Gibt es doch… diese durchsichtigen Kleintransporter, die dir die Karre bis vor die Haustür liefern. Hab nur die Firma vergessen. Nicht sehr einprägsam der Name anscheinend.
☝️🤨….nix zum Auspacken und keine Schleife‼️🎀📦😬
Beiträge von Treponem1909
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Ich nix Österreich.
Ja, wir haben ja eine PV, reicht aber nicht für den Seal. Blöderweise haben wir auch noch keinen Stromzähler, der dynamisch kann 🙈🤬. Und unser Netzbetreiber ist nicht der Schnellste, was den Umbau angeht. Gibt von den Anbietern sonst so Zusatzhardware, aber das kostet dann auch wieder, und wenn man den Anbieter wechselt, kann man das Teil in die Tonne kloppen. Bekannten ist das so passiert. Die hatten erst Tibber (bei uns grottenschlechte Durchschnittspreise) und sind jetzt zu Octopus gewechselt.
Doofe Aussichten! Der hiesige Regionalversorger ist eigentlich sehr kundenfreundlich und hat eigentlich auch recht gute Preise. Ich wäre definitiv da geblieben, wenn ich Ostrom nicht gefunden hätte. Der Preis derzeit liegt bei 33 Cent plus 10 Euro monatlich. Da ich ja jetzt aber durch den BYD relativ viel Strom verbrauche, sind die paar Cent weniger pro kWh schon hilfreich. Ich drücke dir die Daumen, dass du noch was Günstiges findest. 🔋☀️😎
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Habe noch nie was auf irgendwelche Wiederverkaufswerte gegeben und trotzdem immer einen guten Schnitt gemacht. Selbst die Schrottkarren sind erstaunlich gut weg gegangen, ganz zu schweigen von meinem geliebten Hyundai i30. Erst deutlich mehr bezahlen und auf einen höheren Restwert spekulieren? Nö, lieber direkt sparen und dann in ein paar Jahren mal schauen wie die Lage ist.
….als ob irgendeiner von den meist dampfplaudernden und ahnungslosen Autoverkäufern (bezogen auf Elektromobilität bzw. im speziellen BYD) auch nur ansatzweise eine Ahnung hätte, wie die Gebrauchtwagenpreise innerhalb Jahresfrist aussehen. Geschweige denn, noch weiter in der Zukunft liegend! Die in 🇩🇪 vorhandenen BYDs sind mMn erstaunlich wertstabil bis auf den Tang, der selbst mit heftigen Rabatten nur schwer an den Käufer zu bringen ist. Wie ich so ein Gelaber hasse….🔋✌️🤬
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Geile Idee! #FreeShipping vor die Haustür! Schicke Schleife aber bitte drumherum! Und die Familie bzw die liebe Nachbarschaft muss beim Auspacken helfen! 🔋❤️🥰 #IlovemycardboardboxBYD! 🎁
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Aber für die Empfehlung musst du dir dann aber auch Provisionen abzwacken, gell.
….selbstverständlich für die Forenkasse! ☝️🧐
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Also ein paar Anmerkungen von meiner Seite (Erfahrungen ausschließlich mit dem EV!) aus…
- unbedingt die Motorisierung zur Probe fahren, die bei euch/dir auf der Liste steht. Aber auch in der kleinen Variante ist der Seal U ausreichend motorisiert, aber eben kein Sprinter!
- die Empfindlichkeit der Lenkung lässt sich einstellen. In *Sport* ist sie normal ausreichend direkt.
- die Schildererkennung funktioniert bei mir annähernd gut wie im vorherigen Hyundai Tucson. Ich würde schätzen über 85-90 % werden Minimum korrekt erkannt. Ich denke, da fehlt mindestens ein Update.
- Kamera eigentlich nur *flüssiger* wenn es regnet!! 🧐 Also den Kritikpunkt verstehe ich nicht.
