Gravitar ….mit welcher Geschwindigkeit wärst du unterwegs? 120 km/h mit dem Verbrenner? Vielleicht hat CvL da einen realistischen Tipp?
Aus meiner Seal U Sicht….weshalb 4 Ladepausen? Ich sehe da bei halbwegs sinniger Fahrweise und annehmbaren Wetter 3 Ladestopps, wenn du unmittelbar am Ziel laden kannst. Oder übersehe ich da was?
Mittlerweile erreicht die Marke recht große Stückzahlen. 🧐
.... vollkommen verständlich, bei so langen Wartezeiten Werke zu schließen....🙄
Es gibt hier also tatsächlich User, die den Unterschied zwischen Seal und Seal U nicht erkennen können. Unglaublich aber wahr! Das Forum ist immer wieder für Überraschungen gut. 🙄😬 Und zu schmunzeln gibbet auch ausreichend....☺️
KeinPlan .... normalerweise haben die 🚔 doch davon keinen Plan ....🙄
😤🥴.... Datei zu groß!
smuflow "....in der Regel klaue...." 🙄🤔
Ich möchte zuhause laden..
Beim AC braucht zum Laden gar nicht vorgewärmt werden. Die maximalen 11 kW werden immer erreicht, vollkommen unabhängig von der Temperatur.
Ich nutze die Vorwärmung Zuhause an der WB nur bei sehr kalten Temperaturen und anstehenden langen Fahrten.
Screenshot_20260912-114359.BYD.pngScreenshot_20260912-114410.BYD.png geobueck Ich sitze gerade im Auto mit 33% und mir wird dasselbe angezeigt. Ich habe das seit Ewigkeiten nicht mehr benutzt, aber BYD hat diese Funktion seit der Verfügbarkeit an eine ganze Reihe Bedingungen geknüpft (? in der Appfunktion, allein die Übersetzung ist es wert, gelesen zu werden 🫣😂). Bei den jetzigen Temperaturen ist es meines Erachtens nach eh nicht notwendig, den 🔋 vorzuwärmen. Ab Temperaturen weit unter 10⁰ würde ich davon eventuell Gebrauch machen. Der 🔋 erwärmt sich derzeit recht zügig nach dem Start des DC Ladevorgangs. Wenn du zwingend vorwärmen möchtest, hilft eventuell der Anschluss und das Laden an einem Ladeziegel bzw an der WB.
