Beiträge von Treponem1909

    Seit V2.2.0 habe ich einen kleinen Bug festgestellt.

    Wenn man den Geschwindigkeitswarner über die Shortcut Leiste deaktivieren möchte, ist muss ich diese Feld zunächst als aktiv markiert (weiß hinterlegt) und danach noch einmal Antippen, damit es deaktiviert ist.

    Mmh....es gibt im Menü einen neuen Punkt, der persönliche Einstellungen verschiedener Fahrassistenten ermöglicht. Ich habe da kurz nach dem OTA mal eingespielt, aber das nicht weiter verfolgt. Guckt da mal nach....ich komme erst frühestens Morgen wieder dazu....🤔

    Also….beim Seal U EV ist es seit Kurzem so, dass in der App unter dem Punkt „Weitere Funkionen“ der Button „Fernaktualisierung des Fahrzeugs“ angezeigt wird. Inklusive der installierten Version.

    Zusätzlich sieht auch das Menu im Auto (System👉Version👉Versionsaktualisierung) anders aus als bisher. Es wird die aktuelle Versionsnummer angezeigt und beim 😯EINMALIGEN😯 Tippen wird eine Statusanzeige geöffnet und die Mittelung zur Version wird am Ende bestätigt. Fotos kommen gleich. Sorry für die Fettfingers auf dem Display. Ich war in Eile....✌️😝


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    Sealy …..interessantes Projekt! Aus meiner Erfahrung heraus (noch nicht sehr lang, aber stets gut beobachtet und drüber nachgedacht 😉) folgende Vorstellung meinerseits:


    - der bisherige Ertrag reicht für eure beiden Autos und das Hausspeicher habt ihr?

    - der bisherige WR wird sicherlich nur 2 Strings verarbeiten können. Habt ihr die schon belegt? Also unterschiedliche Ausrichtungen der bisherigen Anlage? Ich nehme mal an ja.

    Dann wird dieser WR definitiv nicht umsonst sein, wenn es zur Erweiterung kommt. Ein neuer WR mit weiteren zwei Eingängen (String) wird da sicherlich Sinn machen. Wenn der jetzige WR ein Hybrid ist, reicht als zweiter WR ein einfacher „dummer“ WR. Ich habe meinen zweiten WR selbst bei eBay erworben (Fronius, Neuware, zum halben Preis wie vom Solateur).

    Wir haben hier ja schon mehrfach über PVA und WP geschrieben. Zu der Zeit, wo die PV am wenigsten Ertrag bringt, braucht die WP den meisten Strom. Also wäre mein Gedankengang, den Ertrag im Winter zu optimieren und dafür definitiv die Fassade zu nutzen, mit jedem Quadratmeter der geht. Tiefstehhende Sonne, Schneefreiheit und der sogenannte Albedo-Effekt (erhöhte Reflexion des Schnees auf die Module) sind hier DIE Argumente. Ich darf die Fassade leider nicht anfassen….😅

    Ich kenne die Modulanzahl auf den infrage kommenden Flächen nicht, aber die Fassade wäre meine erste Wahl. In der Übergangszeit Winter-Frühjahr-Sommer hat die WP ordentlich Strom vom eigenen Dach verbraucht (seit Ende Februar keine Kilowattstunde Strom aus dem Netz bei mir).

    Bei mir läuft es im Moment so…

    Der Ertrag vom BKW (2 kWp + ein dummer 🔋 ((ohne großartige Steuerung außer der manuellen Einstellung der Ausgangsleistung)) deckt komplett den normalen Hausverbrauch tagsüber und insbesondere Nachts. Stell dir vor, das Ding läuft etwa mit 250 Watt Einspeisung 24/7. Das funktioniert prima. Der Haus🔋 und tagsüber der Ertrag der PVA regeln die Lastspitzen und das Laden für Summsi. In besonders kalten Nächten im Februar/März/April bedient sich da natürlich auch die WP. Ich stell den Verbrauch der WP bisher als Scteenshot mit ein. Meine WP hat 7 kW und braucht derzeit etwa 3 kW zur WW-Bereitung. Das passiert per Programm alles tagsüber, so dass sie nachts nicht aufheizen muss.

    Die Garage würde ich nur noch mit reinnehmen (wieviele Module?), wenn in der Übergangszeit der Ertrag der jetzigen Anlage (ist euch ja bekannt) und der Ertrag der Fassade (Prognose) nicht ausreicht. Summsi werde ich hoffentlich auch bis Mitte/Ende Oktober vom Dach laden können. Das kann man ja etwas schieben beim Auto. Die WP läuft bei kalten Temperaturen mit niedriger Heizkurve bei uns dann durchgehend 24/7. Bei Fußbodenheizung macht eine zeitgesteuerte Regelung keinen Sinn.


    Hier der Verbrauch der WP bisher (hellblau, grün ist die erzeugte Wärmemenge)


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    Und hier der bisherige Ertrag der PVA. Mitte Oktober kam erst der Haus🔋, die WB kurz vor Weihnachten.


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    Wenn weitere Fragen auftauchen oder ich noch was näher erläutern soll….einfach nachhaken. Ich bin ab und zu hier im Forum unterwegs. ✌️😅

    England :)

    Ha! Ich hatte nach Beschriftungen gesucht, aber nichts gefunden. Das Lenkrad habe ich glatt übersehen....

    Wenn du gerade da bist.....bringst mir für den Seal U EV nen englischen Fahrersitz mit? Meine Madame beschwert sich immer noch ab und an ( also viel zu häufig 😅), dass sie den Beifahrersitz nicht in der Höhe verstellen kann! Many thanks im Voraus! ✌️😎