Die App für das Handbuch steht ab V 1.2 zur Verfügung. Allerdings gibt es online keine Inhalte, der Download für die offline Version funktioniert leider nicht, auch nicht mit WIFI. Hat jemand das Problem bereits gelöst?
Da müssen wir warten bis die Mitarbeiter von BYD die Bedienungsanleitung fertig gemalt haben.
Ist aber eigentlich nichts neues, diese "Schutzmechanismen" in der Automobiltechnik. Und bei einem Turbomotor bei 35 Grad Celsius Außentemperatur fehlen dann auch mal schnell 80 PS.
Ich würde bei BYD im Heatmanagement für den SEAL auch keine allzu großen Sprünge mehr erwarten. Die Bladebatterie nutzt den Bauraum halt sehr gut aus, aber dadurch ist eine optimale Kühlung der Zellen kaum möglich.
Die eierlegende Wollmilchsau im EV-Bereich wird wohl noch einige Jahre auf sich warten lassen.
Die Updates fürs Laden waren schon in der Version 1.12.
Da mir das Update 1.2 noch nicht angeboten wurde, habe ich den SEAL mit einem Wlan-Netzwerk verbunden und anschließend in der Rubrik APPs die APP OTAServer augewählt. Dann auf das Feld "stop erzwingen" gedrückt. Danach wurden dann unter der Benachrichtigungs-Glocke auf dem Homescreen die Installationspakete für das Update 1.2 herunter geladen.
Das Benutzerhandbuch funktioniert bei mir aber leider nicht. Die Offlineversion wird auch mit 0.0 MB angezeigt?
Ein netter User hat im Thema "12 V Batterie" einen tollen Link zu einer Webseite hinterlegt, die eigentlich alle technischen Angaben enthällt.
Also bitte "nur" 130 Nm.
Ich konnte nach der Auslieferung des SEAL an Ladesäulen der Pfalzwerke (150KW) nicht laden.
Nach dem OTA Update funktioniert es nun.
Ein ähnliches Problem ist schonmal beim VW T6 aufgetreten (Störgeräusche oder Empfangsunterbrechung bei FM-Emfang während des bremsens).
Dort wurde auch ein Bremslicht getauscht. Fehler trat nur bei Fahrzeugen mit LED-Bremslichtern auf.
Seit wann hast du 2403. ?
Habe ich vor 2 Tagen mal über USB-Stick installiert. Updatedatei aus dem Internet gezogen.
Die akustischen Warnungen wegen zu hoher Geschwindigkeit, sind damit kaum noch wahrnehmbar. Bordbuch funktioniert aber noch nicht, wahrscheinlich sind die deutschen Dateien noch nicht fertig. Und für die Verbesserungen von ADAS u.s.w müssen wir sowieso auf das offizielle OTA warten.
Zitat:
2. Wenn innerhalb von 10 Minuten nach
dem Fernstart keine gültige
Bedienung erfolgt, hält das Fahrzeug
an und schaltet sich aus, und die
Blinker blinken zweimal.
Also die Übersetzung bringt doch ab und zu ein schmuntzeln. Fährt der Seal nach dem Fernstart selbständig 10 Minuten um den Block?
Also nicht wundern wenn das Auto nach dem Fernstart nicht mehr auf seinem Platz steht.
Auch in der Softwareversion 2403 wurden viele Übersetzungsfehler behoben aber auch wieder neue eingebaut. Der Speicher unter den Anwendungen heißt jetzt "Lagerung".
Repair manual (WSM), Diagnostic manual (DSM) und Parts catologue (EPC).
Da die BYD-Gemeinde in Europa noch sehr klein ist, wird sich das sobald auch nicht ändern.
Die Preise auf der BYD RMI Seite sind jedenfalls nichts für den gelegentlichen Hobby-Schrauber.
Eine App wie CarScanner kann DTC auslesen und auch löschen. Man braucht halt dafür einen OBD II Dongle oder Adapter.
Aber der Fehler wird damit natürlich nicht behoben. Man könnte dann aber vielleicht einschätzen wie dringend das Problem ist.
Leider gibt es z, Zt. noch keine Wartungsunterlagen für BYD zum günstigen Kurs im Internet.
