Witzig, mir ist vor wenigen Tagen exakt dasselbe passiert. Wischwasser war leer, offensichtlich wurde ab Werk nur minimal befüllt, denn allzu oft hatte ich die nicht in Verwendung.
Jetzt komplett nachgefüllt und schon ist Druck auf dem Füller. 
Jeder von uns kennt es, wenn die Blase voll ist. 
Danke! Was mich noch interessieren würde, wenn du los fährst, wie lange dauert es bis die Box anspringt? Dudelt dann auch gleich das zuletzt verwendete Audio (zb Radio app) los oder musst du das händisch starten?
Der Vollständigkeit halber:
Es gibt in den Einstellungen der Carlinkit Box eine Powerboot-Einstellung, wo man eine App auswählen kann, die nach dem Hochfahren automatisch gestartet werden soll.
Ich habe dafür nun Tune In Radio genommen, nun streamt er nach dem Hochfahren dort weiter, wo er zuletzt aufgehört hat. Dauert halt ein bisschen, aber für mich passts so.
Alternativ hätte man auch eine Autostart App installieren können, die dasselbe macht, ist aber in diesem Fall nicht notwendig.
Arbeiten müssen wir glaub ich alle ansonsten würden wir viel billigere Autos fahren
Ich dachte schon, Du arbeitest hier im Forum.
Während Tomtom gestartet wird, kann man das System schon benutzen.
Danke! Was mich noch interessieren würde, wenn du los fährst, wie lange dauert es bis die Box anspringt? Dudelt dann auch gleich das zuletzt verwendete Audio (zb Radio app) los oder musst du das händisch starten?
Ich habs jetzt nicht gestoppt, aber ich würde sagen, dass nach dem Start des Seals es ca. 10 Sekunden dauert bis der Bootvorgang der Box eingeleitet wird, welcher geschätzt 15 Sekunden in Anspruch nimmt. Denke daher, dass Du spätestens nach 30 Sekunden das System nutzen kannst.
Ich muss danach noch manuell die Radio App starten. Eventuell ist es möglich für bestimmte Apps einen Autostart zu konfigurieren, aber ich gebe zu, darum hab ich mich noch nicht gekümmert, ist aber ein guter Punkt. Das schau ich mir mal an.
Ich werde vom Bootvorgang ein Video machen. 
Für mich ist die Carlinkit Box kein "Gebastel". Sie funktioniert wie es sein soll und ich bin echt froh, diese Alternative gewählt zu haben.
Aber natürlich soll es jeder handhaben wie er mag. Ich war schon immer etwas technisch verspielt.
MSpandl Toi,Toi,Toi, das wäre schon ein blöder Zufall, ein zweites Mal ein Montagsauto zu erwischen. 
da ich gerade meinen Seal verkauft und SeaLion gekauft habe - muss ich das Forum verlassen
?
Also generell weiß jemand ob das ein reines Seal/Seal U Forum bleibt, oder ob der Sea Lion dann auch zu den Seals zählt
Wollte mich gerade in die Bestellliste eintragen aber da gibts ihn noch nicht
Hi, Dich gibts auch noch?
Schade, dass Du Deinen Seal verkauft hast, aber ich erinnere mich, Du hattest ja einige Probleme damit.
Hoffe, dass es mit dem Sealion 7 besser klappt.
Es gibt für dieses Fahrzeug ein eigenes Forum.
Ich sehe das nicht sooo verbissen! Es gibt mindestens genauso viele Überschneidungen wie Unterschiede. Wenn mich also ein Problem NICHT betrifft, überlese ich es oder lese einfach aus Interesse. Technisch sind die Autos nicht sooo weit auseinander. Der Seal U ist mMn viel zu wenig verbreitet, als dass sich ein Forum auch nur annähernd lohnen würde. Aber die Idee mit der eindeutigen Identifikation der User nach Seal und Seal U finde ich gut. 🔋⚡️😎
Es ist mühsam, speziell wenn man das Forum nur 1 - 2 x pro Woche aufsucht. Zwei Modelle parallel in einem Forum macht es schwierig zu lesen.
Der Seal U hätte - wenn schon - sich ein Forum mit dem Sealion 7 teilen müssen, denn schließlich ist dieser der Nachfolger. Dass er in Europa Seal U heißt, empfinde ich überhaupt als Schwachsinn, da kommt man nur Durcheinander.
Ist eben meine Meinung. Die beiden Fahrzeuge sind zu unterschiedlich als dass sie gemeinsam in einem Forum sein sollten.
Ich wiederhole mich: Das sind rein fahrzeugtechnische Aspekte und hat absolut nichts mit den freundlichen Mitgliedern hier zu tun. 
Duz hast aber auch einen Seal U und keinen Seal
Das ist genau das Problem in diesem Forum, dass 2 verschiedene Modelle vermischt werden.
Ich meine es nicht böse und die geschätzen Seal U Besitzer mögen es mir verzeihen, aber streng genommen wäre es notwendig gewesen, ein eigenes Forum für den Seal U zu machen, der ja im Prinzip dem Sealion 6 entspricht.
Für den Sealion 7 wurde auch ein eigenes Forum erstellt. Wenns wurscht wäre, dann hätte man den hier ebenfalls integrieren können.
So wie es jetzt ist, kommen immer wieder Mißverständnisse zutage, wenn Probleme berichtet werden, die dann aber nur ein Modell betreffen und man auf Anhieb nicht sicher ist, welches Modell der Schreiber meint.
Menschlich gesehen sind wir natürlich happy, dass die Seal U Freunde auch hier sind, aber ich denke Ihr versteht was ich meine.
