Hab die Datei auch auf meinem Seal gefunden. Ende September fing die Aufzeichnung an soweit ich sehe.
283 Fahrten. Die Spalten sehen auch gleich aus (es gibt auch eine Benzin).
Wäre also an Deiner App interessiert.
Bzgl. Vergleichen weiß ich noch nicht.
Naja, denke das mit der Integration von DAB in die selbe App wie Radio, dann dieser Wechsel zwischen Radio <-> DAB <-> Streaming (mal schauen ob er das Datenvolumen leer zieht / wobei bei der Flat für 99 Euro eher uninteressant) klingt da schon sehr spannend und fortschrittlich.
Also klar, es ist eine x.x.1 Version. Aber dafür bringt die schon recht viel (auch mit den Profilen die Sache etc.).
Ggf kommt mein etwas schlechterer SoH davon, dass ich oft nicht bis 20/10% wie CvL geladen habe, sonder immer mal wieder zwischendurch bei 50% z. B.
Das klingt ja abenteuerlich. BYD soll einfach ,it Ionity kooperieren. Für 0,39 Cent pro kWh würde ich auch 4,99 Euro Grundgebühr in Kauf nehmen (also wie bei meinem Renault Tarif 🙈)
…..hast du ne andere Adresse? 🧐
autoservice.contact@byd.com oder Bydautoservice@byd.com
Mit den beiden hatte ich in letzter Zeit kommuniziert.
Zum Vergleich: meiner auch nur DC geladen beim Test 96,0 % bei ca. 40.000 km.
Finde das nicht besorgniserregend (auch wenn ich auf CvL neidisch bin 
spaß ).
Man hat ja die fast beispiellose Akku Garantie.
Mehr als 124 bzw. einmal mein ich 131 habe ich bei Tesla nicht geschafft.
Ach das ist beruhigend, dass Getriebeöl nun nach 48 tkm oder 2 Jahre gewechselt werden muss. Dann liege ich mit dem Termin 6.2. nur knapp 14 Tage drüber und von den Kilometern 6 tkm drunter.
