Beiträge von Degster12

Interessant! Wieder ein Nachweis dass fast niemand diese Plugin Technik richtig nutzt…. Diese Verbrauchswerte fernab den Papierprüfstandangaben zeugen davon. Die durchschnittliche Geschwindigkeit ist im übrigen tatsächlich eher niedrig für mehrheitlich Autobahn und Überlandfahrten…

Hoffentlich werden diese Verbrauchs Papierlügenfahrzeuge in Zukunft ordentlich besteuert oder verschwinden vom Markt….

Das tolle grüne Mascherl das man Ihnen umgebunden hat um die Umwelt mit ihren niedrigen Schadstoffemissionen zu schonen zeugt von der selbstbewussten Art der Autohersteller ihre Kunden und Politiker scheinheilig zu verarschen…..

Scheint als gäbe es da ein häufiges Problem beim Seal U mit den 12 V Batterien und den damit in Verbindung stehenden Fahrzeugausfällen. Zahlreiche Benutzer und Testberichte berichten darüber.

Kann jemand eine Aussage auf einen Produktionszeitraum der betreffenden Fahrzeuge machen?

Oder ist das unabhängig und quer durch da ein Serienfehler???

Weshalb muss ein Frunk von BYD zertifiziert sein? Ein Plastikteil ohne jegliche Sicherheitsrelevante Funktion….

Was ich im Auto oder Kofferraum transportiere kann der Versicherung und auch Byd völlig egal sein solange die Ladungsvorschriften eingehalten sind. Kann mir nicht vorstellen dass eine Frunk Plastikwanne ausserhalb der Herstellervorschriften liegen soll…

Wltp ist wltp- schon richtig! Bringt beim e auto verbrauch vor allem im Winter keinerlei Aussage. Ist wohl dringend notwendig einen Winter Wltp Wert einzuführen.

Vorallem die E Mobile reagieren doch sehr auf Kälte!

Aber möglicherweise würde das einem großen Teil der unwissenden Kunden die Augen öffnen und die Verkaufszahlen der E Autos den WintertemperAturen anpassen!

Unter vorgehaltener Hand erklärte vor kurzem ein großer VW Audi Händler dass etliche seiner Erst E Auto Kunden die Modelle wegen der Mangelhaften Reichweite im Winter wieder gegen Verbrenner eingetauscht haben. Vorallem Vielfahrer akzeptieren den Stand der Technik zu den vorhandenen Konditionen nicht mehr….

Interessant wie tesla mit dem blade akku und dessen Kälteladeproblem umgeht:

https://www.electrive.net/2024/01/16/was-kann-das-tesla-model-y-mit-byd-akku/

Sollte byd doch auch schaffen…

Zitat von Berni_45

Sorry, aber glaubst du was da steht?

Warum sollte ich das nicht glauben? Der Seal wird seit 2022 gebaut. Warum sollte BYd drei Jahre brauchen um eine Akku Vorkonditionierung per Software Update zu liefern, wenn’s beim älteren Byd Tang bereits integriert ist??

Glaubst du die entwickeln die Grundfunktionen der Software für jedes Fahrzeug von neu auf??

Zitat von Altblech

Hat anscheinend BYD.uk grad zur Akkuvorkonditionierung rausgehauen, auch interessant.....Screenshot_20250221-120358.png

Interessant. Somit die indirekte Bestätigung dass da nichts kommen wird in Sachen Vorkonditionierung. Bei Temperaturen-15grad oder darunter wird automatisch gewärmt. Ziemlich sicher nur als Muss, da sich sonst nichts mehr rührt im Akku. Wird wohl absolut notwendig sein um die Zellchemie nicht dauerhaft zu zerstören….. quasi eine Sicherheitseinrichtung!

So schön das design des seal auch sein mag. Beim querlesen hier im Forum kommt wenig Hoffnung auf ein funktionierendes Auto zu kaufen:

Klimaautomatik schlecht

Waschwasser Funktion schlecht

Fm und Dab Radio schlecht

Verbrauch Autobahn und Reichweite Winter sehr dürftig

DC Ladegeschwindigkeit trotz Update unterdurchschnittlich schlecht

Assistenten funktionieren dürftig oder fallen aus

Was kann die Karre außer hübsch und wertig im Innenraum zu sein?

Erzählt was positives!

Zitat von Ghostraider

Was soll das heißen nicht so gut rüber? Das ist nur ein Test bzgl. Verbrauch muss jetzt jedes Elektroauto HochHochHocheffizient sein!

Hast aber auch gesehen was die anderen alles mehr kosten. Wenn dann bitte Sauber vergleichen! Für 15K - 50k mehr kann ich sehr viel Strom laden.

Um beim vergleich zu bleiben. Der tesla m3 rwd mr kostet das selbe. Schafft 130km mehr mit einem vergleichbaren akku und lädt 67 mehr km in 20min.

Im direkten Vergleich sieht man das byd seine Hausaufgaben offensichtlich nicht gemacht hat…

Interessanter Vergleich vom adac

BYD Seal RWD im Test | ADAC

Da kommt der seal leider nicht so gut rüber….