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Zwei Doofe....🤜🤛😂
Durch Zufall einen Seal gesehen an einer IONITY auf dem Weg nach Paris. 58% SoC und 121 kw. War selber nicht mit meinem Seal unterwegs sondern mit Freunden in einem EQ8
Gratzi zum Profilbildchen! ✌️☺️
Ging mir genauso, lief erst super und dann habe ich eine Menge Lehrgeld gezahlt. Habe aber nicht die Finger davon gelassen, sondern stur weitergemacht. Die soliden Werte haben sich schnell erholt, die schlechten musste ich mit Verlust abstoßen. Verluste kann man in Deutschland aber unendlich mit in die nächsten Steuerjahre nehmen. Schöner Ausgleich, wenn man mal zu viele Gewinne macht. Tut dann nicht ganz so weh. Irgendwann wird mal wieder eine Blase platzen…wäre cool, wenn ich wüsste, wann
.
Berni_45 : Nur Mut, einfach mal ein kostenloses Depot bei einem Broker eröffnen und in Ruhe angucken und probieren. Wird erst gefährlich, wenn man glaubt, man weiß wie der Hase läuft und dann zu viel riskiert.
Ich habe die Werte, die ich damals verkauft habe natürlich nicht mehr sooo genau verfolgt. Aber wenn ich ein paar so manchmal angucke…..das wäre ein fetter Batzen Gewinn gewesen, wenn ich das einfach nur behalten hätte. Aber wenn du mit ein paar tausend Euro in den roten Zahlen stehst…..dafür bin ich nicht gemacht. Ich lass das lieber….✌️😅
Habe Angst
Gut so! Dann lass lieber….
Ich habe das gerade mit dem Ladeziegel am Seal U ausprobiert. Ladung gebucht und ich hätte per App den 🔋 aufwärmen können. 😉
....benutze nur die Buchungsfunktion viel zu selten um einschätzen zu können, wie sich das Ganze eventuell mit 11 kW verhalten könnte....😬
Nenene, hast mich falsch verstanden. Ich will ja nur ev. das Auto, aber vorrangig den Akku heizen, aber nicht laden! Das wär das Interessante, ob das geht. So 1Std mit 1kw den Akku temperieren, das wär cool. Könnte zwar due Wallbox auf 1kw runterschrauben, aber ich glaube der Seal wird das nicht annehmen, erst ab 1,4kw und lädt dann trotzdem. Er sollte aber quasi nur mit der Wärmepumpe den Akku temperieren 😁. Das wär cool, wirds aber nicht spielen.....
Ich habe das gerade mit dem Ladeziegel am Seal U ausprobiert. Ladung gebucht und ich hätte per App den 🔋 aufwärmen können. 😉
Das habe ich immer noch nicht kapiert wie man das macht.
Macht das Auto bzw das BMS eigentlich von allein. Leider hat sich da in der Software ein Fehler eingeschlichen. 🔋😬
Hatte ich auch schon.
Das kann auch mal einen Tag dauern, mit der Rechnung.
Das liegt oft an einem Problem mit der Versendung der Mails
Wenn Du unsicher bist, einfach die Hotline anrufen und die Ladeort und Säulennummer nennen. Die können das manuell erstellen.
....ich würde nicht anrufen sondern einfach abwarten! 🔋✌️😂
Alles anzeigenLeute, ich bin gerade etwas verunsichert. Vielleicht wisst ihr Rat. Folgende Situation:
Hab heute bei Ionity geladen. Stecke den Stecker rein und will mit Karte autorisieren, zu meiner Verwunderung beginnt aber direkt die Kommunikation zum Auto und dann der Ladevorgang.
Nun nutze ich aktuell das Renault/Ionity-Duo und da ist Plug'n'Charge aktiv, aber dachte, das gilt nur für in der App hinterlegte Renaults 😅 Das Laden ist nun 3 Stunden her und es gab noch keine Rechnung (sonst kommt die immer etwa 2 Stunden später)...
War das wirklich Plug'n'Charge? Weil ich meine gelesen zu haben, dass BYD das eigentlich auch gar nicht unterstützt? Oder hab ich etwa auf Kosten von wem anders geladen?
Bin echt verwirrt. Die Säule war direkt vorher von jemandem in Benutzung und soweit ich das sehen konnte gab es da kurz Probleme beim Entriegeln des Steckers. Sehr merkwürdig alles.
....ich hatte mit dem Atto3 auch mal ne kostenlose Ladung. War einfach ein Fehler in der Software der Ladesäule....🔋😂
Nun, einerseits habe ich gestreut und andererseits habe ich nur einen kleinen Teil meines Vermögens in Aktien, der Rest ist fest verzinst.
Ich habe mir gesagt, der Teil, der in Aktien angelegt ist, ist mein Spielgeld.
Gute Einstellung! 🍀✌️😎
