Meiner ist schon 2x in der Werkstatt gewesen, auf Grund von einem Scheibenproblem (Windgeräusche), sowie Vibrationen. Klare Garantiesache, lt Werkstatt will BYD das nicht übernehmen. Sollte nächste Woche kein neuer Termin gemacht werden, werde ich die App-Telefonnummer nutzen, bringt das kein Ergebnis werde ich einen Anwalt bemühen und den Wagen evtl. wandeln.
Puh! Viel Glück bei der Regulierung! Hoffentlich geht es ohne Anwalt! 🍀✌️🤨
hat einer von euch schon einen passenden Frunk-Einsatz für dieses Fahrzeug gefunden? Bitte Link posten
…..einfach mal querlesen. ✌️😎
hat einer von euch schon einen passenden Frunk-Einsatz für dieses Fahrzeug gefunden? Bitte Link posten
Edith hat gerade bemerkt, dass ich Depp den Link nicht gepostet habe! ✌️😬
What about the the driving behavior at speeds beyond 100 kmh and changing lanes? I have read comments that it is even a little dangerous. Concerning the PHEV system my preference is with the DMI hands down.
Also das Auto (wie gesagt bei mir der Seal U EV🔋‼️) ist vollkommen problemlos zu fahren. Ich bin ein recht zügiger Fahrer wenn ich Strecken habe, die ich ohne Zwischenladung bewältigen kann. Meine Einstellung für die Lenkung steht auf *Sport*, also eher direkt und ich habe keinerlei diesbezügliche Probleme.
Es gibt bezüglich BYD allerdings keine Langzeiterfahrungen zur Zuverlässigkeit der Technik und Robustheit des Interieurs. Das sollte man bedenken. Da wäre der KUGA die sicherere Alternative. Allerdings bietet BYD eine viel umfassendere Garantie. Bei mir würde die Entscheidung auf den BYD fallen, wobei ICH bezüglich der Kinderkrankheiten sehr tolerant bin.
Wie immer frage ich bei Diskussionen über PlugIns …..warum dieser Typ und nicht ein EV? 🔋🤔
Ich würde ein PV nicht ohne Speicher betreiben wollen. Die LFP Speicher sind absolut sicher, die explodieren nicht da es keinen TermalRunAway gibt.
Ich habe einen 10kwh Speicher und bin absolut zufrieden, komme damit gut über die Nacht und noch einen weiteren Tag wenns sein muss. Wenn ich den Seal lade und tags vielleicht nicht zu hause bin zieh ich die 10kwh mal aus dem Speicher, lädt ja in kürzester Zeit wieder voll. Mit dem Speicher, kommt natürlich auf den Verbrauch an, wirst du keinen Verbrauch für das Haus mehr haben. Ich hatte voriges Jahr, vor dem Seal, einen Jahresverbauch von 20kwh 😁, also fast nichts. Das nur durch den Speicher und bei mir läuft im Sommer die Klimaanlage 20Std wenns heiß ist.
Wenn es Budgetmäßig geht, unbedingt mit Speicher wäre mein Rat.
Danke für die Antwort! Ich weiß, dass ein Speicher eigentlich mit dabei sein sollte und sehe den Sinn dahinter ein. Allerdings muss ich es erstens durchrechnen, zweitens eine räumliche Vorstellung und den Platz haben. Der dritte Teil ist der Schwierigste. Ich muss die Göttergattin überzeugen, dass ein Akku auch im Haus komplett ungefährlich ist. Ich hatte schon mit dem E-Auto große Mühe. Die dämlichen Schlagzeilen in den Medien leisten da keine gute Arbeit….🔋✌️😬
Wie groß ist die Anlage denn bei dir? 🤔
ich habe für 22 Module, 1 WR, 7,7 Speicher und alle arbeiten 23k bezahlt. Das war damals das günstigste Angebot. Der Rest war 28k - 43k.
Das war Winter 22 unterschrieben. In Betrieb ging sie September 23. Austausch Stromzähler war Dezember 23.
Nachbar Ende letzten Jahres 24 Paneele, knapp 10 kW Speicher, 20 TEur inkl. Installation. Ich hab die Rechnung nicht gesehen, aber er ist denke ich vertrauenswürdig. Das war preislich mein Anhaltspunkt. Gerechnet hatte ich so mit 12 TEur und eigentlich besseren Paneelen. Mein gerade geliefertes BKW hat 4 Stück 500 W Paneele und hat mit allem Drum und Dran 800 Euro gekostet. Also etwa 200 pro Stück.
Ich habe in den letzten Tagen mal gesucht. Die Paneele kosten weit unter 100 Euro, ein WR unter 2 TEur. Der Preis für Montage und Installation kommt mir einfach viel zu hoch vor.
habe mir einfach selbst einen Marderschreck eingebaut ist in ca. min erledigt Blitzlicht mit Ultraschallkombi der läuft bei mir einfach durch fuktioniert 1a egal wo mein auto steht 😁
Link? ✌️😬
Ja klar
Welche hast du, wenn ich fragen darf? Bin gerade bei der Planung WP/PV/Wallbox…..🔋☀️😎
War gestern auch in der Waschstraße, zur Abwechslung mal ohne dummen „Chinaauto“-Kommentar.
….aber der Baseballschläger lag auch gut sichtbar auf der Rückbank? 😬
Ich kann zum Thema leider nix beitragen. Bin wie Sealy bezüglich Ford auch ein gebranntes Kind. Keine gute und dauerhafte Qualität zum hohen Preis. Aber meine Erfahrungen sind schon ein paar Jahre her (Ford Escort 1994-1998 etwa). Allerdings hat auch BYD ein paar Kinderkrankheiten, die man tolerieren muss. Ich würde mich dennoch für BYD entscheiden, da längere Garantie und etwas fortschrittlichere Technik. Und bessere Optik. Das Problem mit der Lenkung sehe ich allerdings nicht, da man bei mir (Seal U EV) diese zwischen „Sport“ und „Komfort“ verstellen kann. Und „Sport“ ist mMn sehr direkt agierend. Die Frage, die bei mir mittlerweile eine Rolle spielen würde wäre die Kundenfreundlichkeit und die Erreichbarkeit des Kundendienstes. Nochmal knapp 100 km zur Werkstatt werde ich nicht mehr fahren. 🔋✌️😎
Also ich lade gerade mit PV Überschuss und es klappt wunderbar. Gestern das Laden gestartet und vor ca. 5 Minuten hat er mir 100% angezeigt. Leistung ging von 1,4 KW bis 11 KW. Also definitiv mit Phase Wechsel.
….ganz doofe Frage….das steuert aber die Wallbox? 🔋🙄
