Ne, ich nicht! Meine Pumpe klopft mir wirklich bei jedem verdammten Zucken ans Kleinhirn….🫣
Um dein kleInes Hirn zu schonen hat BYD noch die Optionen "Gebimmel" oder "Jedesmal deaktivieren vor der Fahrt" eingeführt - extra für dich 
Beiträge von Der Edero
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Ich finde das vibrieren am Lenkrad ist das kleinste Übel und so hab ichs auch eingestellt. Gewöhnt man sich sehr schnell dran
Hab ich auch so eingestellt.
Sogar meine Frau (Oberste Assistenzsystemverweigerin unseres Bezirks) stört das nicht. Daher System OK.
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Gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. Limitfunktion?
Habe ich noch nicht gefunden oder gesehen, aber auch nicht wirklich gesucht.
Habe die Funktion in meinen anderen Autos, dort noch nie bewusst verwendet.
Ist nur nervend wenn du statt dem Tempomat den Limiter einschaltest und dich dann eine zeitlang wunderst wieso der Wagen nicht so richtig möchte 😔
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Mich stört das Geräusch, wenn ich laut Auto zu weit rechts fahre.
Hoffe mit dem Geräusch ist nicht das Scheren der Karosserie an der Leitplanke gemeint ,😎
SIEHE Seite 160 in der Bedienungsanleitung:
Warnung vor Verlassen der Fahrspur
(LDW) und der Verhinderung des
Verlassens der Fahrspur (LDP).
Es gibt drei LDW-Modi: akustischer
Alarm, Lenkradvibration und beides gleichzeitig 😉
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Früher konnte/durfte man die Geschwindigkeitswarnung selbständig verstellen.
Mein BMW aus 2020 den ich vorher fuhr konnte das auch noch.
Ab dem Baujahr X, ist das laut EU nicht mehr erlaubt und muss ab 1km/h drüber bimmeln
Whupen! 😎
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Wie kann man jedes Gebimmel für immer abstellen? Bei meinem Seal U 2024 muss ich bei jedem Start wieder alles ausschalten.
Wie geschrieben ist die -leise Geschwindigkeitswarnung - nicht dauerhaft aktivierbar alles andere m.E. schon.
Welcher Ton nervt dich besonders? Kann dann gerne in meinen Einstellungen nachsehen.
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Ja die Wege zum BYD in D sind echt steinig! Und verdammt weit! Aber bis zum Jahresende soll sich ja angeblich viel tun. Schauen wir mal….✌️😎
Edith sagt….wir haben gestern Abend beim Einkauf einen silbergrauen Atto 3 gesehen. Sogar mit einheimischen Kennzeichen. Nun weiß ich von bereits 3 BYD hier. Noch einen HAN hatte ich letztens am Kaufland an der Ladesäule neben mir…🔋🫶😍
Mitleid erregend 🥲
Mach eine Studienreise nach Österreich.
Und nimm Edith mit, sie erspäht und erkennt offensichtlich jeden BYD 🧐
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Gut gebrüllt - Löwe
Habe m.E. nicht gebrüllt und auch keinen Poster kritisiert - jeder soll kann und darf hier schreiben was er möchte (sogar ich 😜)
Bin auch kein Löwe sondern Zwilling 😎
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Ich kann das voll verstehen, ich mag das hud auch nicht. Stresst mein Auge und lässt es ständig zwischen der Anzeige und der Ferne herum fokussieren.
Und ja, die altersweitsichtigkeit, die leider bei mir schon sehr bald zugeschlagen hat, ist natürlich auch nicht hilfreich.
Danke, auch ich hatte schon vor dem BYD Fahrzeuge mit HUD und es nie verwendet, aus den von dir angegebenen Gründen.
Wie deine Frau fährt grundsätzlich ohne HUD?
Warum will man das wollen?
Mene Frau ist eine klassische Racerin. Einsteigen, Anschnallen, Starten, Fahren und dabei keinerlei Ablenkung durch Anzeigen, Pieps- und sonstige Töne, eingeblendete Displays etc.
Mit einem HUD wäre Sie abgelenkt - ein Trennungsgrund (vom Auto).
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Um mich auch an dem interessanten fachlichen Geplänkel zu beteiligen:
Ich bin mit dem BYD sehr zufrieden. Egal ob es erwartete Updates pünktlich gibt, verschoben wurden oder wieder verschoben wird.
Ich habe nach Kaufvertragsunterzeichnung im diesem Forum viele dermaßen kritische Berichte über das Auto gelesen, dass in mir schwere Zweifel an der getätigten Entscheidung aufkamen.
Nach den ersten Wochen eigener Erfahrung kann ich (subjektive Meinung) sagen: Stimmt so nicht mehr.
Der Wagen ist hervorragend verarbeitet, Ausstattung, Fahrverhalten etc. passen.
BYD hat demnach Kritiken aus diesem Forum und anderen Quellen ernst genommen um Dinge zu verbessern.
Die Verbesserungen wurden aber nicht oder schlecht kommuniziert.
Mein Fazit: Wer mit dem Auto unzufrieden ist wegen fehlender Updates oder mangelnder Funktionalität sollte den Wagen einfach verkaufen, wandeln oder verschrotten🤕
