich kann die Tür schließen.

Also ich finde das nicht tragisch... MIr hatte ein Verkäufer in der PlusCity zwar am Anfang erklärt, dass das Auto den Schlüssel kennt udn den Sitz danach einstellt, das dürfte aber ne Märchenstunde gewesen sein...

🙄…..wie soll der BYD die Schlüssel auch unterscheiden können?! Die sehen doch vollkommen gleich aus….😉😅

Zitat von Misc

Bei der Probefahrt dmi war diese Funktion da.

Zumindest bei Tür aufmachen fuhr der Sitz zurück

Sorry, dass ich mich ungenau ausgedrückt habe…..ich meinte das automatische Einachalten des Autos beim Öffnen der Tür! 😬

Zitat von chickenhunter5b

Ich würde den Wagen automatisch per Tür auf einschalten lassen, dann kannst du jedenfalls einfacher die Memory-Funktion schalten.

Nicht mit dem Schlüssel/iPhone schaltbar

Bin mir nicht sicher, aber beim Seal mit U (der definitiv schönere Seal! ☝️☺️) gibt es diese Funktion (also das automatische Einachalten beim Öffnen der Tür) nicht?! 🙄 Zumindest bin ich beim EV bisher nicht fündig geworden….🤔

Zitat von Altblech

Das was unter anderem bei diesem Auto IMMER aktiv ist, ist das BMS, das jeden Strom, rein, raus und die Temperatur jeder einzelnen Zelle regelt. Und das kann man nicht neu starten oder sonst was. Wenn das Auto nicht mehr bis 100% lädt, ab in die Werkstatt, was anderes hilft da nicht, wenn das ein permanenter Zustand ist.

Ich hatte das genannte Szenario bisher ein einziges Mal vor mehreren Monaten. Aber hat sich dann zum Glück auch von selbst wieder behoben, wie auch immer….😅

Zitat von ChriMa

Grüße, mit der Fahrbahn Ausleuchtung beim Seal U bin ich nicht wirklich zufrieden, speziell der linke Teil der Fahrbahn scheint mir deutlich zu wenig weit beleuchtet zu werden.

Hier mal ein Bild des Abblendlichtes auf gut 10 Meter Entfernung...

20250703_182221_080340~4.jpg

Die Wand da hinten verläuft schräg, es sieht aber auch auf einer geraden nicht anderes aus.

Der Pfeil am Boden steht ziemlich genau zur Fahrzeugmitte, nach links das ziemlich abgehackte Lichtbild vom linken Scheinwerfer, nach rechts würde es meiner Meinung nach passen...

Auf gut 20 Meter Entfernung liegt der ganz linke Teil des Lichtkegels- da wo darüber noch am Bild ein leichter Lichtsaum zu erkennen ist- komplett auf der Fahrbahn, der Teil rechts davon bis zur mittleren Kante steht dann noch etwas halb so hoch wie hier am Bild.

Von der Mitte ab nach rechts bleibt der Lichtkegel waagerecht zur Fahrbahn minimal nach vorne abfallend und leuchtet den rechten Fahrbahn Teil sehr gut aus.

Schaut das bei euren Seal U's auch so aus?

Für mich schaut das so aus als wenn der linke Scheinwerfer deutlich zu tief eingestellt wäre.... Höhenverstellung ist auf 0

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Interessant! Aber lässt sich auch mechanisch irgendwas einstellen? Hab jetzt nix zum Überprüfen, aber werde es bei Gelegenheit probieren. Abstand rechts zur Wand etwa 10 m? 🤔

Zitat von Sealy

Vielen Dank, AlpineSealOneTyrol, dass du dich für einen Kommentar geopferst hast. Die Kommentare unter dem Artikel waren teilweise schon ärgerlich und von Unwissenheit geprägt, aber das ist ja Normalzustand im Netz.

Meine Highlights von dir habe ich mal hier als Zitat stehen lassen.

Zur Heckscheibe: Das ist bei einem Auto immer mit das erste, was ich so abchecke und was mir wirklich wichtig ist und der Seal hat wirklich eine gute Rumdumsicht. Die Heckscheibe ist keineswegs zu klein. Da gibt es ja wirklich moderne Autos, wo man hintenraus fast gar nix sieht.

22 kW ist keine Zukunftstechnologie. 11 kW hat sich als Standard etabliert und das ist auch völlig okay so. Wer schnell laden will, der lädt DC am Schnelllader ab 50 kW aufwärts. „Früher“ verfügten ja nicht alle E-Autos über einen CCS-Anschluss, da war das vielleicht noch ein interessantes Feature.

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Ich fände 22 kW schon iwie sympathisch. In der Fremde hat man in einer Stunde wenigstens ne halbwegs ordentliche Menge im Akku. Bei einem überschaubaren technischen Aufwand.

Heckscheibe finde ich mittlerweile vollkommen irrelevant, da es ja mehr als ausreichend Hilfsmittel gibt, um unliebsame Situationen zu vermeiden. ✌️😬