Kommt die Meldung bei jedem Start oder war es nur einmalig?
Würde mal vorsichtshalber bei den nächsten Starts die Cam zücken und mit filmen, dann kann man dem freundlichen ja was zukommen lassen und er kann die Meldung mal begutachten.
Solange das jetzt nur ein zwei mal war, könnte man es vernachlässigen 🫣
Hatte ich bis jetzt noch nie 🤔.....
Ev. gerade viel Kurzstrecke gefahren so das die 12V etwas schwächelt?
Wie wäre es mit den aktuell leider noch völlig unkalkulierbaren Wiederverkaufswerten von BEV's? Bisher sind die nicht wirklich berauschend.
Als wir uns dafür entschieden habe 2 Byd's zu kaufen, habe ich das Thema Wiederverkauf für mich so entschieden: Entweder Audi oder Bmw Plugin mit hohem Wertverlust oder Byd mit Totalverlust. Da die "Premiumliga" bald 30-50% teurer wäre und wir beide Byd's ca. 8-10Jahre fahren werden, kann ich die Byd's nach 8 Jahren komplett abschreiben und auf der Wertstoffhof bringen und habe dabei des selben Verlust wie bei den Premiumplugins.
Allerdings hatte ich vor kurzem ein Gespräch mit meinem Händler, der meinte er nimmt immer E-Fahrzeuge gerne zurück, denn die verkaufen sich fantastisch, ausser einem Cupra, der steht schon 2 Monate. 3-5jährige Ioniq5 und andere verkaufen sich laut ihm sehr gut, zu normalen Gebrauchpreisen wohlgemerkt, keine Schleuderpreise.
In den nächsten Jahren wird sich der Gebrauchtmarkt erst so richtig aufbauen, dann wird man sehen was die Leute zahlen, alles andere ist Glaskugeleserei.
Ich hätte sowieso vor das ich in 10 Jahren die Batterie aus dem Seal ausbaue und als 80kwh Heimspeicher verwende, den Rest dann entsorge.
Aber hierfür gibt's noch keine Firma die das macht, aber auch das wird kommen 😁.
Für MICH persönlich ist diese Technik auch nur die Kombination aus dem schlechtesten beider Welten. Allerdings käme ich nicht auf die Idee das auf andere umzulegen. Es gibt mit Sicherheit Anwender die genau das brauchen und wollen. Wie überall glaube ich auch hier das die Nachfrage den Markt regeln wird.
Nur finde es z.t. lustig wie manche Krampfhaft mit einem Hybriden mit Miniakku versuchen, alles elektrisch zu fahren und sich über jeden gesparten Liter Sprit freuen.
Meistens dient es ja als Einstieg in die E-Mobilität, warum auch nicht.
Frei nach dem Motto: Jedem Tierchen sein pläsierchen....
Lade Überschuss mit einer Huawei, allerdings nur mit Dtsu666, da bei jns keine Emma vorgeschrieben ist. Weiters habe ich einen 10kw Speicher, da wird faktisch nie abgebrochen da er den Speicher als Puffer nutzt.
Vielleicht haben hier andere deine Konstellation und können helfen.....
Aus Erfahrung, zumindest bei mir, sind 5 Monate, also Oktober November Dezember Jänner und Februar sehr mau. Selten das man da was vollbringt. Der Sonnenstand samt wechselhaften Wetter ist eben schlecht.
Und wenn man so groß gebaut hat das man im Winter gut laden kann, hat man im Sommer einen Haufen Überschuss und viel bezahlt. Hier ist der Mittelweg vermutlich das beste aus beiden Welten, du hast das schon richtig gemacht 👍
Es sind einige BYD‘s da draußen die das selbe Problem haben.
Hab auch schon von einigen gelesen die eine 1.0.0er drauf haben und der 1.4.0 sehr ähnlich ist. Meist sinds so Leih und Mietautos oder Importe. Sonderbar das die mit der Fahrgestellnummer nicht beim "Updateserver" gelistet sind, aber gut, Byd ist (zu) schnell gewachsen. Bleibt scheinbar nur der gang zum Händler......
Das ist ein Bug des Ladecontrollers.
Nope, denn Fronius-Anlagen haben hier kein Problem. Liegt also nicht am Auto wie mir scheint.
Bei meiner Huawei scheint es das Problem auch zu geben und hin und wieder auch nicht. Was solls, man kann sich ja helfen.
Sollte sich das bei BYD durchsetzen, kauf ich halt ein anderes Auto, das Angebot ist groß.
Außerdem ist sowas wettbewerbswidrig.
Betrifft den Seal (noch) nicht.
Das es gesetzeswidrig ist, habe wir schon alle Quartal mehrmals hier ins Forum geschrieben.
Wenn das wirklich zutrifft, müssten die betroffenen Besitzer, also nicht die Leasingnehmer, sich beim Händler einklinken und auch bei BYD.
Wird interessant werden was da rauskommt.
Mein Cousin hat einen Dmi, ich werds auch da noch testen.
Die Winterreifenprogrammierproblematik (was ein Wort 😆) ist dann ja auch noch next Level, denn ein freier Händler kann dann auch nichts mehr machen.....
Ich bin zufällig in einem anderen Forum über eine Funktion gestolpert, die ich nicht überprüfen kann, weil mein DMI noch nicht da ist
- Fahrzeug eingeschaltet und im Parkmodus.
- Strom/Gaspedal voll durchdrücken und ein paar Sekunden halten.
Das hat recht wenig mit laden zu tun, sondern das ist eine gewollte Funktion um einen Abgastest machen zu können. Das sollte/müsste bei allen Vollhybriden so sein, da bei einer HU/Pickerl der Verbrenner ja nicht anders zum laufen zu bewegen ist, ist übrigens auch bei allen Toyota Hybriden so. Der Motor läuft dann mit etwas erhöhten Standgasdrehzahl um den Abgastest durchzuführen sollte es nicht anders möglich sein.
Und nein, er wird nicht weiterladen, sobald man vom Gas geht, geht der Motor aus.
