Heizung/Klima wird vermutlich (zumindest machen das andere Hersteller so), bei Unterschreitung eines gewissen SOC Wertes von der Leistung gedrosselt um die Reichweite zu erhöhen bzw. den Verbrauch zu senken.
Zum Beispiel wenn man unter 10% SOC ist. Ich fahre meinen Seal so gut wie nie so leer, deswegen ist mir das bis jetzt nie aufgefallen.
Davon muss ich noch weit entfernt gewesen sein. Ankunft am Ziel nach etwa 80-100 weiteren KM mit etwa 20 %?! 🤔
Ich rege mich ja auch immer schnell auf - für mich ist ein Auto dafür da, meine Probleme zu lösen. Und nicht umgekehrt. Und das Laden im Winter ist ein echtes Problem. Ich würde sogar davon reden, dass der Artikel "BYD" unbrauchbar ist. Alle E-Autos leiden unter Temperatur. Aber ich durfte knapp ein Jahr einen Taycan fahren, bevor ich ihn abgestoßen habe. Da ging das mit dem massiven Preisverfall gerade so los. Und ich sage Dir, wenn der von 220kW im Sommer auf 180kW im Winter runtergefallen ist, war die Hölle los im Porsche-Zentrum! Aber egal wo ich stand, ich fiel NIEMALS unter 170kW im Peak. Was BYD hier abliefert, ist für einen Batteriehersteller, der zudem schon weit vor dem Taycan und anderen 800V-Autos E-Karren herstellte, eine echte Blamage! Und ehrlich, der Taycan war zwar nicht neu, aber genau dadurch jetzt auch nicht wirklich soooo viel teurer, als es der Seal ist. Und ja, andere Akkutechnik usw. blablabla. Ich bin ein Nutzer, kein Ingenieur der die Akkutechnik bewundern will (was ich im BYD auch nicht tun kann).
ABER: Meckern nutzt nichts, geben wir ihnen doch noch etwas Zeit für dieses Jahr (inkl. der chinesischen Version des Jahreswechsels). Es wäre doch so einfach mit einer simplen Vorkonditionierung! Denn im Sommer waren wir alle super begeistert und dass nicht mehr als 150kW drin sind, wussten wir ja alle. Gera, halte aus! Der echte Winter steht uns noch bevor und BYD wird uns nicht im Schnee stehen lassen. Falls doch, gibt es sicherlich sehr viele BYD-Fahrer, die BYD im Schnee stehen lassen und dann wäre der deutsche Markt nachhaltig kaputt (und vermutlich auch der AT-Markt). Die leider noch sehr petrolhead-lastige Autopresse wird das irgendwann aufgreifen und dann war es das.
Kann mich hier nur wiederholen….ich hab den BYD nicht gekauft, weil ich einen extremen Schnelllader erwartet habe. Die Ladeprobleme treten schließlich *nur* beim DC laden auf. Wenn man ausschließlich darauf angewiesen ist, ist es echt doof. Bin ICH allerdings nicht bzw. wenn es so wäre, würde ich ne schnelle Lösung beim Händler suchen. Das geht so nicht. BYD sammelt hier massig Minuspunkte. Meine Torleranz für Kinderkrankheiten bei der E-Mobilität ist relativ groß, aber das kann man sicherlich nicht von jedem Anwender erwarten. Allerdings würde ich auch einen Taycan nicht ansatzweise mit einem BYD vergleichen. Dazu sind die Erwartungen an die jeweilige Marke bei mir komplett verschieden. 🤔
Die selbe Strecke wie im Teil 1, allerdings verteilt auf zwei Tage. Man wird ja nicht jünger und gönnt sich dann einfach mal nen Urlaubstag mit Verwöhnprogramm im Hotel! 😅
Der Start ist schon mal katastrophal! Drei Leute im Seal U, Innenraum nicht vorgeheizt, nur der Akku. Scheiben beschlagen instant! Und es dauert ne gute Stunde Fahrt (mit ab und an Stoßlüftung und Lüfterstufe 4) bis es halbwegs erträglich ist! 😡 Dazu während der Fahrt mehrmaliger kurzzeitiger Ausfall verschiedener Assistenzsysteme (Spurhalung, Tempomat, Abstandsassi usw. Hatte ich bisher noch nie! Muss auch nicht öfter passieren. Aber den Fehler hatten hier ja schon mehrere Foristen, deshalb war die *Überraschung* nur halb so *groß*! 😩 Die Hinstrecke mit reduziertem Tempo (ca 110 km/h) aufgrund widriger Wetterumstände (Temperaturen um 0 Grad, starker Nebel). Bin immer wieder *fasziniert*, mit welchem Tempo und *mit ohne Licht* manche Leute so auf der AB unterwegs sind. #Allebekloppt‼️🫣 Ankunft mit 22 % und unter 80 km Restreichweite. Ladung dann an meiner „Lieblings“ladesäule am Kaufland vor der Tür. Gute 30 kW. Allerdings schmeißen die dich nach 1 Stunden 20 Minuten aus dem Ladevorgang. Steht nur nirgendwo dran. Auch ne tolle Erfahrung. Restladung über Nacht AC vorm Hotel.
