Beiträge von Treponem1909

Nachdem nun der Frunk endlich eingebaut ist, würde ich gern die hintere Baustelle gern angehen. Was habt ihr mit dem Schaumstoffmonster gemacht, welches unter der Platte schlummert? Und hat schon jemand nen halbwegs bezahlbaren und passenden Organizer erworben?

Auf die Schnelle habe ich bei Ali dieses Teil hier gefunden.

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Edith sagt, ein neues Thema macht Sinn, da aus einem Uraltthread die Links eh nicht mehr funktionieren....✌️😅

Ich will da jetzt nicht extra ein neues Thema aufmachen....hat jemand Erfahrung mit der Telematik Option der HUK? 🧐

Edith hat festgestellt, dass wir das Thema hier schon mal hatten. 😂

CvL ...wie schwierig ist es, die Vorgaben einzuhalten bzw wie sensibel reagiert das System auf Überschreitungen?

Angemeldet habe ich mich nun doch, da die "normalen" Tarife echt heftig hoch sind! 🫣😱

Wenn ich zu oft zu schnell bin werde ich doch nicht noch mehr als den Normaltarif zahlen müssen? 🙄😅

Zitat von Berni_45

Eine Faustregel, die wie ich finde recht gut zutrifft, besagt.

3,7kw - Einphasig - ca. 15% Ladeverluste

11kw - 3 Phasig - ca. 10% Ladeverluste

150kw oder höher - ca. 5-8% Ladeverluste

Kann bei Wärme/Kälte etwas variieren

Den ADAC Artikel werd ich mir Morgen bei einem gemütlichen Kaffee zu Gemüte führen

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Wobei die Unterschiede im verlinkten Artikel schon heftig gravierend sind und BYD aus eigener Erfahrung heraus auch da nicht besonders gut dasteht. Als ausgesprochener Akkuspezialist behandeln sie das Thema Akkuladung in den eigenen Autos echt sehr stiefmütterlich. 🔋🤨

Edith fragt....habe den Artikel jetzt nur fix überflogen. Haben die getesteten Autos alle den selben Akkutyp? 🔋🙄

Zitat von Sealy

Bin auch entspannt. Hab mich etwas geärgert, die eine Spitze nicht mitgenommen zu haben (das haben dann andere getan 😬😂). Der Finger schwebte schon über dem Verkaufen-Button.

....im Nachhinein ist man immer schlauer! ☝️😬

Zitat von brutschi

Tesla geht bis Rand, so wäre es mir auch am liebsten wenn möglich

… da hilft wohl nur, sich nen Tesla zu kaufen! 😅 Kann bei Tesla gar nicht mitreden, da ich mich damit nicht das kleinste Bisschen mit beschäftigt habe. Kann man so machen, aber ich habe mir bis jetzt noch nie gedacht….so ein Mist, so ein Dreck da am Scheibenrand. 🤔😅 Bin da vielleicht auch nicht der Maßstab! 😂

….sind schon beeindruckende Zahlen. Da muss sich Mäcces mit dem Kaffee echt beeilen….☕️😅

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Ist bei mir ähnlich. Also die Endposition des Wischers. MMn ist das doch bei vielen Modellen so? Also sowohl beim C4 Picasso als auch beim Hyundai war es zumindest ähnlich. Der anfallende Schmutz wird doch vom Fahrtwind und/oder Regen beseitigt? 🙄

Zitat von Berni_45

Wenn die Sensoren mal sauber angelernt wurden sollte das auch kein Problem sein.

Ich habs mal in einem andern Thread gepostet: BYD hat in den Werkstätten angeordnet, das Anlernen jedes mal beim Räderwechsel zu machen.

Den Auftrag hat man mir in der Werkstatt beim letzten Räderwechsel auch gezeigt.

Scheinbar funktioniert das wirklich nur 100% zuverlässig, wenn man das immer beim Räderwechsel durchführt.

Gibt auch ein Gerät um das selbst zu machen, das natürlich angeschafft und bezahlt werden muss.

Bei einigen klappt der Räderwechsel ohne irgendeine Meldung und beim andern kommt die Meldung immer mal wieder.

Einzige Abhilfe schafft nur das oben beschriebene

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Ernst gemeinte Fragen…

-gilt nur für Österreich?

-muss der Kunde den Quatsch dann bezahlen (wurde mir gerade in Rechnung gestellt) ?

-das jeweilige Rad kann dann nur an der angelernten Position montiert bleiben? 🙄

Zitat von FrankM28

Unser Seal U DM-i läuft jetzt seit 4 Wochen, ca. 1.000 Kilometer auf dem Tacho, nahezu täglich geladen, Tank immer noch bei 86%.

Bei aktuell 30 Ct. die kWh ist das schon eine feine Sache und ja, EV fahren macht Spass - muss ich unumwunden zugeben.

In drei Wochen fahren wir für einige Tage an die polnische Ostsee - da bin ich aber auch beruhigt, einen PHEV zu besitzen und mir keinen Kopf um die nächste Ladesäule machen zu müssen.

Evtl. lässt uns ja der Vermieter vom Ferienhaus den Ladeziegel gegen Einwurf von Kleingeld anstecken, das wäre optimal.

Wir waren mit dem EV auch schon an der Ostsee. Ausreichend Ladestationen vorhanden. Gerade IONITY und/oder EnBW ist gut verfügbar. Ladeziegel ist für solche Sachen immer ne gute Idee! Schöne Auszeit dort! 🔋✌️😎

Zitat von FrankM28

Danke, ja, war ein absolut positives Erlebnis, was auch an der Motivation des Verkäufers lag.

Dass der U DM-i viel Auto fürs Geld liefert, dürfte inzwischen bekannt sein, schade finde ich, dass BYD den Preis immer wieder anzieht.

Gerade mal geschaut, unserer in Delan Black liegt mittlerweile bei 47.090,00 €, das ist schon happig.

In Australien ist die kostenfreie Lackierung weiß, die anderen kosten aber nur 900 AUD Aufpreis, also etwa 500 €.
Der Endkundenpreis unserer Design Variante (Delan Black / Black & Brown) liegt in Australien aber - Achtung - bei umgerechnet etwa 30.000 €.

Dazu muss man sagen, dass Australier von Einkommen und Vermögen im Median viel besser da stehen, als wir hier in Deutschland.

Der Sealion 6 (so heißt er in Down Under) ist dort schon oft im Straßenbild zu sehen.

Lustig fand ich, dass trotz des geringen Aufpreises, ein Großteil in weiß herum fahren.

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….die Aussies haben einfach nen verdammt guten Geschmack bezüglich der Autofarbe! 🥰