Beiträge von Treponem1909

Zitat von Kosh

Lässt man mal meine anderen bisherigen Probleme außen vor, die sicher dazu beitragen dass ich grad etwas überhitzter reagiere, ist es halt trotzdem ein Mist.
So ehrlich muss man einfach sein. Ich kann halt wirklich nicht beurteilen wie sher die anderen Marken da ähnliche Probleme haben.

Es nervt mich gewissermaßen, dass einem der Umstieg eigentlich so schwer gemacht wird. Nüchtern betrachtet und ohne Emotionen, greift man sich halt schon aufs Hirn, was man sich da "freiwillig" antut.
Zu wissen es hat ein wenig was von einem Lotteriespiel ob die Ladestation die man anfährt für das eigene Auto funzt, oder eben nicht. Dass man sich vorbereiten muss... Ladestationen testen muss, wie kompatibel die sind, anstatt einfach hinzufahren, anzustecken und gut is... dann auch noch drauf achten dass der Akku warm is... pfuhhh... aber hinschreiben... von 30 aufn 80% in 27min... jo eh.. wenn 7 Bedingungen erfüllt sind das Kleingedruckte wars wieder mal...

sooo... und jetzt hol ich mir ein GinTonic... schau dem Seehund zu wie er über AC locker flockig seine 11kw reinfrisst und mach mir hoffentlich erst morgen wieder Gedanken über die nächsten Ladestationen die zu testen sind...

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Bei EweGo hab ich auch bei kalten Wetter (wenn auch in sehr wenigen Situationen) gute Erfahrungen gemacht. EnBW, IONITY und ARAL war ich ausschließlich nur bei warmem Wetter. Ich hab das jetzt nicht so mitverfolgt…..Hast du Bammel, nicht hinzukommen oder wegen der Vor-Ort-Laderei? In touristisch gut frequentierten Gebieten sollte es doch auch ausreichend AC Ladestationen geben? 🔋⚡️🙄

Zitat von Boegletourer

Hallo ins Forum,

Ich bekomme im März meinen Seal U Design. Freue mich schon! Eine Frage an euch: geht das Innenraum/Aussenlicht nach einiger Zeit aus, wenn man die Heckklappe auf hat und den V2L nutzt? Hat das von euch schon jemand probiert?

Die Armaturenanzeige zeigt ja die aktuelle V2L Entladeleistung an. (Wäre aber gut, wenn auch alle Lichter ausgehen würden.)

Viele Dank für eure Infos,

Joachim

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Nicht direkt probiert mit V2L und offener Heckklappe. Aber Licht geht definitiv auch bei odfener Heckklappe aus. Es gibt nur ne Warnung per App, dass die Klappe offen ist. Durch das Ausschalten sollte das Licht komplett nach der jeweils eingestellten Zeit aus gehen. Hab leider im Moment wenig Zeit, sonst hätte ich es gerne probiert. Ich schreibe es hier, falls ich es doch schaffe! 🔋⚡😉

Zitat von Kosh

ich hatte jetzt auch warmen Akku und hatte 2 Abbrüche und keine Chance das Auto zu laden. Also ich hab schon Befenken.

Ac Laden kann ich im Skiurlaub da wo wir sind nur bedingt bis gar nicht. Noch dazu muss ich jeden Tag 5-10km zur Talstation.

Ich wills jetzt ned überdramatisieren und ich will erst mal paar andere Ladestationen ausprobieren am Wochenende. Wenn da nix klappt steh ich montag beim Händler weil Freitag gehts in Urlaub...

Danke für die Antwort! Hab deinen Beitrag mit dem Problemtest vorhin erst gesehen. Schuko-Ladeziegel einpacken für den Notfall! Viel Glück! 🔋⚡🍀😅

Zitat von CvL

Also als der Seal 2023 in München vorgestellt wurde, zeigte der Tarek einen Test.

Als ich mein Seal im Jan 2024 abgeholt hatte, konnte ich DC nicht laden

Dann wurde ein Techniker aus dem Werk in China nach Hamburg eingeflogen und der hat das Ladeupdate geschrieben

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....und was machst du dir da im Nachhinein für nen Reim drauf? Bzw hast du am Rande was mitbekommen?

Zitat von CvL

Mit kaltem Akku, hat die jedes Auto ohne Vorkonditionierung

Ist mir vollkommen klar, aber es kam beim Seal U definitiv nirgendwo zur Sprache. Nun ist es ja beim U auch nicht ganz so gravierend wie bei euch SEALern, deshalb ja meine durchaus ernst gemeinte Frage! Ich hab vom Seal glaube ich nicht ein Video im Vorfeld des Kaufs gesehen, da ich von Anfang an wert auf den SEAL U gelegt habe.

Zitat von Kosh

Also wenn ich mir anseh was an Problemen da ist beim DC Laden, sorry, aber dann ist die mehr als nur berechtigt.



Eh schön, so wie bei mir wenn ich 95% zuhause AC lade... aber wenn ich beim Urlaub fahren dann ein riesen Thema hab weil mir die Station zu der ich fahr nix liefert oder ned will mit meinem Seal, dann bist halt der gef....



UNd ganz ehrlich... Software hin oder her... da ist ne Steckverbindung.. die soll Strom liefern... des kann do ned so schwer sein... also ich bin grad echt pissed ob des Themas

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Sorry, du fährst doch den Seal U? Der ist davon a) sowieso nicht so stark betroffen und b) lässt es sich prima mit AC Ladung am Ziel bzw mit DC gleich nach Ankunft mit warmem 🔋 vermeiden. Ich hab da gar keine Bedenken! 🔋⚡😬

Zitat von CvL

Ich habe damit keine Probleme

Icke ooooch nicht! Allerdings nutze ich die auch niemalsnicht, weil ich selbst plane! 🔋⚡😝

Zitat von Sealy

Man kann nicht sagen, das Ocean-Thema wäre aufgesetzt. Jede Seehund, Delphin oder Seelöwe kommt jetzt im großen Rudel über den Ozean.

Abwarten! Hoffentlich gibbet auf dem Weg nicht zu viele Killerwale! 🫣😂

Zitat von CvL

Gute Frage

Ab Minute 20 sieht man die Ladeleistung

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Haben euch diese Influenzervideos auch auf die Winterladeproblematik hingewiesen? 🔋⚡😬

Zitat von Sealy

Ich hatte die vor ein paar Jahren mal angesprochen, wie sie dazu stehen. War nicht negativ, aber auch nicht übertrieben begeistert. Ist echt eine gute, preisgünstige, inhabergeführte Werkstatt. Außerdem fußläufig erreichbar. Naja. Bin ja erstmal an BYD gebunden. Und so ein Hochvolt-Zertifikat bräuchten die dann wohl auch.

.... genau DAS meinte ich. Manchen ist es vollkommen egal, aber ich wurde auch schon weggeschickt mit....dürfen wa nicht‼️....😂