Beiträge von Altblech

Vom aktuell präsentierten Regierungsprogramm:

 E-Mobilität & Ladeinfrastruktur

o Rascher kapazitätsorientierter Netzaufbau für das „neue Laden“ und Ausbau der Ladeinfrastruktur für alternative Antriebe (Elektro, (Schnell-) Ladestationen).

o Rahmenbedingungen für schnelleren Hochlauf von E-Mobilität schaffen durch schnellen Ausbau der Ladeinfrastruktur.

o Stärkung des Konsumentenschutzes bei der E-Mobilität (kWh-exakte Abrechnung, grenzüberschreitendes Laden ohne Zusatzkosten etc.).

o Eine Evaluierung und Weiterentwicklung des Förderprogramms nach EBIN (Emissionsfreie Busse und Infrastruktur). Es soll mittel- und langfristig ein sicherer Rahmen für die Finanzierung der gesetzlich vorgegebenen Dekarbonisierung im öffentlichen Bus-Verkehr geschaffen werden.

Kurz recherchiert während der Arbeit, hört sich gut an.......

Allerdings auch das:

o Ausweitung der motorbezogenen Versicherungssteuer auf E-Autos (Leider noch keine Berechnungsformel)

https://www.oe24.at/Regierungsprogramm.pdf/625.190.806

Neues Hobby gefunden, dieses Ladesäulenstalking 🤣

Beim Seal kann man es, schätze beim Seal U dann auch. Muss man extra bestätigen glaube ich.

Zitat von Berni_45

Und die bestätigen ebenfalls mehrfach Ladeprobleme im Winter zu haben und das immer wieder mal aber jetzt nicht dauerhaft.

Man staune, aber auch Tesla kocht nur mit Wasser. Also wenn man schon vergleicht sollte man auch solche Sachen mal erwähnen.

Mal wieder spazieren gewesen und an der (lieblings) Smartrics 300kw vorbeigegangen, ich drücke dann jedes mal um die Ladeleistung zu sehen 🤭

Die ersten beiden zu zweit, die anderen waren allein.

iD3 lud mit 50kw

Tesla M3 Highland mit 73kw

Hyundai Kona mit 55kw

iD4 mit 99kw

Und alles keine einheimischen mit kalten Akku sondern Nummernschilder mit Bezirken die weiter weg sind.

Also der Seal muss sich ladetechnisch sicher nicht verstecken.

Zitat von Osealomio

Nur um bei den Fakten zu bleiben:

im DC laden Thread wurde ein Video übers DC laden gepostet und dieses wurde verrissen. Es ist on topic und sollte erlaubt sein das in Frage zu stellen und nach den Gründen zu fragen. ("weil es Quatsch ist" ist kein Grund).

Da muss ich dir Recht geben, fragen sollte man können 🤷

Zitat von Osealomio

Es fängt ja schon damit an dass das nicht electric seal ist, sondern Bjorn Neyland.

Das stimmt natürlich, da wird sich wohl wer geirrt haben.

Hätte keine Haftungsdiskussion gelesen, aber egal 🤷.

Ja das glaube ich dir aufs Wort das das niemand sieht 😂.... Nur bei einem etwaigen Verkauf des Fahrzeugs schaut der, der es ankauft oder kauft, vielleicht ganz genau und dann kommt das böse erwachen. Ich mein nur......

Deftig heftig. Vermutlich technisch egal, nur beim Wiederverkauf könnte es Probleme geben. Wäre interessiert was die Händler oder BYD dazu sagt? So einfach repariert kann das ja nicht werden....

Wow, harte Bandagen fahren die Pastajungs da auf. Ob das in der Form notwendig ist?

Alle Käufer wurden mit Sicherheit nicht aufgeklärt über Winterreichweite sowie SoH Verlauf. Aber die hätten sich doch vorher selbst informieren müssen! (Sarkastisch gemeint 🫣🤭).

Zitat von Treponem1909

Makler….soso….was makelt der denn? 🙄

Bei uns haben Versicherungsagenturen und auch Versicherungen selber Zulassungsstellen zum Teil im Haus. Auch von dort bekommt man, falls nötig, neue Kennzeichen. Kann man auch dort hinterlegen. Dieser Service wurde vor langer Zeit vom Amt ausgegliedert. Die Anmeldung kostet so ca. 200€ in Österreich. Man geht quasi mit den Fahrzeugpapieren samt Kaufvertrag hin, von der zuständigen Versicherung braucht man noch die Versicherungsbestätigung das man eine Haftpflichtversicherung hat und fertig. Geht recht fix.....

Keramikversiegelung hatte ich damals auch im Auge, aber dann verworfen. Schmutztechnisch pflege ich meine Fahrzeug selbst recht erfolgreich und gegen mechanische Beschädigungen hilft's leider nicht, deshalb habe ich dann foliert. Ist halt leider weit teurer, aber für mich die bessere Lösung da mir Steinschläge schon arg aufm Wecker gehen.