Kosh ....DANKE! Hatte ich beim Schreiben auch im Kopf, aber hab den Faden irgendwo verloren....
Du hast vollkommen Recht, dem LFP Akku ist es nach bisherigen Erfahrungen nahezu komplett egal, wie schnell, wie häufig und wie voll er geladen wird. Bei niedrigen Temperaturen braucht man etwas mehr Geduld, aber auch das lässt sich händeln. Voll nicht zu langer stehen lassen, aber sonst gibt es fast nichts zu beachten. 🔋🤞😬
Danke für die ausführliche Antwort, wie kann ich das dann selber einstellen? Die Orange Schrift beim Starten nervt mich nämlich extrem.
Im Menü gibt es glaube ich einen Button WARTUNG. Die Zahlen die dort stehen kann man selbst verändern/eintragen. 🤞😬
Puh! Da hab ich ja mal Glück gehabt! ....blindes 🐔...Korn....usw! 🤞😬
Tarn Sehr interessant! Genau so hätte ich es fast bei jedem Händler auch erwartet. Das ist schon derbe frech.
Vielleicht hast du auch später noch einmal Zeit, ein paar Unterschiede zum Tesla zu bewerten. 🤞🍀☺️
NextG Du kannst das Laden über die App zeitlich begrenzen. Das Auto lädt dann auch definitiv nicht weiter, so lange die Buchung aktiv ist. Wenn du dann später weiterladen möchtest, musst du nur die Buchung deaktivieren und das normale Laden beginnt.
Ich lade derzeit noch mit einem Ladeziegel. Da funktioniert das Ganze tadellos. Meine Wallbox liegt zwar schon beim Elekrischen, aber der hat im Moment keine freien Kapazitäten. Die Ladeleistung kannst du im Auto selbst bzw über die Wallbox einstellen. Die Funktionen habe ich allerdings noch nicht ausprobiert. Wann das Auto bei der aktuellen Ladeleistung voll ist, wird dir ja in der App angezeigt. Vielleicht hilft dir das weiter! Hoffentlich habe ich alles richtig verstanden und ausreichend verständlich formuliert! 🤞🧐
Richtig, weil ich aufn Land lebe, keine solar Anlage habe und gut Strecke machen muss. Die reine E Version war für mich deshalb nicht attraktiv genug, aus aktueller Sicht, aber ich bin mir jetzt schon sicher, sollte sich die Lage bei mir ändern, dann wird es in Zukunft ein reines e Auto.
Ja klar, wenn man nicht irgendwas halbwegs preiswertes zum Laden in der Nähe hat…..ich hätte es glaube ich dennoch versucht. 🤞🔋😬
....na viel Glück! 🤞🍀😬
Alles anzeigenSparen will ich nirgends außer bei den Verbrauchsausgaben
Die Öle heutzutage können das ab länger als 12 Monate benutzt zu werden und 30.000km können die auch ab. Gab da mal auf YouTube nen geilen Test eines großen Technik YouTubers aus Amerika, der ist da so der JP wie ihn wir hier haben.
Die Schmierintensität oder wie man das nennt war da noch mehr als gegeben und wie schon erwähnt benutzt man den Verbrenner ja kaum.
Natürlich gebe ich dir recht, gutes und richtiges Öl ist ein Must Have, aber einem jährlichen Wechsel sehe ich schon lange etwas kritisch.
Für mich persönlich ist das halt Geld Macherei, aber jedem das Seine
....und kaufst dennoch einen PlugIn....😉
SDe Die Mühe mit dem Anschreiben würde ich mir echt sparen. Da wirst du auf Granit beißen. Mindestens! 🧐
Die Auskunft ist korrekt.
