Yogi86 Ich kann jetzt nur aufgrund meiner Erfahrungen beim EV sprechen. Autoseitig betrachtet wird die Ladeleistung beeinflusst durch Akkutemperatur (zu warm, zu kalt), SoC und den gewählten Einstellungen im Auto. Allerdings spielen die ersten beiden Variablen beim AC Laden eher keine Rolle. Oder es liegt ein generelles Problem zB am BMS vor. Zur Ladestation kann man so aus der Ferne natürlich nicht viel sagen, wer da was, wann und wie die Leistung begrenzt. Manchmal reduzieren die Dinger die Leistung, wenn viele/alle Stationen benutzt werden. 🧐
hilo.renz .... herzlich willkommen und DANKE für die Info! ✌️😎
Persönlicher Hintergrund....ich plane derzeit aktiv daran, ab Oktober oder spätestens November in den Tarif Octopus Heat zu wechseln. Ein paar technische Details (höhere Ladeleistung bei Netzbezug für den Hausspeicher erforderlich ua) sind noch zu klären. Aber da ich erwarte, dass die Energiepreise weiter steigen werden, möchte ich vom flexiblen Tarif (OSTROM kann jederzeit den Preis nach oben oder unten anpassen) zum Festpreistarif (mit ua günstigerem Nachtstrom) wechseln.
Bei mir funktioniert es bis einschließlich 15 km/h, ab 16 km/h bleibt die Kamera aus. Da war ich mal neugierig und habe es auf unserem Grundstück getestet.
....mmh....kann man das nicht einstellen? Ich dächte, ich hätte sowas gesehen.....🤔
Yogi86 ....ich würde auf die Ladestation tippen. Vielleicht ne unterschiedliche Auslastung an den übrigen Ladestationen? 🤔
Sprich doch bitte mit deinem Händler darüber. Vielleicht gibt es die Möglichkeit. Oder hast du erwartet das es dir hier einer anbietet.Wenn du dann noch mal 6 Monate warten möchtest. Und dann vielleicht der neue seal u angeboten wird.
☝️🧐…..ja aaaaber! Wenn man jetzt 6 Monate wartet, gibts ja vielleicht schon wieder neuere Modelle als die jetzt neuen Modelle….menno! 😭