Die Rückfahrt wird ziemlich sicher unspektakulär. Innenraum vorgeheizt, Akku nicht da voll. Mehrere Shoppingzwischenstopps für die Göttergattin mit wie gewohnt ausreichend Lademöglichkeiten bei Bedarf.
So! Heute (22.12.) am Tage eine Strecke von etwa 500 km. Zweigeteilt, da hin und nahezu nonstop (außer DC Ladevorgang) zurück. Strecke hin bis auf 20 km Stadt ausschließlich Autobahn mit Tempo maximal 120 km/h. Regenwetter, 5 Grad. Rückfahrt Aufteilung ebenso, aber etwas schneller mit 120-130 km/h. Also nach etwa 250 km war eine schnelle Ladung angedacht. Restreichweite der ersten Strecke lt Anzeige etwa 130 km. Test am Kaufland direkt vor der Haustür..😡..soll 50kW, liefert aber nur etwa 30. Also zu EweGo, dort immerhin um die 70 kW. War ja direkt nach der Fahrt, also sollte der Akku noch warm gewesen sein. Keine berauschender Wert, aber für mich gerade so ausreichend. Auf der Rückfahrt lässt nach einer guten Stunde die Heizleistung des BYD nach, ohne dass eine Einstellung verändert wurde. Sehr mysteriös. Auch eine Verstellung des Heizung auf MAX‼️ bringt keine wesentliche Besserung. Restkilometer knapp unter 80 km. Zuhause dann normale problemlose Ladung an der öffentlichen AC Säule umme Ecke. 🔋⚡️😎
Teil zwei findet am 27./28.12. statt.
Nur als Info, ich hoffe ich verrechen mich nicht, ist ja fast zu schön um wahr zu sein🤪:
Bis jetzt geladen 487,6kw/h inkl. Vorheizen und Ladeverluste, km ca. 2400 = 20,3kw/h/100km ( und das im Winter).
Preis mit ~25cent abzgl. 30kw aus der Photovoltaik= ~115€, macht 4,79€/100km.
Obwohl ich nicht langsam fahre, vielleicht vorausschauend, und überall das erlaubte +5.
Cool, bin happy ☺️
Super Werte. Wie dicht liegst du mir deiner Rechnung am angezeigten Wert des Bordcomputers?
Alles anzeigenJede/r sollte halt vor dem Verfassen eines Posts
schauen, in welchem Thema er/sie sich befindet
Der blaue Kasten sollte es (eigentlich) vereinfachen.
Selbstverständlich kann man jedes Posting
(teil-)zitieren und in einem beliebigen Thread einfügen
Bitte zurück zum Thema. Danke und gute Nacht
Ach ja guck, der blaue Kasten! Fand den eh nie so dolle hübsch und hab deshalb auch nie darauf geachtet, was da so drin steht! Danke für den Tipp! 😅
Alles anzeigenOb das klappt?
Auch wenn man die Suche bemüht nimmt man oft den ersten Treffer und schreibt darauf los oder man ist noch nicht so versiert was die Versionen/Themen/Threads....betrifft???
Umso mehr Themen und Ähnlichkeit derer, wird so ein Forum je größer es wird leider auch unübersichtlicher.
Auch in anderen Foren die gleiche Problematik
Wenn halt jemand aus der Situation heraus iwo ne Frage stellt, antworte ich eben auch dort darauf. Ein Umzug mit dem jeweiligen Zitat ist ja nicht möglich. Wat willste machen? 🙄
Dann müsste aber der Text falsch übersetzt sein, durchaus möglich 🤷
Ha! Das wäre ja mal was ganz *NEUES*‼️😂
Alles anzeigenIst das wirklich so? Hab das mit dem Aufwärmen noch ned so wirklich verstanden.
Laut Anleitung müssen diese Bedingungen erfüllt sein:
1. Die aktuelle Batterietemperatur ist niedrig;
2. Das Fahrzeug befindet sich nicht im Startzustand;
3. Der aktuell verbleibende Ladezustand ist ausreichend;
4. Das Fahrzeug wird nicht mit Gleichstrom geladen;
5. Es sind keine anormalen Bedingungen vorhanden.
Macht für mich den Anschein, als ob das auch gehen müsste, ohne dass er lädt.
Zusätzlich bin ich etwas verwirrt, was er mit "Batterietemperatur ist niedrig" meint.
Hab es mit heute angesehen und 1x meinte er bei 12 Grad, dass ein Aufwärmen möglich ist und bei 10 Grad meinte er, dass die Batterie warm genug ist.
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Kann sich das wer erklären?
Beim oberen Bild sind glaube ich alle Bedingungen erfüllt, so dass ein Aufwärmen möglich ist. Beim unteren Bild fehlt einfach eine oder mehrere Voraussetzungen. 🤔
Das Thema hatte ich vor Kurzem beim Händler (BMW/BYD) angesprochen.
Seiner Aussage nach ist die hintere Lüftungsdüse nur für die Klimaanlage vorgesehen, also zum kühlen, nicht zum heizen.
Naja, so wirklich nachvollziehen kann ich das nun nicht. Aber es bringt ja auch nichts, so etwas zu diskutieren.
Es gibt einfach zu wenige Verkäufer, die auch mal zugeben können....*weiß ich gerade nicht, aber ich mache mich schlau!* 😬