- die Sitze sind ja fürchterlich zurecht! Das sieht ja nach Dauernutzung mit mindestens 150 kg aus! Eher mehr! Nach 6 Monaten und 10 Tkm sehen meine Sitze in derselben Ausführung nicht annähernd SO aus! Kenne auch keine Berichte diesbezüglich. Ansonsten hast du eine umfangreiche Herstellergarantie. Die praxisnahe Langzeiterfahrung mit *veganem Kunstleder* aka Kunststoff steht allerdings wirklich noch aus! Aber ich werde in 5 einhalb Jahren hier berichten! ✌️🧐
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Ich bekomme morgen wieder einmal das Fahrzeug billigst geladen…🤭🤭😂😂😂😂
….mach hier nicht zuviel Werbung damit, sonst kommen wir ALLE bei dir vorbei‼️☝️😍
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Ich bin seit geraumer Zeit nach Rückgabe meines Teslas in allen möglichen Autohäusern unterwegs. Mitbewerber zum Seal U dmi ja gibt es, theoretisch. Ich erhebe nicht den Anspruch alle Mitbewerber zu kennen, aber soweit ich bis jetzt gesehen habe ist der Seal U dmi konkurrenzlos.
Vom Preis her könnte der MG noch mithalten, allerdings hat er weder einen DC Anschluss und die AC Ladeleistung spottet mit lächerlichen 3kW jeder Beschreibung.
Generell ist der Seal dmi mit seiner Ladeleistung was ich bis jetzt gesehen habe konkurrenzlos. Ja nicht mal der Lexus NX 450h der gut 25.000.- teurer ist kann mit seinen 6 kW mithalten, hat ebenfalls keinen DC Anschluss.
Selbst der neue Mazda CX 60 ist in dieser Richtung chancenlos und vom Preis sowieso.
Habe mir auch den Honda angesehen , mal ganz davon abgesehen, dass der BYD gefühlte 100 Jahre moderner daherkommt, der Preis war mit 60.000.- indiskutabel.
Der Verkäufer meinte „…. was billigeres wirst nicht finden…“ Ich brachte dann den BYD ins Spiel, worauf er etwas abschätzig meinte „…naja ein Chinese, da bekommst halt später nichts mehr….“ Habe ihm dann vorgerechnet, dass er mit seinem Honda alleine schon von der Preisdifferenz von Anfang an das Hintertreffen hat zum einen und zum anderen genügt ein Blick auf diverse Onlineportale um zu sehen, Wertverlust betrifft alle und je teurer das Auto war umso heftiger fällt dieser aus, siehe Porsche Taycan der sagenhafte Wertverluste einfährt.
Kann gut sein! Ich meinte mit konkurrenzlos eher den EV. PlugIn war bei uns definitiv schnell raus, da unnötig. Ich wollte zwingend weg vom Verbrenner. PlugIn gab/gibt es ja ein paar Alternativen in der Größenordnung. Den Hyundai Tucson zB oder den Mitsubishi Eclipse. Allerdings Beide glaube ich mit viel kleinerem Akku. Den Mitsubishi bin ich schon gefahren, der hat super funktioniert. Allerdings nur (theoretisch!) knappe 60 km. In der Praxis eher 40. Und wirft danach nen 2,5 l Benziner an. Unter ökologischer Sicht komplett irre!
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Darfst nur währenddessen kein Strom geben! Weißt ja, was passiert. Landest in einer Zeit, wo die Menschen noch mit Verbrennern fuhren?.
….vielleicht auch da, wo die Dinos….🍀😍
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Bei mir sind es sogar schon 62 Seiten unqualifiziertes, nichts aussagendes Schamanen-Bla Bla
…..die dich immerhin zu diesem Post inspiriert haben! Ziel erreicht! 🤜🤛😬
Wie versuchen einfach, das Update seit geraumer Zeit herbeizuquatschen! Mit bisher sehr geringem Erfolg! 🔋✌️😩
