Beiträge von Altblech

  • Quietschende Bremsen

    Gebremst wird beim Seal erst unter 5km/h. Wenn ich nur mehr wüsste wo das gestanden hat 🤔

    Aber egal, vorher wird (fast) alles rekuperiert. Wenn man natürlich stark bremst und der Pedaldruck einen gewissen Punkt erreicht, bremst er mit der Reibbremse.

    Wenn der Akku kalt ist und er erhöhte Regeneration nicht zulässt, benutzt er natürlich auch die Eisen. Ist aber gut programmiert und fast nicht merkbar.

    Mit "High" Rekuperation fahre ich nie, denn wenn du den Tempomat rausnimmst, bremst er viel zu wild ab. Und ich fahre oft auch in Ortschaften mit Tempomat. Das müsste Softwareseitig noch geändert werden...

  • BYD übernimmt Import selbst

    Ich hätte eigentlich auch den DM🥚 gekauft, aber letzten endes war für meine Frau die sportlichere Limousine/Design ausschlaggend und für mich das ich keine PS-Steuer mehr zahlen will. Hätte ich den U Dmi gekauft, hätte ich wieder für 150Ps zahlen müssen. Und der rein elektrisch war mir zu schwach.

  • Software 1.4.0

    Zitat von E-driver77

    Ich habe bei meinem Seal die Version 1.4.0 oben.

    Bin wirklich noch gespannt, was da noch alles kommt, am meisten, würde ich mich über eine Vorkonditionierung freuen

    Na siehe da, eigentlich bist du der 2te hier im Forum meines Wissens nach. Zu Hause über OTA bekommen?

  • Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal

    Zitat von Joerg

    Ah, ok! Dann ist dieses Seal U Akkuvorwärmen eher in Richtung „Reichweitenverlängerung“ gedacht. Und bei 8Grad Celsius (und höher) nicht notwendig.

    Richtig.

    Zur Zeit gibt es aber keine Vorkonditionierung fürs laden an der DC Ladesäulen für 50kw+.

    Ich lade meist zu Hause an der Wallbox mit 11kw. Das ist die z.zt. günstigste Variante zu laden.

    Zu 99% können alle Seal an der DC laden, es dauert nur länger. Ein paar Ausreisser gibts aber, wie man hier lesen kann. Und ja, der Fehler ist BYD bekannt, die arbeiten an einem Update für diesen Fehler.

  • Wo finde ich den OBD2 Port

    Ja, hab sie auch gekauft, 5,90 ist jetzt nicht die Welt.

    Cool das man Front Motor Temperature sieht, kacke das man den hinteren nicht sieht. Denn es heißt ja das in ECO fährt er nur mit dem hinteren, der ist ja auch der Permanentmagnetmotor, da wär die Temperatur cool.... Aber die PID's für diese Anzeige sind nicht hinterlegt.

  • BYD Seal U Dmi Verbrennungsmotor

    Kannst du ihn nicht animieren zum mitlaufen? Ich starte die ToyotaHybriden immer mit einen kurzen Tritt auf Vollgas, die laufen dann bis zum erreichen der Betriebstemperatur durch. Glaube aber nicht das der BYD das auch so macht. Wenn er ihn nicht aktiv wärmt, weiß ich nicht genau ob das dann überhaupt notwendig ist. Die BYD Ingenieure haben da sicher jedes auftretende Szenario durchgetestet und dementsprechend programmiert. Bisschen kann man denen schon Vertrauen, geben ja auch 8Jahre Garantie auf den Antriebsstrang.

    Aber mal fahren und ev. mit nem Dongle die verschiedenen Temperaturen auslesen, dann weiß man schon mehr....