Bei Pressemitteilungen und Ankündigungen von diversen Fähigkeiten sind sie zumindest Top. Gehört heutzutage vermutlich zum guten Marketing. Ob das auch jemals so in Großserie geht ist eine andere Frage. Da ich eher praktisch veranlagt bin, frage ich mich schon jetzt was bei diesem hüpfenden Fahrwerk alles defekt werden wird und was das dann kosten wird 🤣.
Beiträge von Altblech
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Seal, 6321km. Kurzstreckenfahrer, d.h. vermehrtes ein und aussteigen..... PXL_20250407_081754243.MP.jpg
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Oh nein um Gottes Willen, warum sollte ich dir denn da böse sein? XD Du stellst ja nur deine Meinung dar.
Mir war/ist das bewusst dass BYD das noch nicht macht, aber die technische Umsetzung sollte zumindest möglich sein, eben genau weil es andere auch können.
Dass es Zeit braucht ist ja auch absolut in Ordnung, für mich per Se sowieso nicht allzu wichtig, bin alleiniger Fahrer des Fahrzeugs.Alles top, ich wollte dich nur auf die Abstriche hinweisen die man machen muss. Frei nach dem Motto: Einen Tod wirst du sterben müssen 😄. Ich habe einige Probleme mit meinem, an einige habe ich mich gewöhnt, an anderen arbeite ich (oder der Händler) gerade, trotzdem all dem Ungemach wüsste ich nicht was ich kaufen würde wenn der Seal zurück ginge, somit gebe ich ihn und mir (mehr) Zeit um zu sehen was kommt. In der Summe der Dinge ist er einfach ein verdammt cooles Auto 😎
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was mich nur wundert - für die App brauchts doch auch einen Account, sprich die Daten von Spiegel, Sitz und sonstigem könnte man da sicherlich recht easy mitspeichern, warum also wird sowas nicht angeboten?
find ich halt schon strange, über die App mit gekoppeltem Smartphone weiß doch das Auto dann sogar "wer" sich auf das Fahrzeug zubewegt, die Einstellungen dann zu laden sollte doch nicht die höchste Kunst sein (vor allem wenn man eh schon Memory Funktion in den Sitzen hat)Nicht böse sein, aber du erwartest schlichtweg zuviel und die App, die verbindet sich nur mit einem Handy bzw. Account, eine gleichzeitige Anmeldung mehrerer ist (noch) nicht möglich. Das alles, wird seine Zeit brauchen wenn es denn überhaupt kommt. Wenn man das braucht, so wie selbst einparken, Usergebundene Fahrprofile oder teilautonom über 120km/h solltest du dur ein anderes Fahrzeug kaufen wie den XPeng.
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Nein, das ist kein Steinschlag, aber eine Beschädigung des Lacks durch unsachgemäße Handhabung bei der Fertigung wäre möglich und der beste Fall. Zieh mal die Dichtung ab und sieh obs auch um die Ecke gammelt. Du kannst auch auf die Blase drücken um zu sehen ob Wasser rauskommt. Aber gut dokumentieren. Dann ab zum Händler.
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Meine Erfahrung ist wie folgt. Habe meinen Seal U jetzt 6 Monate. War im Februar/ Maerz 41 Tage unterwegs. Wagen mit 40-50 % Ladestand in der geschlossenen Garage abgestellt.
Nach Rueckkehr war der Wagen tot. Keine Reaktion mehr. Ist besonders super wenn die Frau Termine hat.
Werkstatt angerufen, Telefonnr. des BYD Notfalldienstes bekommen, halbe Std spaeter war OEAMTC da. ( Nr. Notfalldienst ist auch in der App angefuehrt).
12 V Batterie war leer. Offensichtlich laeft im Hintergrund Elektronic. Solange im Akku noch ueber 20% Ladeleistung wird die 12V Batterie nachgeladen. Bei mir hatte der Akku noch ca 10%.
Pannendienst hat 12V Batterie wieder so weit aufgeladen, dass ich Ladeklappe oeffnen konnte und Auto zum Aufladen anstecken konnte.
Fazit:
- BYD Notfalldienst funktioniert.
- Mindestens 1% Akkuverlust pro Tag
- 12V Batterie abklemmen bei laengerer Abwesenheit hilft.
- Kopf hoch, dafuer fahren wir auch einen BYD
Hoffe ich konnte Input geben.
Ab zum Händler, das ist die eigentlich einzige Lösung, auch wenn der Adhoc keine Lösung haben wird.
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Den Pseudoautopilot zu 90%.
Ich hatte nur kurz den unzuverlässigen Spurhaltewarnwasweißichasssitent eingeworfen....
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140 wär okay, aber schön langsam gewöhne ich mich an die 124. Da bleibt wenigstens der Verbrauch halbwegs in Ordnung. Andererseits, die 2 Autobahnfahrten im Monat kann ich auch verschmerzen. Mittlerweile glaube ich das es beim Autokauf eher eine Kunst ist das Fahrzeug für seinen persönlichen Einsatzzweck zu kaufen UND/ODER eines mit einer möglichst gut ausgereiften Software.
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Was ich in den fast 6 Monaten mit dem Seal gelernt habe: "Geduld". Man glaubte zwar, von vielen Berichten hier und in den Medien, das hier Updates und Verbesserungen regelmäßig kommen, aber die Wahrheit sieht leider anders aus und das wird bei der App und deren Servern nicht anders sein. Wird sicher wieder besser werden, aber verm. in 6 Monaten oder so ähnlich 🤭
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Der Meinung bin ich auch. Der Seal bimmelt ja permanent irgendwo, ABER immer mit dem selben Ton. Der Assi sollte ein eindringlicheres oder wenigstens anderes bimmeln haben, damit man auf die Gefahr aufmerksam wird. Immer das selbe stupide Dong überhört man irgendwann.
Was mir ein viel größerer Dorn im Auge ist, das wenn ich zu weit links komme, egal Bundesstraße oder Autobahn, der Spurverlassenswarner nur selten und sehr unzuverlässig meldet. Da würde man schon die weißen Pflöcke mit nehmen bis der anschlägt. Mittellinien rechts, die hat er, aber links wenn man Gefahr läuft von der Strasse abzukommen, das funktioniert zu 90% nicht. Den ganzen Assistenten kann man leider nicht trauen.
