Beiträge von Rhythmizer

Das kommt mir auch zu viel vor, ich habe derzeit einen Gesamtschnitt von 18,2 kWh/100km bei 8200 Gesamtkilometer.

Fährst Du in der Stadt stets mit voller Beschleunigung im Sport Modus?

Wenn nicht, dann würde ich mal beim Händler reklamieren.

Zitat von Podi1991

In Dänemark erst er ja preislich leicht über dem Seal, wenn man die dänische Seal Preisliste mit der da vergleicht.

Ich habe nur die Preise innerhalb Dänemarks verglichen.

Preislich leicht unter dem Seal? Das verwundert mich. Hätte ihn leicht drüber gesehen aufgrund der etwas besseren Ausstattung.

Die motorbezogene Kfz-Steuer bei Verbrennern war in Österreich immer um ein Vielfaches höher als in Deutschland. Darum sind PS-starke Fahrzeuge ausschließlich Gutverdienern vorbehalten gewesen, die Steuer alleine betrug da leicht einmal 200 - 300 € pro Monat (!) für Fahrzeuge in Richtung BMW M5 und dergleichen. Dazu kam dann noch die Versicherung.

Da der UKW Empfang wirklich qualitativ miserabel ist, streame ich die Sender ausschließlich über eine App (via Carlinkit Box). Das ist schon ein deutlicher Unterschied, muss aber auch technologiebedingt so sein. Da die öffentlich rechtlichen Radioprogramme in Österreich nicht über DAB empfangbar sind, habe ich keine andere Wahl

Ich verwende stets Tomtom beim Seal und wenn ich mit dem Tempomat 105 km/h einstelle, sind es real 101 km/h laut GPS.

Das von Euch erwähnte "Segeln" müsste ja möglich sein, wenn man während der Fahrt auf "N" umschaltet, oder?

Ich habs nicht ausprobiert, aber ich denke da sollte er nicht rekuperieren, oder?

Natürlich ist ein ständiges Umschalten zwischen D und N auch nicht praktikabel.

Standard Rekuperation - die volle ist mir zu stark, ich bevorzuge das Feeling eines gewohnten Autos.

Lenkrad Komfort, hab aber auch mit der Einstellung Sport kein Problem.

Ehrlich gesagt wäre mir echtes Leder auch lieber gewesen, schon alleine wegen dem Geruch.

Aber ich bin auch so zufrieden, man kann nicht alles haben.

Mir ist das auch schon passiert.

Du musst den Türgriff nach außen ziehen und dort halten, anschließend kannst Du mit der zweiten Hand und einem Schraubenzieher das umgelegte Zäpfchen wieder zurückziehen.