Beiträge von Treponem1909

  • Ladeanbieter / Vertrag Tarife und Kosten: E-Auto laden: Elektroauto Ladekarte

    FrankM28 ….manchmal ist es verhext! Aber….ist mir so derbe noch nie passiert. Und Ladesäulen im Umkreis gibt es hier und anderswo meist genug. Wer dann bei 3% 🔋 und -10°C an so einer Säule steht….ist dann eben selbst schuld. In den Zustand ZUR NOT bringt man sich meistens selbst. Meine persönliche Schmerzgrenze zur Stationssuche liegt bei 15% Akku. Und wenn alles funktioniert, was es für gewöhnlich tut, kommst du damit mehr oder weniger locker bis zu irgendeiner Säule. Und bei Notwendigkeit auch noch zu einer weiteren.

    ZUR NOT heißt für mich ja nicht vollladen. ZUR NOT heißt für mich, der Preis wäre mir komplett egal.

    Wir hatten hier mal nen Bericht, dass es bei 10% schon derbe schnell abwärts ging, aber das ist die Ausnahme von der Regel. Wenn du zB Berichte vom Elektrotrucker siehst, der plant die Touren entspannt regelmäßig bis 8%. Wenn man das ein paar mal probiert hat, kennt man das Verhalten des Autos. Und wenn man viel auswärts lädt, weiß man in der Regel auch, wo was geht und wo nicht. Und dann lade ich eben ab 15% wo was geht.

    Das mal eine Säule spinnt ist für mich definitiv kein Grund, die Elektromobilität in Frage zu stellen. Und ich hatte hier selbst vor kurzem ein kleines Abenteuer am AC Lader beschrieben. Das passiert eben mal, ist aber die schon benannte Ausnahme von der Laderegel. 🔋✌️😬 #alwaysbecharging

  • Verbrauch - BYD Seal Langstrecke Autobahn Ladekurve Reichweite - Software Update mit Auswirkung?

    Sealy Schauen wir mal, wie lange das noch funktioniert. Sobald BYD die Werke in Europa vollständig zum Laufen gebracht hat, rechne ich auch hier schon schneller mit neuen Modellen, als es derzeit der Fall ist. Im Moment reicht es, den „alten Schrapel“ aus der heimischen Überproduktion bzw den Lagerbestand an älteren Modellen in Europa anzubieten. Die hiesige Konkurrenz kommt eben preislich und technisch nicht wirklich vom Fleck. Allerdings werden auch andere chinesische Hersteller in Europa vorstellig und verfügbar. Bestes Beispiel….Xpeng. IMG_1162.jpegIMG_1165.jpeg

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    Zusätzlich kommt bei den BEVs ein zusätzliches Problem dazu. Du baust zwar ein Auto, also einen vom Preis her gesehen langfristig zu nutzenden Konsumartikel, aber die Geschwindigkeit der technischen Entwicklung liegt eher bei Smartphones. Und die Chinesen sind da schon viel schneller beim Modellwechsel, als es beim Verbrenner jemals der Fall gewesen ist. BYD hat ein Modell in die Serienproduktion gegeben, da kommt die Entwicklungsabteilung angerannt und hebt den Finger….Moment! Wir haben da was Neues! Ach verdammt, doch zu spät! 😅….

    Mir persönlich ist das vollkommen egal. Ich bin schon bei den Handys nie dem letzten Schrei nachgelaufen. Nicht mal dem Vorletzten! 😉

    Das Einzige, was mir wichtig ist…..das Modell, für welches ich mich entschieden habe, muss die Kriterien erfüllen, die mir vor dem Kauf angegeben wurden. Das ist eigentlich alles. Und das ist bei Summsi definitiv der Fall. Auf mein Nutzungsschema bezogen komme ich gut zurecht und die derzeitigen Kritikpunkte kann ich locker tolerieren. 🧐 Ok, bis auf die (nur mit kurzen Höschen ausreichende) Sitzkühlung und die nicht funktionierende Ladestationssuche im Navi. Aber zumindest den letzten Punkt werde ich zur Not lautstark bei der demnächst anstehenden Wartung einfordern! 🤞😬

  • Start DAB Sender verändert

    BYD hat da beim letzten Update etwas versemmelt. Bei mir werden die Favoriten nicht dauerhaft behalten. Die Anzeige bei DAB Switch immer wieder in die normale Senderliste.


    Das von dir beschriebene Szenario habe ich noch nicht erlebt. Vielleicht hilft ein Smartreset?