Beiträge von Treponem1909

Zitat von sunstream

Hast du auch ein Loch unter der Fußmatte? Habe es heute beim wechseln der Matte auch geschafft ein Guckloch zur Batterie zu stanzen! Jetzt können wir ja mit dem Fieberthermometer die Temperatur der Batterie messen, wenn es nicht so traurig wäre!

Bin gespannt was die Werkstatt da machen wird. Anscheinend haben mehrere unserer Kollegen das Problem.

Ne! Zum Glück noch nicht! Aber ich habe deinen Beitrag dazu gerade gelesen gehabt! 🫣😂 Ich bin damit seeeehr vorsichtig, da bereits der Hyundai damit Probleme hatte. Dort waren die Nasen zwar fest verankert, aber die dazugehörigen Ösen haben sich ratzfatz aus den Matten gelöst. Im BYD löse ich beim Aussaugen gar nix und klappe nur den Rand nach oben, soweit es eben geht. Rausnehmen lasse ich die Dinger nun maximal bei Bedarf durch den Kundenservice! 😅🔋✌️😎

Zitat von Ghostraider

Bezüglich der Shellladekarte wurde das Problem Wahrscheinlich erst auf die Serviceanfragen behoben. Ob jetzt shell zu teuer ist oder nicht, ist mir eigentlich egal, da ich meistens eh zu Hause lade und eher ein ad hoc lader bin. Sofern die Ladekarten kostenlos sind, kann man sie einfach mal mitnehmen und sammeln, wie früher die Visitenkarten.

Je nachdem, welcher günstiger ist, wird die Karte drangehalten. Hatte ich letztens bei Aral Pulse gehabt. Electroverse 0,92 und EWE GO 0,62 Cent. EWE Go Karte genommen. Aber 0,30€ Unterschied ist schon eine Hausnummer!

Kann über den Button in der App immer noch nicht meine BYD SHELL Ladekarte beziehen. Meine in der App zur Registrierung angemeldete und auch täglich benutzte Emailadresse wird als nicht vorhanden abgewiesen. Nach Kontakt mit dem Kundenservice per Chat (der relativ schnell reagiert hat) gibt es bei BYD Probleme mit der Registrierung und Freischaltung der Ladekarten! *Ach ne‼️*

Er hat das Problem an die IT weitergeleitet und ich bekomme schnellstmöglich Antwort. Dann schauen wir mal und warten besinnlich auf hoffentlich gute Neuigkeiten! 🔋✌️😎

Sehr gern bei Gelegenheit! 🔋✌️😎

Zitat von Berni_45

Gibts schon Neuigkeiten von der Update-Front?

Wenn ich so weitermache bekommt mein Display ein Loch an der Stelle wo "nach Aktualisierung suchen" steht. Hab da seit gestern gefühlt 150 Mal hingeklickt

Bloß nicht auch noch im Touch! Mir reichen die hier beschriebenen Löcher im Bodenblech unter den Fußmattenhaltern schon! Ich getrau mich bald gar nicht zu, in den BYD einzusteigen?! 😅

Zitat von smuflow

Das Problem mit der Vorkonditionierung hatten wir doch schon mal ausgemacht, oder vertue ich mich da? Es braucht so lang, bis der LFP beim Seal wenigstens ein bisschen wärmer wird.

Beim Seal U gibt es diesen Punkt in der App. Allerdings nahezu nicht nutzbar. Ich muss mitdenken Ladeziegel bzw AC laden, damit ich den Akku vorwärmen kann. Das ist doch Schwachsinn! 🙄

Zitat von smuflow

War es nicht so, dass ATU auch den Service übernommen hat („nach Anleitung“)? Mir würde es jetzt nicht einfallen dahin zu fahren. Aber von der Theorie.

Irgendein Hersteller aus 🇨🇳 hatte ATU als Servicepartner! 🤔

Zitat von milchgeldkassierer

entscheidend ist halt das der Akku gut warm ist, dann lädt er auch bei 1° gut.

Ich bin gestern 650km Autobahn gefahren (130-140km/h) und habe 2 mal problemlos bei IONITY geladen. Einmal 2%-80% in 40min (da habe ich etwas geschwitzt als der Akku unter 5% fiel und die Säule noch 30km weit weg war ) , da gingen dann auch über 70kwh in den Akku und einmal 30%-85% in 28min

Akku hatte so 18-24° bei 1-2° Außentemperatur

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Mit IONITY as-Moll es ja sowieso (warum auch immer) recht wenig Probleme geben. Mit dem warmen 🔋 gebe ich dir vollumfänglich Recht, aber weshalb gibt es dann verdammte Axt keine funktionierende Vorkonditionierung? Damit wären denke ich viele Betriffene aus dem Schneider, die aufs DC Laden angewiesen sind?! 😤

Zitat von wolf_hu

Dann hast du vermutlich zuviel deaktiviert, bei mir ist Abstandstempomat (ACC) und Spurwarner nach wie vor aktiv. Im Head-Up Display sind die beiden Symbole nach wie vor sichtbar. Das rechte Symbol für ICC (Intelligent Cruise Control) ist ausgeblendet - also auch nicht durchgestrichen sondern gar nicht sichtbar.

Jap! Fahre also schon ewig auch in der von dir genannten Einstellung! 😅 Hab kein oranges Symbol im Fahrerdisplay.

LDA lässt sich nur für den aktuellen Zündzyklus deaktivieren.

Zitat von Altblech

Ich hatte 10 Autos zur Auswahl und habe Stunden in verschiedensten Foren verbracht. Und ja, ich wüsste vor dem Kauf des Seal von der Ladeproblematik, was aber schnellstens durch OTA Updates behoben wird, laß man im Forum durchaus. Da ich aber Wallboxlader bin, störte mich das nicht und ein Fix war in Aussicht 🤷.

Was ich nicht laß, war der eklatante Leistungsverlust bei Kälte.

Und die restlichen Kleinigkeiten, alter, da müsst ihr mal bei Volvo/Geely/VW nachlesen, die haben erst Probleme mit AndroidAutomotive und sonstigen Softwareproblemen 😂...... Da ist BYD ein Musterknabe dagegen 👍

Und so schnelle Updates werden die Zufriedenheit erhöhen und die Mundpropaganda wird ihr übriges zum erreichen der Marktziele dazu beitragen....

Tut gut, zu lesen! Wir waren relativ schnell auf den SEAL U aufgrund der mangelnden Alternativen in diesem Segment (SUV) festgelegt. Preis, Optik, Ausstattung TOPP! Einige Kinderkrankheiten gab es in den zeitig erschienen Videos auf YouTube. Aber längst nicht alle. Aber zumindest habe ich das Gefühl, daß BYD bemüht ist, über OTA Abhilfe und Verbesserung zu schaffen. Leistungsverluste habe ich beim Seal U bisher nicht festgestellt, DC Ladeproblematik betrifft mich meistens auch nicht (Heute allerdings schon, schreibe dazu was bei nächster Gelegenheit) . Ich versuche, bei Problemchen für MICH Lösungen zu finden. BYD hat bei mir noch ne Menge Kredit. Verarsch.n lasse ich mich allerdings nicht. Mercedes ist bei mir ziemlich unten durch. Da wird es im Januar nochmal richtig heiß hergehen. Ich freu mich drauf ‼️ 🤬🤯

Leider gar keine Ahnung! Hab das noch nie benutzt. 🔋🤨